隧道施工架子队的现场管理要点

文摘   2024-10-30 20:06   广西  

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1、合理划分架子队
架子队的划分可根据施工企业的组建模式和施工现场的实际情况,依据施工里程或专业工程进行划分,如按照施工里程可划分为A-B里程架子一队、B-C里程架子二队、C-D里程架子三队等,这种划分模式适用于管区里程较长、结构物简单的施工项目;按照专业工程可划分为隧道架子队、桥梁架子队、路基架子队、涵洞架子队等,这种划分模式适用于中小桥隧等结构物数量较多、并比较集中的施工项目。

也可依据单位工程或分部分项工程进行划分,如按照单位工程可划分为:甲隧道架子队、乙隧道架子队、丙桥梁架子队等,这种划分模式适用于特大桥、长大隧道等构造复杂、施工难度大,需单独进行管理的施工项目。如按照分部分项工程可划分为:XX特大桥基础架子队、XX特大桥墩身架子队、XX特大桥预制梁架子队等,这种划分模式主要是针对施工难度巨大、工艺特别复杂的特大桥或特长隧道。

2、确定合理的经济核算方式

由于架子队管理监控层由施工企业内部员工组成,而劳务作业层由劳务企业劳务人员构成,同一个架子队内部管理层和作业层容易形成两张皮的现象,因此建立起相应的核算体系,使管理监控层和作业层的经济利益相互牵扯,对控制工程进度、质量、安全管理等都能起到一定的约束作用。

每个架子队根据不同的施工任务下设若干个工班,通常以工班为单位进行独立经济核算,按照工序实行单价承包的核算方式,劳务费的计算根据当月完成的工程量进行结算,收入与完成产值成正比。部分不宜进行单价承包的工序,也可按照劳务人员考勤直接进行工资发放。

架子队管理监控层由企业正式职工担任,其工资与所属架子队各工班当月完成工程量挂钩,每月对进度、质量、安全、现场管理、成本管理等指标进行综合考核,根据当月考核结果对工资进行调整,起到有效的激励和约束作用。

3、架子队的日常管理制度

① 人员培训和持证上岗制度。架子队劳务人员必须进行岗前专业技能、安全质量和基本素质的培训,培训合格后方可上岗,培训情况应记录在教育培训档案中。从事技术工种的,上岗前必须取得相关职业资格证书;从事特殊工种的,还应取得特种作业证书。

② 技术交底制度。架子队技术负责人就作业工序和环节向工班长进行书面技术交底,书面技术交底资料要归类存档备查;工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。

③ 跟班作业制度。每道工序和作业面必须有技术员、安全员及工班长跟班作业,确保施工全过程得到不间断的监督。

④ 劳务人员工资代发制度。每月末由施工企业管理层会同劳务企业现场负责人根据劳务人员的工作时间、工作量、工资标准等编制工资表,经劳务企业负责人签字确认后,由项目经理部财务部门代为发放。项目经理部财务部门建立每个劳务工人的工资卡,财务部门将工资直接打入劳务工人的工资卡中。

4、架子队管理模式的现场管理    

协作队伍的选用、人员教育培训、过程管理和考核(如:钢拱架的加工、混凝土的生产均采取工厂化集中生产管理模式,隧道施工工序写实、工序考核、每日工地例会制度等)、技术管理(如:超前地质预报、监控量测、动态设计、光面爆破等)、安全管理采取信息化管理手段、农民工工资支付等等的一些做法与前面在工序分包管理模式中讲到的是相同的,在此就不再重复讲了。

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