葛卫东入股,6000亿“吉利系”,背水一战!

文摘   财经   2024-12-10 19:00   山东  


预期差,就是生产力!


2020年之后,市场上出现了几个热门赛道,半导体、新能源、人工智能等等,能提前布局的企业和投资者,现在已经赚的“盆满钵满”了。


比如干半导体北方华创,2020年到现在四年时间,市值涨了2000多亿。


再比如做新能源汽车的比亚迪,2020年之后市值涨了6000亿,提前投资的巴菲特,本金翻了66


那么,巴菲特投资比亚迪的核心逻辑是什么?新能源汽车领域还有没有其他值得期待的企业呢?


01 智能驾驶依旧是大方向


汽车行业的历史发展,大致分为三个阶段。


第一阶段,代步工具。

第二阶段,网约车时代。

第三阶段,电动化和智能驾驶


其中第三个阶段,是汽车行业未来发展的主要方向,也是比亚迪崛起的根本所在。


不过,在这个方面做的出色的,不止比亚迪,还有吉利。


在智能驾驶领域,吉利布局的“棋子”是福瑞泰克今年1122日,“吉利系”的第十个IPO——福瑞泰克,提交了上市申请。

 

福瑞泰克成立于2016年,入行相对比较晚,在整个AD域控制器中市场占有率仅有2.63%,排名全球第八。


但好在,福瑞泰克是个很聪明的公司,懂得找个师傅领自己入门。


地平线的智驾芯片可以和英伟达、特斯拉平齐,算是国内最强的一档了,福瑞泰克的AD域控制器大多数都装配了地平线的芯片


从一定程度上讲,通过与国内最强的汽车芯片厂商合作,福瑞泰克可以在短时间内迅速提升产品的技术水平,抢占市场。


今年五月份,福瑞泰克与红旗达成了量产合作,后续红旗大部分车型装配的自动驾驶系统将由福瑞泰克提供。


并且华为问界、长安深蓝、比亚迪等部分乘用车车型中,也存在着福瑞泰克的产品。


那么问题来了,入行仅八年就做到全国第八、手握大牌客户的福瑞泰克,为什么要急于上市呢?


02 上市只是智驾企业成功的第一步


大家应该能注意到,近几年上市了很多像地平线、黑芝麻、小马智行等等的智能驾驶公司。


智驾企业之所以开启“上市潮”,是因为他们普遍面临着非常严峻的资金压力。


第一,研发支出高。


智驾企业的经营,整体呈现出营收增长疲软以及研发持续高投入的特点。


以福瑞泰克为例,过去三年多的时间,公司的研发投入占比均在60%左右。


但福瑞泰克不稳定的营业收入根本无法承担如此之高的研发费用,从而导致公司三年的累计亏损金额达到了18.11亿元

 

第二,夹缝中生存。


从福瑞泰克的收入结构看,公司MAX级别产品和Ultra级别产品的收入占比在不断提升,今年上半年两种产品合计占比已经达到了83.66%

 

这也说明,行业下游的整车厂商,对智能驾驶系统产品的要求在逐渐提升。


但这些整车厂商,却并没有为“消费升级”买单,而是让夹在中间的智驾企业艰难抗压。


一方面,下游整车厂商“价格战”开打,包括智驾系统在内的大部分供应商都需要被迫压缩产品价格。


另一方面,智驾企业上游的芯片厂商也相对强势,像福瑞泰克这种硬件类Tier1公司不具备技术溢价能力

第三,机构融资困难。


截止到20241210日,智能驾驶领域已经成立了598家公司,累计融资金额在9304亿左右,有大约两千家机构投资。


但大部分企业,已经在2016年—2023年就已经融资得差不多了。今年的融资金额和融资数量,都下降到了2016年之前的水平


资金方面再有需求的公司,就要考虑上市增加融资渠道了。

 

整体来看,高成本+弱势的产业链地位+接近饱和的机构融资,促成了智驾企业上市缓解资金压力。


所以说,上市融资,只是智能驾驶企业成功的第一步。上市后的发展如何,看的还是公司的“护城河”。


03 背靠吉利,手握蓝海市场


单从公司发展最基本的收入面来说,福瑞泰克最大的“靠山”是吉利集团


截止到1210日,“吉利系”已经上市的公司,共有九个,总市值超过了6000亿,“钞”能力绝对是有的。


过去三年,福瑞泰克来自吉利集团的平均收入占比,大概是32%


凭借着“不一般的关系”,吉利大概率不会换掉福瑞泰克的智驾系统供应,那么公司的未来收入,就最少能够保证30%的稳定


再一个,福瑞泰克的管理人员中,有很多都是吉利的老人,在经营和决策方面,福瑞也不会出现大差错。


并且公司所处的智能驾驶领域,依然是一片蓝海市场,发展潜力巨大。


预计到2030年,全球AD市场将增长到9982亿元,按照今年前三季度福瑞泰克2.63%的全球市占率计算,公司最少还有300亿左右的盈利空间

 

按智驾级别具体拆分一下,2024前三季度L2L2+L2++L2+++的渗透率分别为70.73%8.48%4.51%16.28%


福瑞泰克目前的智驾技术,已经可以做到L2++级别,这个级别的剩余“待攻略”的市场还有95%


所以理论上讲,福瑞泰克的盈利空间或许不止300亿元,但最终到底能实现多少收入,就看福瑞泰克自己的本事了。


04 结语


福瑞泰克所在的智能驾驶领域,是汽车行业未来发展的一大趋势,这也吸引到了“私募大佬”葛卫东的入股


但目前,智驾整个市场还处在“幼年时期”,所以短期内福瑞泰克的业绩会出现承压的现象。


以上分析不构成具体买卖建议,股市有风险,投资需谨慎。


给大家推荐个很牛X的短线玩家财哥,深度了解主力动向,精准把控市场节奏,手把手教你如何抓龙头!

最后,别忘了“在看”。

您的在看,是我创作的动力。

新股雷达
专注新股深度分析,解密财务数据,挖掘投资机会!
 最新文章