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文摘
孤独的铜像
文摘
2024-09-30 08:42
美国
四月底,到上海去补亚利桑那大峡谷“后空翻”摔坏的门牙,再一次假道欧洲,转机时在维也纳逗留几天,顺便也到布达佩斯去转转。两个城市,奥匈帝国的旧日京城,中欧文化的现代都会,蓝色多瑙河一水相联,久享盛名;走一走看一看,实地体验“老欧洲”文明。
布达佩斯,圣史蒂芬大教堂
去维也纳,奥地利航空可以直达。不料,临行前夕,收到短信:航班取消,正在“免费”(free)为你寻找替代航班。没头没脑,不说明任何理由,也不见一丝歉意。还“免费”?好一副“踢你一脚,再搀你一把”的“痞爷”腔调!晚上,“免费”安排的替代航班来了:联航(代码共享),“直航”——从华盛顿直飞维也纳——改为“转机”——到法兰克福再转机飞维也纳。
次日启程,在华盛顿达拉斯机场排队等候登机,一对每年飞欧洲的夫妇(丈夫是捷克裔)排在前面,抱怨说:提前一年订的票,说变就变,莫名其妙!那个协助他们改票的“客服”,更加糟糕,态度生硬:不想飞联航,那就等明天!可是,“我们哪里等得起?整个旅行计划都要跟着变,我们有选择的余地吗?”
呵呵,同为“被免费”乘客,没得“自由”选择,只能乖乖听从安排、接受“替代”!
还有始料未及的。我们买的“优选经济舱”(维珍航空的体验:票价贵一点,但座位宽敞、服务好一点),由于“航班取消”和“免费”替换,“优选舱”反而带来麻烦:乘坐两家公司航班,两段航程的舱位不一致!华盛顿和法兰克福两边的机场人员都“迷糊”了:怎么搞的?一段“优选舱”,一段“普通舱”?系统里找不到你们的信息!嘿,我们也想“一致”。你看,“直航”换成“转机”不是我们自选的;办两次登机卡已经够麻烦,还要两次托运行李!?
幸好。机场人员还算体谅,一番周折后,改了系统信息,办妥“一次托运”行李单。法兰克福机场的那位德国姑娘,还体贴地安排我们在“特殊照顾”人群之后优先登机,尽管我们坐在普通舱的后排。阿弥陀佛!
麻烦不少,运气不坏。本来嘛,我辈出门旅游,不就是到“舒适区”外寻见识的么?有点意外、周折,不啻一种额外奖赏——不期而遇的“免费”历练——特别“养人”尤其“养心”,长见识!
抵达维也纳,直奔火车站,去布达佩斯。原先的“直航”行程,午饭前可以到布达佩斯,如今“转机”,耽误不少时间,午餐就改在维也纳火车站。记得,华盛顿同机出发的那位捷克裔男子介绍过维也纳的特色美食,正好尝试一二。
布达佩斯,Keleti 火车站
欧盟的铁路网络,星罗棋布、四通八达,城际(国际)路路通。维也纳去布达佩斯,高铁大约三个小时;行车速度,不及江浙沪,但车厢内舒适整洁,略胜一筹。列车离开维也纳,一路南下,绕过斯洛伐克,转东入境匈牙利,尔后沿多瑙河的南岸,直奔布达佩斯。
老习惯,酒店办理入住手续时,与前台闲聊几句:市内交通、本地人光顾的特色饭馆,顺便拿一张“城市游览图”,调整、补充一下原先的游览设想。
两个人自由行,其实无所谓“计划”,顺其自然,全凭心境:兴之所致,心之所安。喜欢的,多看看,错过的,留点遗憾。春末夏初,白天方长,布达与佩斯,又以多瑙河两岸夜景名闻遐迩;我们有足够的时间,赫赫有名也好,默默无闻也好,随意随心“到此一游”。
布达佩斯,议会大厦
“公交可去就不打出租”——小脚印(small footprint)“绿色”旅行。住宿办妥,去买了城市“旅行卡”(Travel Card):巴士地铁通用,七十二小时有效。一卡在手,走动自由;不为票价几多费神,也不为有无零钱操心。
布达佩斯的巴士公交,让人开眼界了:车站看不见检票员,车上也没见到检票机;公交巴士长短不一,旅游区见到六节车厢的车,每个车厢都有门,哪个门都可以上下车!呵,这买票不买票,还有啥区别么?看上去,也不像有什么先进监控系统,可以侦探,确认我们这些外来游客已经买了旅行卡(一张印有二维码及有效时段的小纸片)。
第一次搭公交去多瑙河边,心里真有点忐忑:无人监管,随意上车下车,太“自由”了吧?大华府、伦敦、东京、马德里、上海...到过的大城市,哪个搭乘公交不用检票?堪称一道风景!
