壹
1920年8月，早年毕业于京师大学堂仕学馆的叶恭绰，再次担任交通部的部长，他上任后先查了一下家底，然后发现堂堂交通部，居然没有几个懂技术的，
“仅有技正4人、技士10人”
于是他牵头整合了交通部下辖的，分别在上海北京唐山的四所学校，成立了交通大学。
在之后直奉军阀混战以及抗日战争中，这所交通大学经历了两次分开合并再分开，到解放的时候，只有上海交通大学，继续保留了交通大学的名字。
（后来部分交通大学教工在台湾新竹，成立了台湾新竹交通大学，唐山工学院、北平铁道管理学院，分别发展成为西南交通大学、北京交通大学）
上海交通大学起源于清末，当时的铁路督办大臣盛宣怀创办 “南洋公学”，因为上海交通大学教学质量很高，在叶恭绰时代就被定为“交通大学本部”。
那个时期的上海交大含金量有多高，虽然当时国家羸弱，当时上海交大几乎可以和那个时代的欧美一流大学站在一起，在国际上认可度很高。
1935年，钱学森从上海交通大学毕业后，去美国麻省理工学院求学，到了学校他发现，许多课程，与在交通大学学习的完全一样，于是就申请免修，麻省理工审核后居然就批准了。
哈佛马克4型”计算机的设计者王安，从上海交通大学毕业，1945年去美国哈佛大学读书，当时正值抗战期间，交大毕业证书和成绩单都遗失了，哈佛大学确认身份以后，居然破格录取了。
另外说个有趣的小历史：
上海交大的前身南洋公学，在1902年因为学潮（墨水瓶事件），开除了145名学生，他们的班主任就是赫赫有名的蔡元培，蔡元培一怒之下也辞职了，然后带着部分学生，找到南洋公学附近的天主教神父马相伯投资，成立了震旦学院。
而震旦学院，就是如今复旦大学的前身。
贰
解放以后，前苏联援助我们工业系统的基础建设，史称156项，支援最多的省份，是辽宁和陕西，每个省都有24个。
而全国获得项目最多的城市，就是西安，一个城市获得了14个项目，比江西、湖南、湖北、新疆、安徽五个省加起来还多。
这时候问题来了，工业建设不仅仅是需要技术和资金，最重要的是需要人才，工业技术人才，仅靠从东北上海援建过去的产业工人，工程师，是远远不够的。
而那时候的西安仅有一个工科大学叫西北工学院，完全无法培养足够的工业技术人才，于是，把北京、上海以及东北地区的优秀院校西迁，成为最快最有效的方法。
1955年4月初，高教部部务会议文件《1955年到1957年高等学校院系调整及新建学校计划（草案）》明确提出：“将交通大学内迁西安，于1955年在西安开始基本建设，自1956年起分批内迁，最大发展规模为12000人。”
上海交大的副校长，开始前往西安选址建校，西安当地的相关单位开始组织人员施工建设，在施工还未全部完成的时候，就急匆匆的开始搬迁。
1956年第一批搬迁就开始了，最早过去的是总务后勤部门，职工和家属一起过去的，再后来到了8月份，当时的副校长亲自带队，400多教职工及家属，600多名学生，从当时的徐家汇火车站上车，前往西安。
同时，上海交通大学的图书、教学设备也被打包，源源不断的运往西安。
当时，乘车师生都持有一张粉色乘车证，正面印有一行字：“向科学进军，建设大西北！”，
1956年9月10日，交通大学在西安人民大厦礼堂举行了开学典礼。
到1958年暑期，除造船系、起重系没有变化，交大其他专业都陆续迁至西安。
到最后，上海交大全校70%以上的教师、80%以上的学生，全部来到西安新校园；
74%的图书资料、大部分仪器设备及全部历史档案，均相继运抵西安。
这也导致后来上海交大每逢编撰校史的时候，遇到不确定的信息，还要跑到西安交大去查原始文件。
叁
当时由于国家工业建设的急切需求，上海交大的搬迁，就显得缺乏细致的规划，也导致了最早抵达西安的那批教师学生，遇到了很多问题。
1956年底～1957年上半年，这些不断暴露出来，并逐渐反馈到上海交大还未西迁的师生耳中，一度导致不少人对西迁提出质疑。
当时主要问题有几个：
第一就是生活学习条件差。
