美国自行车零售商回应:消费者对维修服务、零配件需求持续强劲!

文摘   2024-11-15 10:10   浙江  



美国自行车零售业:当前消费者需求?

(续)



提问:如何衡量当前消费者对自行车、服务、服装、零件、配件的需求?与新冠疫情之前的水平以及疫情爆发以来的几年相比如何?

(以下是来自美国各州线下零售商的回答)

美国自行车零售商亲述:当前消费者对自行车各方面的需求动态


华盛顿州温思罗普:

Methow Cycle & Sport

总体而言,我们市场自行车的需求依然强劲。在销售方面,我们的销量比疫情前增长了46%,尽管比疫情高峰时期下降了14%。由于自行车平均价格上升了28%,因此销售金额也保持强劲。

服务部门在整个疫情期间和疫情后几年保持稳定增长。我们将增长归因于过去四年自行车销量的增加以及社区人口的增长。

服装始终是一个挑战,但我们商店里的品牌运动衫、T 恤、袜子和帽子销量喜人,短裤和手套这样的基础款商品也卖得不错。

头盔、打气筒以及维修工具等配件的需求持续强劲。自疫情高峰以来,零部件的销售有所放缓,但保持稳定。在经历了 7 月和 8 月因热浪和火灾导致的道路封闭而带来的销售低迷之后,9 月份我们的业绩意外地强劲。冬季降雪预测看起来很有希望,因此今年最后几个月,我们对胖胎自行车和滑雪板的强劲销售持谨慎乐观的态度。




德克萨斯州奥斯汀:

Electric Avenue

今年的自行车需求在最近几个月回升到疫情前的水平;然而,前 10 个月的需求低于疫情前。

目前消费者对服务的需求对我们来说达到了历史最高点。自疫情前以来,服务需求一直呈上升趋势,并在疫情期间继续上升。现在,由于互联网上和低端零售商销售的更便宜、耐用性较差的自行车变得流行,服务需求比以往任何时候都高(大约三倍)。许多消费者在购买新旧自行车和电动自行车时,没有意识到或者不太在意可能会遇到质量低劣、无法维修或性价比不高的问题。

最后,我们对服装、零件和配饰的需求相当高,与服务需求的持续增长是一致的。




明尼苏达州小瀑布城:

Touright

在经历新冠疫情的过程中,我学到了很多关于自行车行业和人们的知识。从行业角度来看,这似乎主要是供应商与当地自行车商店之间的较量。我们已经与更广泛的社区建立了关系,并成为了自行车相关信息的可靠来源。虽然这可能不会在纸面上直接帮助我们的利润,但这有助于我们树立一个只想帮助人们骑自行车而不是向他们销售东西的好名声。

我觉得自行车的需求率与疫情前大致相同,但现在我们拥有了一个更大的客户群。今年我们最受欢迎的类别是电动自行车,因为那些在疫情前购买自行车的人年纪大了,他们希望现在能享受到电动自行车的便利。

维修需求也在增加。和所有自行车零售商一样,我们在疫情期间卖出了很多自行车,现在它们回来进行维修。我们似乎是一家受欢迎的商店,所以人们会回来找我们,也会把他们的朋友介绍给我们。电动自行车的使用增加也增加了我们的服务负担,但我们只针对我们销售的这些品牌。

配件的销售有所增加,尤其是头盔和后视镜。随着越来越多的人使用自行车,他们意识到在骑行中配备后视镜、铃铛和其他提升设备是必要的。




加利福尼亚州阿拉米达:

Alameda

我觉得到目前为止已经达到了我们今年的预期目标。当然,我们希望销售额更高,但我认为我们 2024 年的总体目标是保持稳定并调整库存到合适规模,我们正在达到预期。我们预计今年的业绩将与2019年接近。

从疫情前到现在,对服务的需求一直非常稳定,而且通常受我们某一时间点员工数量的限制。今年夏天,维修的等待时间可能会增加到2至4周。至于配件和零件销售,人们对头盔、灯具等的需求稳定。

总体来说,与我们销售相关的各项业务似乎都已恢复到疫情初期的水平。


Source by:BRAIN





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