日本著名改装轮圈制造商Rays旗下的Volr Racing品牌推出了新的轮圈，新品名为“NE24 Club Sport”。作为Rays的旗舰品牌Volk Racing代表利用赛车技术的锻造轮圈为基准，其下的轮圈通过使用最新的分析技术实现轻重量，高强度。
这次推出的新轮圈NE24 Club Spor是Volk Racing七年来首个新系列和新设计产品；也是继TE系列、CE系列和ZE系列之后的全新进化系列。NE24的名字中“N”代传承了自1992年推出的“Group N”赛用轮圈，“E”代表该系列的进化，与TE、CE和ZE等经典系列一脉相承。
之所以推出这个全新系列轮圈，是因为无论哪里的汽车制造商一直在推出热门的运动型C级车型，该系列就是专门针对为此类车型下赛道/激烈驾驶使用。
NE24采用单片式锻造工艺制作而成，有着高强度和轻重量的优点。在保证Sport型胎铃所需要的强度和极佳平衡下，保持纤细的2×4辐条布局和三角形的辐条末端设计。根据最新的刚性理论，尽可能地减轻轮圈重量。辐条的末端部分，经过多个步骤改进，即使在较窄的尺寸下也呢个形成三位结构。
图：轮圈的强度分析技术日新月异，Rays从设计之初就十分重视轻量化，在保证强度的同时，尽可能减轻中心重量。
为了减少轮胎安装后产生错位，影响轮胎平衡变化，NE24的桶身还有一圈称为“滚花饰面”的防滑设计。在急加速时，能够让轮圈跟轮胎之间贴合更加紧固，减少因轮胎发生位移而损失牵引力现象。
NE24不单止通过了日本交通部门的JWL认证和日本车辆检查协会的VIA认证，更是经受住了 Rays自家比标准高出两倍的“JWL+R Spec2”测试，能够在最严苛的使用情况下，依然拥有初涉的耐用性表现。这也意味着，NE24能拥有出色的质量保证，不会轻易出现失圆等状况。
NE24仅提供黑金色一种颜色选择，但有两种不同设计的反光贴纸提供选择。在车辆行驶时，贴纸会随着轮圈旋转，营造出动态视觉效果。轮圈中心盖也有两种选择，一种为平面设计，另外一种为凸起设计。
NE24尺寸涵盖了18~19寸；轮圈宽度从7.5英寸到10.5英寸；ET由14~52；P.C.D为5H100、5H114.3、5H120。这个尺寸涵盖范围能够满足市面上绝大多数高性能C级汽车、部分B、D级汽车也能安装。
图：目前全球唯一的“前B+后C”级车的GR Yaris。
NE24可以说是专门为喜欢下赛道的车友而准备，其轮圈刚性强度就算拿来当职业赛用轮圈也可以。它在日本的售价从97,000日元（约人民币4784元）~111,000日元（约人民币5475元），如果在国内能以这个价格买到这个轮圈，绝对物有所值。实际上进入国内会有一些附加费用，但也能算得上是高性价比轮圈。不知道各位车迷朋友喜不喜欢这套Rays的新系列轮圈呢？
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