如何将一辆限量版自行车，卖到 45,000 英镑，或 57,000 美元呢？
2024 年环法自行车赛开幕的前一天，波加查登上领奖台进行车队介绍，
他的自行车是一辆定制的 Colnago C68，配有纯金头管徽章，
这是限量发行 111 辆的 Colnago Fleur de Lys 自行车中的第一辆。
尽管波加查的自行车可能只是其中一辆，
但几天后它在伦敦苏富比拍卖会上以超过 45,000 英镑的价格售出。
稀有的自行车
波加查的 Colnago 具有几大投资优势：
——自 1998 年马可·潘塔尼 (Marco Pantani)以来，第一个在一年内赢得环意赛和环法赛冠军车手骑过这辆自行车；
——这辆自行车是限量版；
——Colnago 在车架上嵌入了 NFC 芯片，表明波加查是它的第一位主人，从而验证了这辆自行车的来源。
尽管波加查的自行车名声显赫，但出处并不是影响自行车投资价值的主要因素。
虽然，自行车的稀有性和车况非常重要。
但是，布拉德·威金斯或米格尔·因杜兰骑的自行车，似乎并没有吸引太多的人关注。
环法主题 C68
但稀缺性绝对是一个加分点。
比如，Lotus 11o 型自行车是一款理想的投资自行车。
它产量很小，只有 326 辆，而且没有类似的。
自行车的状况也很重要，这是波加查的 Colnago 的另一个加分点。
状况良好的 Lotus 11o 可以卖到 15,000 英镑甚至更多。
波加查的 Colnago 可能是一项不错的投资，
20 世纪 90 年代的 Colnago Master Decor 自行车也非常抢手。
原装部件也很重要，零里程或低里程，
是影响自行车潜在价值的因素，原始交易文件也能增加车的价值。
Lotus 11o
因此，理想适合投资的自行车很可能被放在车库里，最多在特殊场合和夏天骑行。
古董汽车和自行车，以及某种程度上的艺术品和高档葡萄酒，
它们都是一种奢侈品，受经济状况变化和时尚潮流变化的影响。
如果你看到 50 辆完美的 Colnagos，你会想‘也许它们并不是那么受欢迎’。
同时，这个市场也非常具有周期性。
组件的价值
不仅仅是自行车，零部件市场也一样能够赚钱。
与收藏玩具一样，未使用且盒装的自行车组件或套件更能增加价值。
一些较旧的 Campagnolo Record 套件
和早期的 Shimano Dura-Ace 以及 Campagnolo Delta 刹车都很受欢迎。
不过，部件不一定要高端才有收藏价值。
PMP L 形曲柄和 Campagnolo Sport 后拨链器都很受欢迎。
后者是一款低端的号，销量不佳，但它很罕见，
而且仍然标有 Campagnolo 的名字，所以收藏家喜欢它。
哪些自行车可能赚钱
推动自行车受欢迎的一个因素是，
收藏家有机会拥有一辆年轻时梦寐以求但买不起的自行车。
十年前，自行车是钢制的，配有精美的轮毂。
如今，人们越来越喜欢 80 年代和 90 年代的自行车。
阿姆斯特朗时代的 Trek OCLV 自行车越来越受欢迎。
价值将会上涨的是那些使用了 10 到 15 年的自行车。
Trek Madone Gen 7
Cervélo 的气动自行车看起来也是个不错的机会。
最初的 Soloist 是气动自行车的先驱，
而 Cervélo R5 California 当时既非常昂贵，又非常轻便。
那么，哪些现代自行车可能值得投资呢？
让我们看看 Trek 的自行车吧，我推测 Gen 7 Trek Madone 可能是令人关注的自行车之一。
它确实与众不同，拥有赛车血统，
在被Gen 8 自行车取代之前，它只是 Trek 的头号产品。
我猜想这样的自行车并不多，除了在电视上看到过职业车手的自行车之外，
你见过吗？
它可能代表了空气动力学的巅峰，
因为 Gen 8 等空气动力学/轻量级自行车正在日益占据主导地位。
老式 Raleigh Chopper
Hope-Lotus 赛道自行车看起来也具有成为未来收藏品的潜质。
这是另一款产量极低的潮流引领者。
仍有一些品牌在小批量生产小众自行车：
Officina Battaglin 的意大利制造，特别版钢制车架及其百万英里保修让人印象深刻。
J.Laverack 是另一个较小的品牌，其钛合金材质非常有特色。
其与阿斯顿马丁的合作看起来是为了欣赏而不是骑行而设计的，
它甚至配有定制展示盒，而且只会生产 100 辆。
所以，不要以为只有高端自行车才具有收藏价值。
