Specialized Chisel 作为市场上功能最强大、最轻的铝制车架双避震山地自行车出现在该品牌的产品中。
这是一款先进的 XC 车型，很多人肯定会将其与铝制 Epic 8 联系起来。
一款媲美世界杯山地车的铝制 XC
新款 Specialized Chisel 是世界上最轻、最快的双避震铝制 XC 山地自行车。
这样做是因为 Specialized 确保 Chisel 比其竞争对手，即铝制 SCOTT Spark 轻 18.4% ，
并且还具有与 Epic 8 相同的几何形状和运动学特性。
最轻、最强、性能最强的铝架车
Specialized 非常重视其铝制自行车车型，
他们最近推出了 Crux DSW 砾石自行车， 那么现在看到他们使用相同的技术来实现高性能铝制 XC。
关键在于一种全新的铝制自行车焊接方法，
称为 D'Aluisio Smartweld (DSW)，并已获得 Specialized 的专利。
传统的铝制车架结构在骑行过程中在高应力点处用焊缝连接管子，
而 D'Aluisio Smartweld 使用液压成型管接头将连接远离高应力区域，
并将焊缝放置在不太关键的区域。
例如，Specialized Chisel 采用一体式液压成型座管，
将座管枢轴、主枢轴和中轴壳集成在一起，从而减轻了重量。
在更传统的自行车上，座管通常只是一根“管”，
其上焊接有枢轴和底部支架外壳。
此外，每个车架管都具有特定的厚度和形状，可在需要时提供刚性，
并在关键区域“吸收”以提高舒适度和最佳控制。
世界杯基因的自行车和表现
只要看看新款 Chisel，就会发现它实际上是一款与新款 Specialized Epic 8 非常相似的自行车。
新款 Chisel 继承了 Epic 8 的 DNA，
例如先进的悬架运动学、经过调校的 Ride Dynamics 悬架，
或在技术世界杯赛道上完善的渐进式几何结构。
与高性能碳纤维车型一样，后三角具有灵活的撑杆。
通过这种单枢轴系统，可以减轻重量，从而获得更完整系统的优点。
Specialized 已经实现了不可能的目标：
采用先进铝合金的灵活后上叉设计实现了高效、控制和轻便。
适用于 XC 的渐进式几何结构
凭借其老大哥 Epic 8 的先进运动学和几何形状，
再加上尖端的 D'Aluisio Smartweld 技术，
Specialized Chisel 为现代 XC 提供了最佳性能。
凭借 Specialized Ride Dynamics 概念，
该品牌使这款 Chisel 在爬坡时表现出反应性，
由于其重量轻，其高效的运动学有助于它在爬坡时速度飞快，
而其悬架和几何形状使其成为一款能够以最快速度完成所有任务的山地自行车。
根据不同的型号，价格在1700-3300 欧元之间。
