Cusco相信一众车迷都非常之熟悉了，其产品类型可谓是超级的多，让人眼花缭乱。今年已经过去了一大半，而Cusco也不了不少新品。今天和大家介绍一下其在2024年上半年，推出了哪些新品种，以及新增加了那些车型的升级改装件。
首当其冲就是增加了GR 86/86/BRZ、33 Swift Sport的单片离合器系统附加设置，使其能够拥有与原厂差不多的脚感。轻量化离合器和轻量化飞轮组合实现比原厂更轻的重量和更低的惯量（飞轮在旋转时产生的惯性质量）。带缓冲机构的压盘，尽可能地扩展了半联动性能，吸收离合器接合时的冲击。
图：轻量化离合器套件，飞轮是经过打孔偷轻处理。
紧接着就是斯巴鲁WRX S4（VBH）的后侧连杆升级件，能抑制轮胎的横向移动，提高激烈驾驶时的转弯稳定性，改善轮胎接触地面面积。通过调整螺丝可以精确设置前束角，调节范围为±12mm。
接下来就是新增了Toyota Alphard/Vellfire（40系）的底盘的底盘升级件，包括有全长可调式的绞牙减震、前防倾杆以及前上摆臂。紧跟这在3月上旬发布适用于Suzuki Swift自吸引擎前驱及四驱车型的LSD（限滑差速锁），但不适合涡轮车型和全时四驱驱动的车型。
图：Alphard/Vellfire（40系）绞牙减震套件。
图：40系使用的前防倾杆。
图：前上摆臂，能够调节车轮的外倾角。
其适用于G16E-GTS发动机的加强型点火线圈也是新镇产品之一，和原厂点火棍相比，在中低转速（1000~4000rpm）区间内，点火性能明显提高，可在1/1000秒内产生4个火花。通过增加线圈匝数并使用多次点火的方式，提高燃烧效率，火花能量能比原厂高出26.5%。
接着推出的新产品于提升车辆操控性能无关系，反而能提升驾驶者对车辆操控的技术。它就是Cue Stars Racing 818GT接收器，用于在赛道内激烈驾驶时收集相对应数据，配合专用程序可以经检查单圈时间，以及联通行车记录仪记录行驶轨迹，兼容iPhone和Android手机系统。
新品里面还有一个硬核的升级套件，那就是推出了MAZADA Roadster（ND5RE）NR-A的SAFETY21防滚架套件。也是Roadster Party Race III 指定零件，想要参加这个同归赛，就一定要配有这套防滚架。防滚架，除了能够提供对车手的保护性能之外，还能一定程度增加一定的车身刚性。
图：MX-5或者Miata的One Make赛在日本美国等地流行多年，也有很多年轻车手通过此赛事实现晋级，六点式防滚架作为赛道上以策安全的必备产品，自然也有很好的销量，但这类产品到国内几乎就是店家们的摆设，很难卖。
上半年最令人兴奋的新品无疑是GR Yaris（GXPA16）和CIVIC Type R（FK8/FL5）的全长可调绞牙减震。其属于CUSXO Sport 系列产品一共有两款，分别是Sport R和Sport S。前者注重于赛道使用，后者更多考虑了日常街道行驶。两款均采用单筒式减震机、24级阻尼调节、全长高度可调式的绞牙悬挂套件，套件内使用了高强度、高耐久性的“Blue Spring”（蓝弹簧）作为搭配。
图：Sport R使用前14K、后16K的弹簧组合；前轮高度调节范围为-35mm~0mm、后轮调节范围-60mm~-15mm。在日本的含税价为382,800元（约1.86万）。图中左边的黑色附件是FL5的驾驶模式选择屏蔽器，如果不安装的话，就会亮灯。另外，Honda Sensing部分机能也需要调整。
图：Sport S和Sport R从外观上是一样的，同样具备24段软硬可调功能；但弹簧配置不同，Sport S配用的弹簧为前8K后8K，车高调整幅度为前-32mm~0mm、后-50mm~-10mm。Sport S的日本国内含税价为360,800元，折合今天的汇率，约为1.75万人民币。
图：后阻尼24调节盘。
图：配有可调金属鱼眼减震塔顶。
Cusco 2024年上半年推出的新品不止以上升级改装的产品，还包括一些周边产品，例如安全带肩垫、KIRYU-ORI杯垫等等。但有一个不好的消息，7月31日，Cusco向全球代理商发出了一份价格调整通知，原因是原材料价格上涨，以及运输成本上涨，部分CUSCO的产品价格上调了。其中包含不限于：可调横拉杆、后差速器加强、部分升级加强离合器产品、LSD油/其余油水类产品、86&BRZ专用发动机机油等等。
撰文｜車誌编辑部
审核 | R.P
发表｜CarsMaga.com
发表时间：2024-08-09
热门话题：
彻底与豹子告别？第二代WRX（VB）｜中庸之道，便是丰田之道：第六代RAV4预告｜史上最强B-SUV悄然而至，暂定限量仅百台｜哪家车企品质值得信赖？先来看看2024年度VDS排行榜｜
经典车型品鉴：
排行老三，但身份地位远超两位大哥：Prince Royal |车名和样子都很奇怪的车：Vamos Honda | 超级跑车的相对论：第一代NSX（NA1/NA2）系列｜生而为赛！ 第十一代思域 Type R（FL5）｜东瀛子弹仔 浅谈Honda CR-X｜
日系技术型录：
本田F20C引擎 |i-DCD系统｜Honda P-AWS| ATTS驱动控制系统｜Skyactiv创驰蓝天发动机技术｜IMA轻混科技｜直四K系列｜
日系名人堂：
丰田章男一辈子的恩师：成濑 弘|马自达创始人：松田重次郎｜NSX人物篇：它的生父 上原繁先生｜丰田最畅销车型的缔造者 工程师长谷川 龙雄｜
