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苏州地铁14号线，传来了新的消息！
11月14日，苏州轨道交通官网发布了一则《苏州市轨道交通14号线苏州北站区域同步实施项目施工标资格预审公告》。
从内容来看，这则公告主要涉及的是苏州市轨道交通14号线苏州北站区域的相关标段。
招标范围主要包括：1、苏州北站西盾构井(含)～苏州北站(不含)区间、苏州北站(不含)~苏州北站东盾构井(含)区间共2区间土建施工(含联络通道、管片、盾构井综合接地),不含国铁代建部分；2、交通疏解及前期工程。
可以看出，这主要是为了配合苏州北站改扩建工程而进行的线路前期准备工作。
但这至少意味着，随着苏州北站改扩建工程即将正式施工，地铁14号线苏州北站区域大概率也会同步实施项目施工。
当然，本次公告主要还是进行施工资格预审，预计后期还会有一系列其他流程要走，距离这个标段的正式开工也还需要一定时间。
不过，从消息中也可以明确，14号线苏州北站区域先行的可能性是很大的。
而14号线，就是苏州地铁四期中非常重要的一条线路。
伴随着苏州地铁三期在今年相继投入使用，地铁四期的期待值在今年被拉满。
但自今年3月份四期规划及环境影响第二期信息公示公布以来，苏州地铁四期一直未有新的相关消息传来。
今年9月份，苏州正式发布了26条“稳经济 促发展”政策措施。
26条稳经济促发展政策措施，共涉及政策点120余个。其政策第八条提到，要狠抓基础设施投资。
而这里面就明确提出，要推动苏州城市轨道交通第四期建设规划报批。
肯定有人会问，苏州地铁三期规划在2017年就已经获批，到今年全部开通。
为什么地铁四期获批就这么难呢？实际上，这是有着多方面的客观原因的。
第一，2018年以来，我国地铁审批明显收紧。
一方面，抬高了申报城市的门槛；另一方面，对已开通地铁城市新线路审批收紧。
所以，这几年我们看到，像深圳、杭州、南京、武汉等城市，规划线路纷纷被砍。
包括苏锡常都市圈的常州，一开始公布的地铁二期规划包括5号线、6号线、地铁1号线延伸线和地铁2号线延伸线。
而最终，常州地铁二期仅剩5号线、6号线，其中6号线跟一开始公布的线路相比，还缩短了几站。
这也进一步验证了，当前不仅难以增加新的地铁城市，已经开通地铁的城市想要申报新一轮地铁规划也很难。
第二，地铁线路审批一般时间跨度都比较长，中间会涉及各项政策调整，甚至还有城市区域规划重大调整，这就要求补充新的审批材料甚至线路微调。
综上，对于苏州地铁四期规划的审批时序，大家还是要抱着客观和理性的视角去看待，静等好消息就行了。
根据此前透露出的规划，上面提到的地铁14号线，是一条纵向线路，北起相城区，经工业园区、吴中区，南至吴江区。
在苏州自然资源及规划图网站最近公布的《苏州市高铁新城南片区控制性详细规划调整》批后公示图中我们也可以看出14号线在相城段的大致走向。
从吴韵路出发，经苏州高铁北站向太平方向延伸，如果按照这个走向再往工业园区去，就要途经青剑湖、湖东、独墅湖等板块，再由吴中的尹山湖板块经过，到达吴江。
从这也可以看出，对于很多板块来说，14号线真的是非常重要的一条线路，将为这些板块带来地铁从无到有的变化。
一、相城的太平板块。
作为毗邻高铁新城的一个板块，太平板块虽然也能共享高铁新城的交通配套，但便捷度总是没那么高。但实际上，太平板块的宜居指数是很高的，板块内基础配套齐全，且拥有一线湖景。
整体来看，这两年太平板块新房市场活跃度虽然不高，但区域人居也处在迭代阶段，包括溪前雅居这样的四代墅产品。
如果板块内的公共交通能有改善，则板块可更多承接高铁新城甚至园区的外溢人居需求。
二、青剑湖板块。
青剑湖板块作为园区的一个新城板块，在产业上的优势很明显，人居条件也在不断改善，区域内公共配套也基本落位。
由于是一个典型的产业型板块，所以实际上板块内对于公共交通的需求度还是很高的。目前只有一条3号线经过青剑湖板块的南端，所以青剑湖板块对于14号线的需求度非常高。
三、尹山湖板块。
作为吴中和园区交界处的一个板块，尹山湖板块在前几年市场高峰期的时候，承接了一大批的园区外溢刚需居住需求。
而尹山湖板块在这几年人居面貌也确实有所调整。但对于刚需购房群体而言，没有地铁确实是板块人居的一个痛点。如果14号线经过尹山湖，也将进一步利好板块人居。
四、吴江运东板块。
与尹山湖类似，运东也曾打着“园区南”的口号，吸引了一批刚需购房者。
按照运东的规划，板块内应该有3条地铁经过，包括10号线、14号线、18号线。其中10号线、14号线均为地铁四期规划，10号线将纵向穿过该板块，14号线将横向穿过该板块。
值得注意的是，整个吴江目前只有一条地铁4号线经过。如果这两条线路能够落实，不仅是运东，整个吴江的公共交通便利度都将大幅提升。
可以看到，地铁14号线主要还是利好一些产业型和刚需型板块，所以我们真切期待这条线路早日开建。
地铁，为生活带来更多美好。
从2012年第一条地铁开通，苏州地铁线网从无到有，并于今年实现了“9线并行”、“地铁成环”。
这带来的不仅是时空距离的缩短，还是对城市活力的唤醒。
时间走向下一段征程，沿着地铁的生长轴，相信还有更多苏州人的生活将因地铁而改变……
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