为了反击那些夺走禧玛诺领先市场地位的电动自行车驱动系统供应商，这家零部件制造商将开始批量生产其集成人工智能的驱动系统 Q'Auto。该系统在 2023 年欧洲自行车展上作为概念车推出，首批采用该系统的自行车将于2025 年上市。
Shimano 配备 AI 的 Q'Auto 系统使用轮毂中的传感器、变速机构和 11 速齿轮比。该设备是继 2000 年代初推出带有电子控制变速功能的自行车之后，经过 20 年研发的成果。
Q'Auto 系统可根据骑行者的习惯定制节奏和速度。AI 标配了从试骑数据中记忆的各种自行车骑行模式。该系统从骑行者的速度和坡度中学习，以便在正确的时间选择正确的档位。Q'Auto 的优势在于它具有辅助推进机制，类似于电动自行车，但没有增加锂离子电池的重量。
《日经新闻》报道，在快速增长的电动自行车领域，禧玛诺在驱动系统供应商中仅次于博世，排名第二。此外，来自中国大陆和台湾的新参与者也在不断涌现，即使在日本，禧玛诺在该领域的存在感也不强，被松下控股和雅马哈发动机等电动自行车制造商所掩盖。
“我们无法打破博世在电动自行车领域的主导地位，”禧玛诺副总裁、负责禧玛诺开发业务的丰岛隆史表示，“但就轻便性和易骑性而言，Q'Auto 自行车还是有机会的。”
随着对自行车零部件的需求因疫情而降温，禧玛诺减少了位于大阪附近堺市的主要工厂的产量。减产使公司能够专注于未来产品的研发，例如 Q'Auto。
该公司董事长兼首席执行官岛野洋三在日经新闻的报道中表示：“2020 年至 2022 年需求激增，随后 2023 年销量暴跌，导致供应链中高规格零部件大量积压。我们降低了位于大阪附近城市堺市的主要工厂的利用率，以处理过剩的库存。这种情况为重新考虑堺市的生产实践创造了一个很好的机会。”
“较低的开工率让我们有时间准备大规模生产 Q'Auto 等下一代零部件。我们还在与当地中小型制造商讨论为下一代产品供应零部件。我们将结合日本制造业的智慧，生产出令市场惊叹的产品，”Shimano 表示。
Shimano 2023 年的综合销售额下降 25% 至 4743 亿日元（47.7 亿澳元）。
配备 Q'Auto 的自行车预计售价略低于 20 万日元（2,022 澳元），大规模生产可能会降低价格。
Shimano 计划与电动自行车市场展开竞争，而此时许多电动自行车正涌入澳大利亚市场。例如：7 月商用无人机制造商 DJI 证实进军电动自行车市场，推出全新品牌 Amflow。碳纤维 Amflow PL 电动山地车将于今年年底前在澳大利亚、德国、英国等其他市场的授权经销商处发售。
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