“黑盒”、“红白盒”是什么来头：Tomica

要想成为一名资深汽车收藏家，其实无需成为亿万富翁，别忘了还有种相对简单、成本较低就能成为汽车收藏家的方式：收藏汽车模型。

说到汽车模型，目前国内市场上能买到的汽车模型十分丰富，无论是各种比例、各式车型还是各大制造商品牌任君选择。而这些汽车模型当中就有那么一个品牌，凭借着亲民的价格和一定的可玩性，成为了一众汽车模型收藏爱好者的共同喜好，它就是来自日本的Tomica多美卡。

Tomica并非是一个玩具制造商品牌，而是“火柴盒”汽车模型系列的独有名字，推出该玩具系列的制造商为日本Tomy公司。

Tomy公司成立于1924年，创始人是富山 荣市朗，公司早年名为富山玩具制造所。1959年，为了拓展北美、欧洲市场，便以Tomiyama（翻译过来为富山）这一的英文品牌来销售。1963年，公司改名为Tomy Industry，Tomy这一名字的来源便是Tomiyama也就是创始人姓氏的缩写。

图：这位便是富山玩具制造所、后来的Tomy公司的创始人富山 荣市郎。

随着上世纪50、60年代由英压铸模型制造商Lesney（莱斯）以及美国汽车模型制造商Hotwheel（风火轮）所推出的小型汽车模型，在儿童玩具市场上获得了相当不错的反响。Tomy公司同样也看到了该市场潜力，便在一定程度上参考了莱斯公司所推出的“Matchbox火柴盒”小型、微型汽车模型，推出自家的汽车模型系列产品：Tomica。这也是为何后期的Tomica产品阵容中会出现各种颜色的“盒子”以区分车型的原因。

图：和“风火轮”这种完全是自主设计造型的汽车模型不同，Tomica更多的是忠于原车，专注生产缩小版实车模型。

所谓的“火柴盒”汽车模型，除了是个品牌系列外，其实还可以广义为“将产品包装在一个类似于火柴盒般的纸质包装中”，一般来说，除了某些特别限量版模型外，普通版车型的纸质包装大小不变，内部的汽车模型则可以在盒子尺寸内改变比例，只不过受限于包装盒子尺寸，因此汽车模型的大小一般也只有1/64或1/43两种。

虽然在比例下所做出来的汽车模型并不大，但凭借冲压铝箔技术，还是能展现出一定的车辆细节，就例如镀铬样式的轮圈和轮毂盖，同时还有部分车辆悬挂细节；车辆的引擎盖、车门、尾箱盖可开启等。可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”了。

图：关于Tomica这一名字的由来，市面上有两种说法，第一种是因为该产品阵容是Tomy公司所生产的小型汽车模型，所以被命名为Tomica。第二种则是Tommy’s Mini Car的缩写。

Tomica最早推出的产品线主要集中在国内车型（内部称为国内系列），产品包装为黑色，也就是咱们现今俗称的“黑盒”。1970年，Tomica推出时只有6款车型，随着Tomy公司看到Tomica上市销售后获得了相当不错的销售成绩，便在同年的年底推出了第七款车型。

随后黑盒系列一直在发展，到1971年已经拥有40多款车型，1978年黑盒产品线的车辆总数更是多达109款。覆盖的车型从双门Coupe、轿车、出租车、公交车、卡车、重型工程用车、商用车等均有。

1974年，Tomy公司将Tomica产品线销往海外市场，早期在海外市场销售的Tomica产品并没有使用“火柴盒”包装，并且名字也被更换成“Tommy Pocket Cars”（口袋汽车）。产品包装更改为纸片加上透明塑封，让消费者一眼就能看清所购买的汽车模型的真实模样。

纸片部分，整体采用蓝色为底色，同时还加上了印刷上去的缝线、纽扣等元素，使其看上去就和牛仔裤上的“后袋”十分相似，因此专供海外市场的口袋汽车阵容又被称为“蓝白盒”。1976年，因为考虑到日本国产汽车并没在海外市场有太多销售车型，所以便在这年开始生产来自美国、欧洲等国车型，进一步拓展Tomica车型的产品线。

上世纪80年代，Tomy公司遇到财政困难，从1983年开始将国内系列产品（黑盒）产品线缩减至80个型号。同时在该时期内销售的车型采用了黑色正面黄色侧面的包装盒设计，直到1988年Tomy公司整合了旗下产品线，为国内系列推出了新包装设计，新包装采用了白色为包装盒底色，编号部分则采用了红色底色，因此新包装被称为“红白盒”。同时产品线还更名为Common系列（普通），这也是目前市场上主流且最容易买到的Tomica产品。

2001年，眼看Tomica产品销量已经十分稳定，且车型产品线也已经拓展到了一定规模，于是便在这时推出了针对收藏汽车车迷、模型爱好者们收藏的Tomica Limited（简称TL）版。限量版的主要特点是车辆模型的细节得到进一步的提升，像是更真实的轮圈造型，以及由橡胶材质制成的小型轮胎。早期的TL版模型，更多的是基于现有或已经停产了Tomica Common系列模型的精进版。后期也陆续推出了新车型，像是日产Skyline GT-R（BNR32）、丰田AA以及当时还属于新车阶段的第一代BMW-Mini Hatch（车型代号R50）。

2015年，看到Limited版还是拥有一定的销售量和粉丝数量群体之后，Tomica便在2015年停产Limited版，同年4月推出Tomica Premium系列。Premium和Limited版两者之间最大的差别就在于使用的车辆模具基本上都是新推出的，并不会出现和以往一样模具，同时也不再使用限量生产的形式进行销售。

图：许多车辆套装便是出自Premium系列，也就是俗称的“黑金盒”。

除了以上主流产品线外，Tomica还曾经推出过不少新奇古怪的汽车模型。像是在1977年开始便已经推出了的“Long Tomica”（长车系列），从名字上便可得知这是专门的加长车型系列。像是半挂车、铰链式公交、新干线列车等车型均属于该系列的产品 。另外还有“Combat Tomica”（战斗系列），该系列专门推出坦克、军用车辆、火箭发射车、吉普车等等。

真要说Tomica多年来推出过最有意思的系列，小编认为还得是2004年推出的Limited Vintage系列（限量复古系列，简称LV）。

LV系列是Tomica分支品牌Tomytec所推出的产品，所谓的Vintage并非特指那些汽车工业刚开始的时候的那些老古董们，而是上世纪50-90年代日本汽车工业正处于迸发和巅峰时期的车型。并且该系列产品比起一般的Tomica产品甚至是Limited系列都要来得更精致，是一众汽车模型精品收藏家们的心头好。

2006年，又再次推出了Limited Vintage-Neo系列产品，和先前的LV系列一样新系列同样是更注重系列的产品，比起LV系列Neo系列会更注重真实感，像是轮圈的辐条细节、轮胎、油漆、车标、外观套件、徽章等细节。

图：早期的Limited Vintage系列。

图：较为后期的Limited Vintage Neo系列产品。

Tomica这一小型、微型汽车模型系列产品，从1970年诞生至今已有54年历史，也就是半个世纪有多。在这54年的历史里，Tomica推出过的模型可说是数不胜数，要想完全收集齐还真不是一件容易的事情，但是这依旧不妨碍各位车迷玩家、模型爱好者们一直乐此不疲的收集Tomica的历年佳作，甚至乎，如何收集、如何炒作Tomica“车仔”已经成了模型界的一个小行当。

撰文｜車誌编辑部

发表｜CarsMaga.com 

发表时间：2024-08-29