日产GT-R（R35）以及以往的Skyline GT-R车系，作为当今还现存的日本国民跑车，其性能、配置、外观造型、历史故事等。先前咱们就已经和各位逐一介绍过一次了，再介绍意义就不是那么大了，感兴趣的各位不妨在咱们車誌的日系车迷誌中，查阅更多相关资讯。今天咱们要介绍的，是以日产GT-R为主题的腕表型号都有哪些。
Grand Seiko
第一枚要介绍的是日本知名高端腕表品牌Grand Seiko（冠蓝狮，大精工），与日产汽车公司官方联名的机械腕表。该腕表于2019年推出，因为2019年对于Nissan和Seiko而言是相当拥有纪念价值的一年，因为这年是日产经典跑车车系GT-R（Skyline GT-R）诞生的50周年，也是Seiko旗下高端腕表品牌Grand Seiko旗舰机芯Spring Drive诞生的20周年。正所谓“择日不如撞日”，两者一拍即合便联名推出了一枚基于GS Sport Collection GMT计时腕表打造了GT-R 50周年纪念腕表，序列号为SBGC229。
这枚50周年纪念表总体采用了GT-R 50周年特别版车型同款的“Bayside Blue”蓝色和白色拉花配色，蓝色分别用在了计时陶瓷表圈、内表圈、计时表针、秒针、GMT针头、钛合金表耳，白色主要集中在表带和表盘上。
表带采用了鳄鱼皮材质制成，配色为“外白，内蓝”再加上表带的蓝色缝线。腕表的表镜和背透镜均采用蓝宝石玻璃，提升表镜硬度，减少因服装或意外剐蹭导致的划痕。表壳采用两段式设计，外表壳采用陶瓷材质，内壳为钛合金材质，通过这两种材质的结合有效减少这只表径为46mm的庞然大物的重量。
白色的颗粒处理表盘上，我们能看到这只GMT腕表共有“四只眼”，分别是九点钟位置的小秒盘、两点钟位置的计分盘、四点钟位置的计时盘、七点钟方向的Spring Drive机芯动力储存，另外还有三点钟位置的日历窗。表盘的六点钟方向还印有Spring Drive机芯的标识，并且在最底端还能看到有Japan的字样。
背透方面同样相当精彩，在背透表圈上我们能看到有限量200枚和编号标识、日本制造、陶瓷+钛合金材质，以及100米防水的标识。蓝宝石玻璃背透镜上，我们能看到有金色的Grand SEIKO狮子标志、Spring Drive 20周年纪念以及GT-R 50周年纪念字体，同时还有一个18K金的GT-R徽章。
Grand Seiko
关于第一枚腕表就先介绍到这里了，这枚GS腕表咱们之前也介绍过一次，感兴趣的各位不妨来日系車迷誌详细查看。下面咱们来介绍第二枚腕表，该腕表同样是由Grand Seiko推出，为的是纪念日产GT-R车系诞生50周年，推出的GT-R50限量版跑车。腕表基于Grand Seiko的SBGC223G计时腕表打造，属于Grand Seiko Sports Collection Spring Drive Chronograph系列。
该腕表整体采用玫瑰金和陶瓷材料打造，表带部分采用了和表壳相同材质打造。陶瓷部分采用了氧化锆陶瓷材质，该材质是所有精细陶瓷材质中强度和韧性最好的一款。并且还带有玻璃背透，通过背透还能看到有玫瑰金的GT-R标志，在自动陀上。
表盘采用了碳纤维材质制成，整体采用了“7针”设计，分别是计时、分、时针，以及位于多功能小表盘的分钟、小时、秒，最后是Spring Drive机芯的动力储存指示针。另外3点钟位置的分钟指示块，被方向日历窗说取代。该腕表全球限量3枚，售价高达2千万日元，比起一台普通版GT-R（R35）还要贵。
Driveclox
售价比较高昂的高端表款，咱们就先介绍到这里，下面咱们再来聊两枚售价相对亲民的腕表。第一枚是由汽车周边品牌Driveclox，推出的可旋转GT-R Nismo联名腕表。该腕表的最大卖点便是，表壳采用了Nismo版GT-R（R35）轮圈造型的相同设计，表盘中间为轮圈辐条，并且还在其中的一个辐条上印有红色Nismo字体。表盘中央，甚至还印有五颗轮圈锁止螺帽。表壳材质为不锈钢，并在表面带有黑色碳化钛涂层。
指针部分，其使用了大三针的设计，当中时针和分针均使用了镂空设计，而秒针则采用了和GT-R上的仪表盘指针，相同的实心造型设计（带有夜光涂层）。辐条表盘下方（表盘上并不带有任何时间刻度），是用在GT-R上的打孔刹车碟和6活塞刹车卡钳的缩小模型。辐条、刹车盘、刹车碟为一体式设计，这也是该枚腕表的可旋转部分。当然，该腕表品牌也有推出非旋转式的腕表型号。
图：表镜部分，采用了带有蓝宝石涂层的玻璃，能一定程度上增加表镜的防划痕能力。
该腕表直径为43mm，厚度为12mm。机芯采用了日本宫代田公司提供的石英机芯，表带采用不锈钢材质制成。另外可选择皮质或米兰尼斯样式表带，腕表具有30米的防水深度，满足日常生活防水用途。该腕表的售价为729港币。
除了腕表和车企品牌推出联名产品之外，日产汽车官方也有推出过腕表产品。该腕表的设计灵感来自于2024款GT-R（R35）的内饰，腕表表盘采用了碳纤维纹路设计，12点钟位置被GT-R标志所取代，整体采用了“6针”设计。分别是时针、分针、计时针，以及三个小表盘（秒表、1/5秒测量、60分钟计数器）。在4、5点钟方向还加入了一个方形日历窗。并且小表盘上的指针，均使用了和红色R标志相同的配色方案，另外还有计时功能的启动按钮，同样被涂上了红色。
GT-R标志还存在于腕表的背壳位置，另外还能看到该腕表的限量序列码，总限量300枚。表壳和表带均采用了不锈钢材质制成，表面带有黑色喷漆，表带的折叠扣上还带有GT-R的标志。表壳本体直径为哦48mm，表镜采用了蓝宝石玻璃材质，进一步加强表镜的抗划痕能力。腕表具有100米防水功能，满足日常生活防水和一般游泳使用。
图：腕表表冠上同样带有GT-R标志。
腕表采用石英机芯（日本制造，中国组装），走时精度为月差正负20秒，电池使用寿命约为3年。表壳带表带的总重量约为165克。除了腕表本体之外，在包装盒上同样带有GT-R的标志。
关于这次以日产GT-R为主题的腕表系列，咱们就先介绍到这里了，有GT-R主题有关的腕表，目前市面上还有不少。本文主要介绍的是较有特色的四枚腕表，日后有机会咱们再来介绍更多不同主题的联名腕表产品。
撰文｜車誌编辑部
发表｜CarsMaga.com
发表时间：2024-10-16
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