布达佩斯游走几天,偶遇过检票,都在地铁站。两人一组,一个拿扫码枪,一个旁边协助,冷面相待,例行公事;进出站的乘客也都配合,没见有“逃票”的。不由得好奇,万一逮着“逃票”的,将会怎么处置?
几天后返回维也纳,城市公交也差不多:乘车卡放口袋里,无须拿进拿出;而且,维也纳的“城市卡”(City Card),不仅巴士地铁可以畅行,几条通勤远郊的轻轨火车(包括路经机场的路线,机场专线例外)也照样通用。方便之极!
两个都市的公交系统,沿用相似的管理方式,应该不是偶然巧合,毕竟,奥匈两国有过长达几百年错综交织、时分时合的独特经历。
匈牙利和奥地利,同处欧洲腹地,是共饮一河水的紧邻;历史上,也曾是“一家人”——同属“一君两主三个政府”的奥匈帝国。“一战”之后,奥匈帝国解体,两国分道扬镳;时隔不久,又都走“亲德”路线,“二战”时前后加入纳粹“轴心”,助纣为虐。“二战”结束后,两个国家一“东”一“西”,分属两个阵营,直至“冷战”结束。1995年元旦,奥地利先行加入“欧盟”,九年后,匈牙利步其后尘,也加入“欧盟”;两个国家,遂在“欧盟”旗下再次成为“一家人”。
虽为欧盟成员,匈牙利没有加入“欧元体系”,仍用本币福林(Forint),一美元兑换360多福林。启程前,去银行兑换零用钱,银行职员起初不知道“福林”为何物,查了电脑后,提议:这票面也太大了(动辄三个零、四个零,成‘千’上‘万’的),不如用信用卡,既安全又方便。可是,挡不住我们两个“老顽固”,坚持一手进、一手出,现场结账的老办法。
到了布达佩斯,发现银行女孩的建议有道理;后来又发现,信用卡付账好像也落伍了!当地已经时兴手机扫码,电子付账;欧元或本币,也没啥差别;即使街面小店,也都接受本币或(换算)欧元支付;有些商家更干脆,直接标明一物两价,本币价和欧元价,顾客可以自选。因此,官方“通货自主”的政策,对布达佩斯当地的国际旅游经济,好像没有多少负面影响。
布达佩斯,马蒂亚斯教堂
布达佩斯的旅游点不少,游人更多,几乎处处人头攒动、排队长龙逶迤。除了布达王宫、渔人堡、议会大厦等标配旅游景点,我们还走访了两位匈牙利“民族英雄”——纳吉·伊姆雷和裴多菲·山陀尔。
纳吉的名字,年轻时候曾有所闻,不熟悉也不陌生。他,出身农家,学过锁匠,当过兵;中年长期侨居苏联,二战结束前返回匈牙利。纳吉的为政,别具异彩。他身居“体制”内的顶层高位,却一贯主张“变革”——经济开放、匈牙利自主!他的仕途诡异、坎坷,短短七八年内,大起大落,几番颠簸,而他的“变革”初衷,不弃不悔,始终无改!
