中国电动自行车“新国标”再修订,伦敦警方出击严打非法改装乱象

文摘   2024-09-23 10:52   美国  


电动自行车相关法规

E-BIKE RULE




中国电动自行车“新国标”

9月19日,中国工业和信息化部完成了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》这一强制性国家标准的编制。征求意见截止日期为2024年10月19日。

与现行标准相比,“新国标”在多个方面做了改进和提升。

(1)提高防火阻燃性能,完善电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。同时要求整车编码应采用耐高温永久性标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。

(2)防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,大力推行“一车一池一充一码”,从技术上增加篡改难度。

(3)优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25 公里/小时;同时加严制动距离要求,减少碰撞事故发生。

(4)对锂电池和铅酸电池的重量有所区分,将铅蓄电池车型的整车重量限值由55千克放宽至63千克,并且不再强制安装脚踏骑行装置。



英国电动自行车法律


自去年 7 月伦敦警察厅自行车应急小组成立以来,几乎每天都会查获一辆非法电动自行车或电动滑板车。

英国的电动自行车在技术上受到 20 世纪 80 年代制定的电动助力踏板自行车 (EAPC) 法规的约束。

EAPC规定:电机的最大功率限制为 200W,最大助力速度为 15 英里/小时;任何14岁以上的人都可以骑行,无需额外的培训或安全设备;助力可以通过踏板辅助或油门(旋转即走)实现。

但实际上,该法律早已被认为过时,英国电动自行车的执法在很大程度上是围绕它们是否符合欧盟的踏板电动车法律EN15194进行的。该法规允许电动机的最大连续额定功率为250W。

根据英国法律,任何没有踏板驱动的自行车都不能归类为电动自行车。任何提供超过 250W 连续额定功率的电动自行车(认定为轻便摩托车)都需要获得类型批准,注册、投保和纳税,还需要佩戴经批准的摩托车头盔。

另外,任何电动自行车都必须配备前后反光镜、踏板反光镜和符合自行车道路车辆照明法规的车灯。刹车必须符合英国/欧洲/国际标准 BS EN ISO 4210-2:20148 第 4.6.8 段或任何同等欧洲标准,并保持有效的“工作状态”。






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