上世纪50年代的古城西安，在经历了多年的战火以后，经济建设相对上海还是落后的。
据说当时最繁华的东大街连一栋像样的房子都没有，交大西安新校址位于城墙东南外，在古长安唐兴庆宫旧址南侧，地方很偏僻，到了晚上甚至偶尔还能听到狼嚎。
西安交大开学的时候，建设还没有结束，整个西安交大校园一条像样的路都没有，遇到雨季，整个学校就在烂泥地上，教室里是烂泥地，宿舍里是烂泥地，大家只能铺上木板才能上课。
这个环境对于理工类院校影响很大，比如很多物理化学的教学实验，就因为环境简陋无法正常进行。
日常生活条件也差距很大，50年代的上海，很多教授家里已经有煤气了，到了西安只能自己去打煤球。
西北主食以杂粮面食为主，为了照顾上海来的交大师生，每月给每户特殊照顾，发大米30斤，但还是杯水车薪。
当时西安的蔬菜水果很少，对于华东地区的南方人来说很难熬。
生活物资匮乏，很多日用品比如牙粉、灯泡、毛线等都不好买，不得不委托上海的亲友寄过去。
还有就是教职工的子弟基本都是跟着一起去的，但是交大西安校区很偏僻，附近一所中学都没有，读书成了大问题。
第二个就是学生没有地方实习。
50年代中后期，西安的156项目刚刚开始完善，工业单位不多，直到60年代中后期三线建设以后，工业才开始蓬勃发展。
所以56年第一批过去的交大学子，学的都是那个时代最顶尖的工业技术，但是在整个陕西境内，都属于虽有屠龙之术，但是只能找到杀猪的活干，根本找不到有这种技术能力的工厂实习。
因此当时只能由上海交大联系上海的单位，让这些学生千里迢迢再回到上海实习。
第三个就是本地招生的生源质量下降。
经济环境，加上工业建设刚刚起步，当时的西北地区年轻人，整体受教育程度很有限，比起上海交大，这个地处华东富庶之地的生源就存在差距。
江浙一带自古以来民间就重视教育，也有钱办教育，很多年轻人家中三代人都是书香门第出生，特别很多人都很小就接触的是现代科学教育，对于交大这种理工类大学来说，生源质量的差距，对老师的教学带来了不少困难。
因为以上原因，首批西迁的部分教师和学生，情绪很大，甚至有人开始闹着要回上海。
而这些信息传回上海交大以后，使得很多已经计划西迁，但是还未西迁的老师学生产生了抵触情绪，在57年左右这个情况达到了高潮。
肆
但是西迁是不能停止的，因为与上海交大同时迁到西安的高校，还有西安动力学院、西安航空学院、西安建筑工程学院、解放军通信兵工程学院等很多院校，上海交大要是停了，其他的学校也要受到影响。
因此在一系列的沟通说服工作以后，特别是57年后，经历了那场不能细说的历史运动以后，上海交大的西迁工作得以继续。
但是西迁计划，从最早的整体搬迁，改为上海西安两地办学。
1959年7月31日，国务院正式批准，上海交通大学和西安交通大学各自独立。
直到现在，很多自媒体还在讨论两个交大的“正统性”，说实话，我个人觉得毫无意义。
首先从建国开始到70年代末期，西迁的学校又何止上海交大一家，
上海医学院迁到重庆，成立重庆医科大学。
上海东南医学院迁到安徽蚌埠，成立安徽医科大学。
上海同济医学院迁到湖北武汉，成立华中科技大学同济医学院。
唐山铁道学院迁到四川峨眉，成立西南交通大学。
北京中国科学技术大学迁到安徽合肥。
北京建筑工业学院迁到湖北武汉，成立武汉理工大学。
北京地质学院迁到湖北武汉，成立中国地质大学。
北京机械学院迁到西安，成立西安理工大学。
大连医学院迁到贵州遵义，成立遵义医学院。
等等。
其次在国家整体工业经济工业布局调整的历史背景下，在宏观调控的力度下，在那个特殊的，以集体国营单位为主体的社会制度下，所有的个人除了服从调配，没有选择的余地。
所以“正统”与否没什么好争论的，那个时代的个人，都是海底的沙子，水往哪里流，沙子就往哪里滚。
一万多名上海交通大学的人马就这样在西安扎根，这里不仅是有教授，学生，还有大量的后勤，总务，甚至校车司机，校医务室的医生，校食堂的厨师，甚至理发店的剃头匠，千里迢迢离开家乡，最后在西安渡过了下半生。
