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车型：欧拉闪电猫。
VIN：LGWECMA40NE××××××。
行驶里程：1906km。
故障现象：客户进店反映近车自动解锁功能和离车自动闭锁功能不能用，检查车机上的功能已打开（如图1所示），验证确实不能用。
故障诊断：首先对此功能做个简单介绍，此功能与早期的无钥匙进入功能有一定区别，无钥匙进入需要驾驶员带合法钥匙，接近车辆后，通过触发门把手上的解锁或者闭锁按钮，实现车门的解闭锁功能。而这个功能，无须驾驶员触发实现解闭锁功能，此功能可以通过带合法钥匙或者手机上的蓝牙钥匙实现。
近车自动解锁：功能开启后，携带智能钥匙靠近车辆，当距离前排车门把手约1.5m时，所有车门和后背门自动解锁。
在手机App中开启无钥匙进入，携带蓝牙钥匙靠近车辆，当距离前排车门把手1.5~5m时，所有车门和后背门自动解锁。
为节省能耗，所有车门及后背门锁止后，若48h内无解锁操作，主动进入功能将失效，使用其他方式解锁车门后，主动进入功能自动恢复。
蓝牙钥匙定位容易受干扰，为防止蓝牙钥匙在车辆附近时车辆频繁解闭锁，电源模式切换至OFF模式后只能触发一次近车自动解锁功能。
欲通过蓝牙钥匙使用近车自动解锁功能，需先在手机App中开启无钥匙进入/离开功能并且手机蓝牙已与车辆连接。
离车自动闭锁：功能开启后，所有车门及后背门完全关闭，携带智能钥匙离开车辆，当距离前排车门把手约2.5m时，所有车门自动锁止。
在手机App中开启无钥匙进入，所有车门及后背门完全关闭时，携带蓝牙钥匙离开车辆，当距离前排车门把手超过5m，所有车门自动锁止。
离开车辆前，务必确认所有车门及后背门已完全关闭，否则车门无法自动锁止。欲通过蓝牙钥匙使用离车自动闭锁功能，需先在手机App中开启无钥匙进入/离开功能并且手机蓝牙已与车辆连接。
其次，对此系统做个简单描述，控制模块为CEM（中央电子控制器），与传统车对比，此模块集成了KBCM（车身控制器）、GW（网关）和PEPS（无钥匙进入模块）三大模块。
中央电子控制系统（CEM）：包括中央电子控制模块、低频天线、门把手电子模块（集成在左前门外把手上）、蓝牙模块、高频接收模块，主要实现背景灯控制，室内照明灯控制，外照明灯控制，外部警告信号灯控制，中控门锁驱动，遥控钥匙驱动，无钥匙进入的电源备份功能，碰撞解锁功能，氛围灯控制、座椅控制、整车信号路由等功能，LIN-BUS总线的唤醒与调度，CAN（FD）总线的信号接收与传输，同时CEM作为整车网关起着数据交互和加强网络安全的功能，如图2所示。
相关电路图，如图3和图4所示。
了解功能以及组成后，开始维修，询问客户确认钥匙相关的功能不能用，蓝牙相关的功能正常，基本确定控制器以及执行部分没有故障。查看控制器为最新软件版本。用诊断仪读取相关的故障码，CEM报B182A133 号天线（副驾驶门把手天线）开路，为当前故障码，如图5所示。
可以确认，此故障码是导致功能不工作的原因。根据维修流程需要查询故障码定义并结合电路图维修。在查找故障定义时发现故障码报的是副驾驶天线，而故障定义为前保险杠天线，如图6所示。
6根天线，室内2根性质相同，剩下的外部4根天线性质相同。为了能够快速确认故障点，询问客户是否有维修或者对车辆改装（隐形车衣、改色）、加装等，客户表示曾经在外地因为前保险杠事故维修过，没有更换任何备件。我们分析可能是在维修时，对前保险杠拆解导致漏插插头。拆掉前保险杠后，看到低频天线插头确实没有插上。插上插头（如图7所示），功能恢复正常。
故障总结：此故障属于人为故障，因装复后，车辆其他功能都正常，仪表没有任何报警而交车。对车辆维修中发现，3号天线代表的是前保险杠，所以维修手册内容还是比较可靠的，诊断仪解码有错。
新车型新功能更加丰富，交车前需要多个功能验证，因新能源车型的独特性，各个厂家在设置功能命名等也有很大不同，所以需要技师不断地学习完善提高自己。
《汽车维修技师》杂志
《汽车维修技师》杂志 由国家科学技术部和新闻出版署批准，创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。
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