张维维：边境行走
文摘
2024-07-30 20:00
云南
这次出行，很大一部分时间，是在边境。走了G227和G219的一小段，一直有一个想法，就是沿着一条国道，从起点开始走，就着拥有的时间，走到哪儿算哪儿，沿途一路看，一路吃，一路想。国道219是国境线通道，由国境南部穿行至国境西南部，这条线在修高速，但是估计还要一段时间，至少现在江城至绿春一段，比丙察察还难走。国道227是一条纵向动脉，从甘肃的张掖市一直向南延伸至云南的孟连口岸。说起口岸，还有我和我妈的一段对话呢，去江城的头一天，我妈问我第二天去哪，我说去口岸，我妈没明白啥意识，于是我又说“去大门”，我妈立马就明白了。她对“大门”尤为感兴趣，这是一种对境外的好奇，其实真的到了边地，我们会发现，线这边与线那边虽属于两国，但生活已经高度交融，江城的勐康口岸是中老口岸， 那里有一个集市，每到周四，老挝的百姓就开始过来这边，买他们的一些特产，两边都可以说傣语，饮食习惯可非常相近，有很多老挝姑娘嫁来了我们这边，自由恋爱。
高速是新基建的大福利，但在我心里面，对国道的感情远远高于高速。在没发展到高速普及率如今天的过去那么多年，国道是生活、生命的动脉。
在云南，到达一些县份上，很多时候还是要走国道，省道的，这在雨季的确有安全隐患。我们在江城到墨江的一段路上，大大小小20几处塌方，其中最大的一段，在G227的3277公里处，道路被完全堵住，双向车道断流，等到应急抢险，一辆应急抢险的挖车很快到来，这是雨季云南国道的标配。我们也不慌，调头去江边吃鱼去了，G227这一段旁边就是野钓圣地——李仙江。之所以不慌是知道很快就会疏通，但是设想一下，在没有国道的往前那些年，进出是要靠运气和命的，这也就是茶马古道的牛叉之处。果然，在我们鱼才吃到一半，路，通了。沿途还看见了卖野生菌的农人，价格是在昆明不敢想象的便宜。
飞机、高铁、自驾，这几种交通方式中，我最喜欢自驾，一是不怕开车，二是觉得够自由，想走就走，想停就停。我一般不计划游玩几天，出来了，什么时候回去，时间允许的情况下，想玩到啥时候，就玩到啥时候。在又开上路的车上，老肖说了一段话，他说：“只有真正的用脚步去丈量，才能感受我们国家的伟大和风物民俗的多样。”这是真的，这次我最大的感受就是边境的县城和乡镇其实很舒服，生活节奏慢，物产丰富，民情朴实，因为气候温暖，农田可以耕种好几季，除了其中一季应国家要求必须种粮食外，其他可以种植经济作物，所以农人们家家户户房子也很漂亮、规整。但是我假设了一番，如果让我换来边境小城生活工作，我愿不愿意，答案是：不愿意。一直觉得，生存可以靠勤劳，但通透的生活和丰润的生命，一定要靠认知。富足不是对勤奋的补偿，而是对认知的嘉奖。我们无法超越自己的认知而活着，想要突破认知，需要去见更大的世界，小世界虽然安逸，但也相对封闭，封闭成就安稳，也成为藩篱。
在往外的大世界与向稳的小世界中寻找平衡，昆明，很适合我。
维维在春城
给我和我的学生们有个聊天的地方......
