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冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。![]()
《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-2011《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 (2011年版) 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。![]()
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。当室外平均气温连续5天低于5℃，立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。2.1进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。![]()
2.2进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。2.4安排专人测量施工期间的室外气温及砂浆、砼的温度并作好记录。凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。4.1根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。4.4做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。1.1.1水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.5。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铝水泥。1.1.2砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。1.1.3在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂。1.1.4拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响。冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。 冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，严格控制混凝土的配合比和坍落度，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机，。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。时间应较常温时延长50％。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.5。泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，严禁使用有冻结现象的砼。在砼浇注前要对入模温度进行验算，保证砼的入模温度不得低于5℃。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬季施工测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。下部构造采用塑料薄膜加盖保温土工布养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。砼初期养护温度，不得低于-15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。连续箱梁采用暧棚加热养护；![]()
1）在箱梁周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。不宜采用燃煤取暖炉处用碘钨灯代替。3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。当气温或构件温度低于5°C时,要进行箱梁预应力管道压浆,就必须采取一定的保温措施,水泥浆采用热水伴和并且延缓箱梁养护棚的拆除时间，确保压浆后48h内梁体温度不低于5℃。冬季桥面铺装施工采用加工好可方便移动的暖棚，采购功率4000瓦热风炮，保证桥面混凝土在浇筑过程中不受冻，待浇筑段混凝土达到一定强度后移开暖棚，覆盖保温草帘进行下一段施工。将试块及时送交项目经理部试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，柱模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。1）冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用温度计测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。2）冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。3）砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。2.1.1钢筋冷拉温度不宜低于－15℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。2.1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。2.1.3在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。2.1.4钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。2.2.1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。2.2.2环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。2.2.3冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。2.3如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。1、人员保障措施
1.1人员培训及交底
在冬季施工前，进行冬季施工交底，提高全体施工人员的冬季施工技术水平。以保暖和符合安全生产为原则，让员工认识到严寒环境条件如何保护自己，如何持续有效施工。
1.2劳动保护准备
冬季严寒季节，及时发放防寒保暖劳动防护用品，预防职工冻伤，为员工提供必备冬季服装，棉袄、棉鞋、棉帽等。根据当地实际情况和不同工种，为员工增添棉马甲、防恐帽、护膝、护腰等，参加施工作业人员要正确佩戴劳保用品，购买预防冻伤的药品。驻地设置水暖或电暖系统；作业地点配备暖房，为员工及时提供取暖，暖房里提供开水、食品，为员工及时补充能量，施工人员在寒冷条件下连续工作1个小时后进行15-20分钟的取暖。
2、设备保障措施
2.1设备操作培训和技术革新
对设备操作人员进行冬季施工设备操作规程培训，包括机动车和施工设备冰雪路面的行驶及操作、冬季设备的起动、冬季设备使用保养注意事项等相关知识。组织相关技术和现场操作人员开展一系列冬季设备技术革新和改造，反复试验，研究解决办法。
2.2更换燃油及润滑油
根据寒季施工特点，准备足够数量、适合使用的燃油和润滑油。
2.2.1机油更换为CD/SF级OW-30型机油，其有效使用温度为﹣45-15℃；
2.2.2齿轮油更换为适合寒带使用的重负荷齿轮油；
2.2.3液压油更换为适合寒带使用的抗磨液压油；
2.2.4防冻液更换为冻点为﹣45℃的防冻液；燃油更换为35#柴油，并对燃油箱增设保温措施。
2.3设备启动保障
寒冬季节为了保证设备的正常冷启动，采用如下措施：
2.2.1配备适应低温环境的大容量蓄电池；
2.2.2配置发动机冷却液、燃油箱、燃油管路、液压油箱保温器。
2.4设备配置
2.4.1每个作业机组配备1台蒸发量为300kg/h的车载燃油蒸气锅炉，利用高温蒸气对设备进行预热；
2.4.2每个施工现场设置4×8m2简易保温库用于设备的存放；
2.4.3电焊机、发电机组等中型设备覆盖50mm厚的保温层；
2.4.4GPS、全站仪等小型仪器使用前放在有加热器的驾驶室内或保温棚内，使用后立即放回；
2.4.5乙炔、液化气瓶采用电热带加热，50mm岩棉保温，确保气瓶正常使用；
2.4.6低温施工环境条件下需要使用的施工设备及设备零部件，和原生产厂家进行沟通，对所有零部件进行核查，验证其是否能够适应冬季低温环境条件下施工需要，如达不到要求则由厂家进行改造更换。
2.5车辆冬季保证措施
2.5.1在运输队配备乙醚冷起动装置，运管车辆、汽车吊等夜间采用驻车加热系统加热、起动前采用乙醚冷起动装置进行辅助起动；
2.5.2生产指挥车和汽车吊等车辆，加装驻车加热系统；
2.5.3针对高寒地区冰雪路面问题，将投入使用的机动车辆装备寒带地区专用的防滑轮胎和轮胎防滑链；
2.5.4汽油的冻结温度为﹣35℃，为了保证车辆的正常工作，车辆存入暖棚。
2.6设备维修保障措施
2.6.1增加设备维修及厂家用户回访保障人员，施工全过程跟班作业；
2.6.2加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。4、现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉时，应注意通风换气，防止煤气中毒。5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。6、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。8、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎。水箱存水，下班前应放尽。9、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。注：文中部分文字图片素材来源于网络编辑整理，版权归原作者所有，侵删！点个“在看”，我们一起共同学习。
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