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一、施工工序
1）浅埋段开挖超过50m必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工。
3、仰拱应及时封闭成环，铺底距掌子面距离不大于60m。
4、洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m 。
二、开挖方法
2)三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石质围岩、地下水丰富的隧道应按中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。
3)浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差时应选用交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。
说明：两车道土质和类土质、含水量大、承载力低和三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石质围岩、地下水丰富的隧道采取台阶法施工存在较大安全隐患，沉降往往难以控制，极其容易造成侵限或塌方等质量安全问题。
4）V级围岩和浅埋段的Ⅳ级围岩每循环进尺控制在合理钢拱架间距以内。
5）采用环形导坑预留核心土法施工的隧道要严格按该施工工序组织施工，尤其是要加强钢拱架的锁脚，减少下沉；对土质的隧道应以核心土为基础设立2根临时钢架撑以支撑拱顶，核心土应根据围岩量测结果适当滞后开挖。
6) 采用上下台阶法施工的隧道，台阶分界线不得超过起拱线；上台阶长度不得过长，应尽量采用短台阶，以便及时成环封闭。上台阶长度应不大于30m；下台阶马口落底长度钢拱架的间距不宜过大，应一次落底，并尽快封闭成环。
说明：台阶长度过长往往造成封闭不及时；下台阶马口开挖和拱架落底过程是台阶法施工最危险时间，一次开挖和落底长度过长，往往会造成支护变形加大甚至失稳塌方，标准化指南规定落底长度不大于2榀钢拱架。
例如：前些年一座隧道在下台阶落底过程中出现塌方关人。原因就是落底长度过大，支护不及时造成。
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