Accell集团
Accell集团CEO面临减少12亿欧元债务的任务
根据 Accell 集团最新业务报告中的数据，自首席执行官 Tjeerd Jegen 去年11月接管以来，这家制造商的利润继续下降，债务不断增加。Jegen 表示，尤其是德国，因为经销商的库存过高而市场崩溃，但现在仍然如此。
对于 Accell 集团来说，2023 年充满挑战，因为他们的营业额从 2022 年的 14.3 亿欧元降至去年的 13 亿欧元，降幅达到10%。Tjeerd Jegen 还表示，他们的毛利润 (EBITDA) 从 2022 年的 1.4 亿欧元下降到 2023 年的 1.2 亿欧元。
虽然整个行业都认为 2023 年和 2024 年充满挑战，但 Accell Group 似乎过得特别艰难。自 2022 年被 KKR 收购以来，Accell集团背负着沉重的债务，目前债务总额高达 12 亿欧元。这足以让惠誉评级将Accell集团的财务状况标记为不可持续。
在采访中，Tjeerd Jegen解释了Accell集团库存过剩的严重程度：当他于 2023 年 11 月开始工作时，他们的库存量为 320,000 台。当时他们的流动资本增加了一倍，达到 10 亿欧元。如今，库存量已减少到 210,000 台。他们的目标是年底前减少到160,000 台，这样他们就可以恢复到正常水平。为此，他们大幅缩减了今年的产量，并实施了积极的销售政策。
去年 1 月，Accell Group 宣布关闭其在荷兰的两家生产工厂之一和德国的Ghost，当时是为了“精简整个欧洲的生产”。Accell Group 在一份业务更新中写道：“在我们最大的市场之一，荷兰，4月份我们的市场份额达到了 24%，这是2020年以来的最高水平。”
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Jegen 在接受 FD 采访时特别谈到：“公路自行车热潮已经消退了，疫情期间，很多人购买了价值 5,000 至 7,000 欧元的公路自行车，而这些自行车现在在 eBay 上以半价出售。”
德国自行车行业协会 ZIV 发布的 2023 年市场数据显示，德国自行车市场规模从2022 年的 73.6 亿欧元降至去年的 70.6 亿欧元，降幅仅为 4%。
根据 ZIV 的报告，下降幅度最大的是普通自行车，从 2022 年的 240 万辆下降到去年的 190 万辆。电动自行车市场相当稳定，去年为 210 万辆，而 2022 年为 220 万辆。
Jegen 表示，Accell 的过剩库存大部分是针对德国市场生产的自行车，这意味着作为领先电动自行车供应商之一的 Accell Group 在欧洲最大的自行车市场中的竞争力正在减弱，市场份额正在下降。
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