胖东来整顿自行车就老实了

文摘   2024-10-04 10:01   浙江  

前天胖东来的老板于东来老师宣布在帮扶步步高和永辉超市之后,不再派团队入职调改企业。以后看情况再说。

(新闻来自每日经济新闻)

刚好我在某音上刷到有人提问闪电和喜德盛的两款同价位公路车的区别,评论区洋洋洒洒几千条,从产品设计到制作工艺,从品牌定位到消费群体,从理智克制进化到家人保卫战,双方爆发出了惊人的祖安血脉。

那为什么会出现这种情况?是因为信息差导致的,消费者不知道钱花在哪,于是就有了各自的猜测,材质不同,工艺优劣,品牌溢价......意见不同就有了争论。

信息不透明,所以价值只能云。

想要打破这个争论,只能去东方古国,请东来下场。毕竟东来的强是公认的王,有了东来,河南网友不用再故作坚强,因为你的强来了。要是于东来老师生得早,那年玉帝在桌子底下喊的应该就是“快去请东来佛祖”!

如果胖东来下场卖自行车,这个世界将再无竞争者。

首先说价格

云逛过胖东来的朋友都知道,胖东来的衣服吊牌上有进货价和售价两个价格,毛利算得明明白白。这份诚意又有多少企业做得到?去年我妈从一个“干儿子”手里买了一箱钙片三千八,淘宝一搜三十八还送一朵仿真艺术花。

在自行车行业最迷的就是价格,这个配件几百,那个轮组上千,可能同样的东西价格相差几十倍。听到的都是牛叉,比起来都是傻叉。

轮到我东来佛祖出手啦,这个配件三百五,毛利25%,客户不用赌;
那个轮组一千五,进货价九百五,不让消费者吃苦。
你说你全碳轮组涡轮增加,我说我看看进货价;你说全进口配件体验佳,我说看看进货价;你说就要选择高端品牌,我说不如门口胖东来。

透明,透明,还是他喵的透明!赚钱不寒碜,谁黑谁丢人。

第二来说服务为什么东来混得好,全是因为拿的少。

这么多年一堆堆的老板去参观学习胖东来,然后呢?胖东来本来就不是管理起来的,员工的积极性也不是画饼画出来,就两个字,分钱,分钱,还是他喵的分钱!胖东来拿出大部分利润分给员工,让员工有超过当地平均收入几倍的工资,这是99%的企业学不来的。超额的收入带来了超高的服务,先把员工当家人,员工才会把企业当成家。

我们楼下的某品牌自行车代理门店,买车之前笑哈哈,买车之后感觉自己当了爸爸,养了个逆子来吵架。小毛小病不调试,磕磕碰碰不算事。轮到我东来佛祖出手啦,买车现场看车,跟开榴莲一样,颜色不喜欢,换!车把不喜欢,换!心情不喜欢,换!

买完当场组装,组完当场调试,调到你开心,调到你放心,有时间再来补补漆,如果有问题,只能是天意。天意也能换!

最后来说说品质。为什么最后说,是因为品质本来就是最低标准,就像遵纪守法本该是义务,绝不是一个值得拿出来大肆宣传的事情。有人说骑车的前提就是得会调试,这属于自我pua入了迷。

学调试学装车,可以因为省票票,可以是因为纯爱好,但就是不能成为前情提要。我在马路上见过不少车,骑起来就跟交响乐似的,骑着骑着还会掉链子。也许自己装装就好了,也许自己调试好就好了,但是!这本该就是!卖车的操心的事情啊!

我很早以前就说过,山姆能做起来,是全国零售行业的失败,工厂给山姆的品质要求要高于国内商超,这就是耻辱。

Oi小鬼,又是我东来佛祖出手的时候了,摆手不是拒绝,而是你不需多言。能进东来的供应链,质量绝对是有保障,没有合格的那部分根本就不会出现在消费者面前。变速响得像交响乐,工厂180°鞠躬道歉;刹车不灵心慌慌,品管挨个要下岗;链条动不动就掉,产线全得喂点药。

东来出手,绝无活口。

本来就是这点小事。

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我看诸君皆装逼,料诸君看我应如是
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