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本项目路面透层采用煤油稀释沥青，粘层采用高粘性改性乳化沥青，路基段水稳基层采用1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层，桥和连续配筋砼基层上采用1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层。透层、粘层采用沥青洒布车喷洒。沥青同步碎石封层采用沥青碎石同步洒布车撒布。施工范围：在已建成且合格的基层上洒布透层沥青，然后铺筑沥青同步碎石封层；在沥青砼面层之间洒布改性乳化沥青粘层；在经抛丸处理后的桥面水泥砼上铺筑改性沥青桥面防水粘结层。![]()
二、主要施工方法
人工清扫下承层后先用水车将已经污染的地段冲洗干净，再用空压机将下承层灰尘吹干净，最后用沥青洒布车喷洒油层，透层喷洒中裂普通乳化沥青，粘层喷洒快裂的洒布型阳离子改性乳化沥青。采用沥青同步碎石洒布车摊铺，并用胶轮压路机碾压稳定成型。1）透层沥青采用煤油稀释沥青，基质沥青宜采用针入度较大的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。2）透层油的掺配：可将煤油在没有明火的情况下与已加热的沥青按比例（沥青65%，煤油35%）进行掺配，并不断搅拌，直至完全均匀为止，并经检验合格后投入使用。2）技术指标符合招标文件技术规范中对粘层油的要求。1）骨料要求：选择洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，主线一般路段采用9.5mm-19mm单粒径碎石，撒布量9-11kg/m2；桥面防水层、收费站广场采用4.75mm-9.5mm单粒径碎石，撒布量7kg/m2。3）沥青要求：技术指标要求见招标文件技术规范表307-4、307-5。4）沥青用量：路基段封层沥青用量为：2.0kg/m2；桥面防水层沥青用量为：1.5kg/m2。5）SBS改性沥青表处桥面防水层的施工温度不低于15℃。沥青同步碎石封层采用沥青同步碎石洒布车施工，具有储料、沥青加热、同时撒布沥青和碎石、计量控制洒布量等功能，施工前必须对设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、洒油系统、输料系统、计量系统。在正式摊铺改性沥青同步碎石封层前，铺筑一段200m长的试验路，以确定洒布车行驶速度、材料用量控制、碾压方式等施工指标。（2）用空压机沿半幅路的纵向将基层表面的浮尘吹干净，使集料外露。（3）透层施工采用沥青洒布车喷洒，先调节洒油嘴高度，使同一基层点同时接受两个油嘴的油量。透层沥青采用煤油稀释沥青。（4）在进行大面积施工前做好一段试验路，以确定沥青洒布车数显技术参数的准确性，当准确无误时，按设计输入施工参数。（5）沥青洒布车在洒布沥青时，先洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防局部沥青过多，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入到基层时，及时清除。（6）为防止开始和结尾处洒布油量的不均匀，洒布开始和结尾处采用彩条布遮住基层。 2）洒布过程用浅的金属方盘检测单位面积洒布量。在检测段（约100m）按照梅花桩布置约15个金属方盘，确定每个金属方盘的质量m1和面积s，洒布完毕后再称量金属方盘的质量m2，计算实际洒布量A=（m2-m1）/s。（8）养护：对洒好透层的基层使其保持良好状态；原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在24小时后才可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，出现粘粒、花白块应及时补洒完整。透层洒完48小时后进行封层施工。1）洒布粘层沥青前用道路清扫车清扫一遍后再用空压机吹掉下面层（中面层）空隙中的灰尘。2）粘层采用沥青洒布车进行洒布，洒布前先对喷嘴与洒油管进行预热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇在其下角能有少量的重叠。3）洒布沥青首先从靠近中央分隔带开始，一个车道接一个车道喷洒，为确保无漏洒现象，控制相邻洒布带重叠10-15cm。洒布量控制为每平方米0.3-0.4L。4）洒布时，对路肩板、纵向排水沟及喷洒区附近的结构物和树木采用塑料布覆盖，防止污染。5）洒布要均匀，要严格控制喷油量，宁少勿多，不允许出现油包。6）浇洒粘层乳化沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。7）在沥青砼摊铺时，如被沥青砼运料车粘走，或雨天将粘层冲坏处，应及时人工补洒。1）粘层的沥青材料采用快裂的洒布型阳离子改性乳化沥青PCR，其基质沥青与中、上面层所用的沥青的种类、标号相同。2）洒布沥青材料的气温不低于10℃，表面干燥，大风天影响洒布质量时，不予洒布。3）改性乳化沥青粘层的洒布用量为0.3-0.4L/m2。4）浇洒粘层沥青后禁止除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通行。5）粘层沥青洒布后待其破乳，水分蒸发后24小时内铺筑沥青加铺层。![]()
（1）采用沥青碎石同步洒布车施工，施工前控制原材料数量与拟摊铺面积相当。对喷嘴与洒油管进行加热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角和高度，使各相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。调整好碎石撒布量控制系统。控制施工气温不低于15℃，且大风、浓雾或下雨天不得施工。（2）喷洒时控制车速，匀速行使，保持沥青、碎石洒布量稳定。每两车施工的横向搭接处预留1～3米采用人工补洒。（3）在洒布时，先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道不重叠洒布，但不能漏洒，漏洒处需要用人工补洒、修补。（4）摊铺后用胶胎压路机碾压2-3遍，以提高密实度、早期强度和平整度及其防水性能。（6）施工时如有破损地方和出现沟痕，及时人工修补，以保证整体完整。注：文中部分文字图片素材来源网络编辑整理，版权归原作者所有，侵删！点个“在看”，我们一起共同学习。
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