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柬埔寨出口逐渐从
自行车转电动自行车
柬埔寨自行车出口到欧盟的缓慢复苏促使该国五家自行车组装商寻找新市场。这个曾经是欧盟27国最大的自行车进口国，也面临着来自中国和孟加拉国等其他主要自行车出口国的激烈竞争。
01
对欧盟出口继续下降
据柬埔寨海关总署报道，今年前八个月，柬埔寨出口了价值 2.78 亿美元（2.56 亿欧元）的自行车和电动自行车，同比下降 30%。去年自行车出口额达4.1亿美元，同比下降53.6%。继2023 年出口额下降超过 50% 之后，今年对欧盟出口的下降趋势仍在继续。
柬埔寨商务部国务秘书佩恩·索维切特将此归因于“全球经济放缓导致消费者在自行车等非必需品上的支出减少”。《高棉时报》最近撰文称，“尽管自行车出口额有所下降，但柬埔寨的自行车出口仍然在东南亚地区处于领先地位。”
02
电动自行车出口腾飞
出口量
2023 年，欧盟 27 国仅从柬埔寨进口了 1,035 辆电动自行车。今年 1 月至 8 月，这一数字已增至 13,838 辆。
出口额
电动自行车的出口额也呈现出类似的发展趋势，从 2023 年的 180 万欧元增加到 2024 年的 1240 万欧元。
早在 2022 年，柬埔寨似乎就已进入这个市场，向欧洲出口了 5,089 辆电动自行车，但直到 2024 年，他们才能够继续保持这种增长势头。2022 年至 2024 年之间的这种波动是否是市场不稳定的结果还有待观察，但事实证明，柬埔寨能够在电动自行车生产中发挥主导作用。
03
自行车数量下降
今年 1 月至 8 月，欧盟从柬埔寨进口的自行车数量从 2023 年的 717,572 辆减少到 568,341 辆。与此同时，每辆自行车的平均价值从去年的 377 欧元大幅下降到 2024 年的 262 欧元。
柬埔寨是世界五大自行车出口国之一。柬埔寨将自行车视为服装、鞋类和旅行用品之外的主要出口产品。近年来，柬埔寨致力于多元化出口产品，非服饰制造业占总出口比重，已从2015年的5.6%，增加至2020年的15.5%。
柬埔寨的五家大型外资自行车组装厂分别是Evergrand Bicycle、Speedtech Industrial、Smart Tech、A and J 以及 XDS Bicycle。这些组装厂都位于柬埔寨与越南交界的柴桢省巴域市。
除了普惠制 (GSP)和最惠国 (MFN) 计划外，该国还根据自由贸易协定和其他贸易协定向欧盟和美国出口自行车。
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