朝九晚五，在家门口，你也可以微冒险。
2024年除夕下午，我与儿子开始我们的北京地铁“微冒险”之旅。
不知为什么，他从小就爱坐地铁。所以，我们的微冒险很简单，就是利用春节假期，来到北京每条地铁线（目前至少有25条）的起点和终点，打卡留念。
全程由他带领，我跟着就行。
这个计划虽然简单，但是对于8岁的孩子，算是一次有趣的微冒险了。
我们普通人，不需要攀登珠穆朗玛峰，也不需要上北极下南极。在家门口就可以实现微冒险，朝九晚五也可以进行微冒险。
关键是要有意识，打破每天的例行公事，主动让生活变得有趣。
除夕下午是地铁19号线，起点站牡丹园，终点站新宫。
我们从霍营站出发，先坐13号线，到知春路换乘10号线，坐到牡丹园。牡丹园便是19号线的起点。
19号线非常有特色，在于它的列车驾驶室是开放式的，只是有一个绳子拉的隔离，所以我们可以完全地看到驾驶员是怎么开地铁的。
到了19号线的终点站新宫，拍照留念。新宫地铁站非常大，感觉就像机场一样，当然因为是除夕，人特别少，相当空荡。
从新宫站，换乘4号线，发车的时候，基本是空车，好像只有我和儿子两个乘客，还有远方的另一位乘客，整个列车似乎只有三个乘客。这是北京最有年味的时刻了，地铁列车可以如此空荡。除夕下午才有此景象。
北京的地铁，有些站名很有意思或有历史，像是4号线的蒲黄榆、19号线的牛街等。我在网上找到一本书，专门写北京各个地铁站名的历史由来，但是因为太靠近春节了才发现这本书，没有店家能够在春节前发货了，节后可以买这本书看一下。
从4号线，我们转乘到5号线的终点宋家庄。从宋家庄北上，开始往家赶。坐着北京地铁转了一大圈，却一分钱也没有花，为什么呢？因为我们是从霍营地铁站进站，在地铁里面一直转，最后还是从霍营地铁站出站，等于进站和出站，都是同一个站。我认为这样也要消费基本的三元钱吧，但是看了一下我的消费记录，竟然没有消费记录，一分钱都没有花！
大年初一下午，继续我们的地铁微冒险。我们的计划是从霍营坐13号线到立水桥之后，北上到13号线的终点站天通苑北。在天通苑北，我们会换乘公交车来到17号线的起点站，未来科学城北。
因为通过在两个终点站之间，尤其是在两个距离比较近的终点站之间，通过公交车来接驳，就可以避免通过地铁换乘，而需要大量重复的路线。所以在比较近的两个终点站之间，可以采用公交车接驳的方式。
天通苑北出来之后，感觉就像是到了一个小县城一样了，不像是发达的北京，而像是一个小县城，看看两边的建筑以及空旷的还在开发的土地，似乎就来到了小县城那样的感觉。
坐公交来到17号线的起点，未来科学城北站。这是今年刚开通的一条线，是目前北京最新的地铁线。人特别少，我们在车头位置候车的时候，驾驶员走过来，也在等车。我与驾驶员聊了两句。我问他现在地铁驾驶这个技术要求高吗？复杂吗？他说不复杂。我说基本上是全自动嘛？他说差不多，基本上就是推上去和推下来。
地铁17号线还没有全线贯通，车厢特别新，甚至还有装修的气味。空荡的车厢，依然显示着大年初一的感觉，北京似乎在休息。
南段的区间终点为工人体育场。离我上班的地方都不远了。北京的地铁，真的是四通八达了。
既然冒险，就要有一些仪式感。因为我们的计划是探索北京每条地铁线的两个端点，那么在车上肯定有相当长的坐车时间。我们会带上零食与饮料，每到一个地铁线的终点，我们就可以找个地方，好吃好喝，奖励一下自己。
然而，计划不如变化快，初二的时候，儿子就有点感冒了。可能是因为坐地铁接驳公交的时候，没有戴帽子，或者是一会儿戴帽子，一会儿摘帽子，导致闪到汗了，因此有点风寒感冒。
于是，我们的地铁微冒险，只能暂停。其余春节假期，就在家修养居多了。不过只要小孩保持对地铁的兴趣，相信我们可以完成，对北京所有地铁线两端打卡，这个微冒险！