纳吉,成为“民族英雄”,是1956年的“十月事件”。当时,布达佩斯民众聚集抗议,莫斯科调遣十五万大兵入境、弹压;民众溃败后,纳吉躲藏、逃亡罗马尼亚,后来被捕、押解回国,1958年6月经秘密审判、终被处决。
当然,这是官宣的叙事版本。纳吉的终极之谜,据说,当时西德某杂志有过不一样的版本。如今,资讯发达,这段六七十年前的往事,或许还没有消逝、湮没……。
布达佩斯,纳吉雕像
布达佩斯有一座纳吉雕像,政府修建的,找起来不大容易。按照手机定位,我们两个顶着太阳,沿多瑙河畔的绿地,来回转了几圈,后来,在离岸百十来米的一个街角公园里,见到一座全身雕像——头戴礼帽、鼻梁上一副圆圈老式眼镜、身上一袭风衣,茕茕孑立,脚下一座小桥;桥面拱起、桥底干涸。整个雕像没有标牌和落款,四周也不见文字说明。我们围着小桥左转右看,两人私下嘀嘀咕咕:应该就是他吧?!
“没错,就是他!”旁边传来一个声音,一位中年知识妇女。“哦,他搬家了,”我接过话头,找起来真不容易!她笑笑道:现在,找他的人不多了!后来得知,这位知识妇女,来自罗马尼亚,和我们一样,也是慕名而来的观光旅客。
呵,异地偶遇、殊途同归!是缘分,那段彼此“共有”的岁月;绕不开也未曾忘却!
布达佩斯,裴多菲文学博物馆
裴多菲山陀尔,匈牙利1848年革命的英雄。他的诗——生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛——被“新文化运动”的先驱者译成中文后,曾激发了多少中华儿女的救国激情!
一九五零年代,裴多菲随着“俱乐部”风靡过一阵。虽然,“裴多菲俱乐部”与纳吉的改革,当年有过不解之缘,但毕竟一个“文人团体”。而且,卡达尔,纳吉的后任,颁布过大赦令,并推行新法:宽宥人文环境。所以,裴多菲就不难找。
裴多菲文学博物馆,在布达佩斯的一所大学校园里。博物馆,人影稀少;买了票,前台姑娘告诉我们,楼上展区内有英文解说。
上楼推进门,见到七、八个学生模样的年轻人,在听一个中年人讲解。讲什么,一句也听不懂。找个空挡举手发问:有没有英文耳机随译?我们不通匈牙利文,也不懂德文。中年人面露难色:我们在上课,大学生的文学课。言外之意:你们外国游客,来凑啥个热闹?幸好,他班上有个学生很热心:我去帮你们去找博物馆主管。可惜,楼上楼下奔波一番,回来还是摇头。看来,说英文的游客不多。其实;别的游客也不多,除了那几个大学生,整个博物馆,也就我们两个,加上一位坐着的年青姑娘,应该是工作人员,举止颇为友好,可惜不通英文。
博物馆的几个展室,逐个看了一遍。前台姑娘说的没错,每个展室门口的展牌上,都有短短的几行英文解说;而所有展品的详细介绍,都是匈牙利文和德文。看样子,博物馆不认为裴多菲在英语世界有多少影响,也不期待来自英语国家的访客。
裴多菲,和纳吉,在匈牙利的近、现代历史上,留下了重彩浓墨:一个要自由、推倒哈布斯堡王朝的异族奴役;一个要自主、挣脱莫斯科的变相殖民。他们的诉求,生前都没有如愿;都是在后辈人手中得以实现的。——“敢为天下先”。这也许就是“英雄”之所以为“英雄”的道理。
逝者如斯夫!演化,才是永恒的。毕竟,每个时代都有自己的诉求、自己的“英雄”。如今,“柏林墙”倒了三十多年,“广岛核子轰炸”已近八十个年头;人类社会进入了哪个时代?自称“智人”的地球生物,又蕴育了多大的“智慧”?!
2024.7
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