在丰田董事长丰田 章男的个人喜好及造车意志推动下，丰田GR（Gazoo Racing）的高性能量产车家族已开枝散叶。除了与BMW联手打造的GR Supra（J29）以及与斯巴鲁联手推出的GR 86（ZN8）外，完全由丰田自己完成开发的GR Yaris（XP210）与GR Corolla（GZEA14），还有那台挂上凌志车标的LBX Morizo RR三缸SUV，更是让车迷为之振奋。最近，海外又有消息传出GR家族又将添丁，新车将会使用丰田历史上赫赫有名的经典IP，也就是被车迷称为“小福星”的B级车型：Starlet。
图：Starlet是发布于1973年的B级车系，最初是Publica车系的衍生，车型代号延续了Publica的“P”系列号。Starlet在英语中的意思是“小星星”，将它翻译成“小福星”可谓生动活泼且形象了。
全新的GR Starlet仍然在开发阶段，目前大家在网上搜到的图片基本上都是坊间的“意淫图”。有消息称，GR Starlet将采用更实用的五门掀背车身，车长3850mm、宽1725mm，比同为B级车的GR Yaris更为娇小。丰田将会把GR Yaris与GR Corolla上代号G16E-GTS的1.6T直列三缸涡轮增压发动机缩小到1.3L排量并搭载到GR Starlet上。
这台“青春版三缸王”同样会匹配一套6速手动波箱，但GR-Four四驱系统将会欠奉。最终GR Starlet的最大马力能达到150匹，而车重将比GR Yaris还要轻。丰田开发这款车型的目的与当年开发GR Yaris一样，卖车只是搭个顺水人情，参加比赛才是真实目的。GR Starlet或许能在2026年与各位车迷见面，并赶上2027年的WRC赛事，以Rally 4级别的身份参赛。
图：丰田推出这款车完全是为了满足FIA（国际汽联）制定的认证标准，排量过大且搭载四驱系统的GR Yaris无法满足Rally 4级别的要求。为了参赛，GR Starlet将有可能紧贴1080kg的最低重量要求进行轻量化处理，最终量产数量也会超过2500台的最低标准。
这次丰田推出GR Starlet应该要用“复活”二字来形容，“小福星”这个名字对于绝大部分国内车迷而言是陌生的，因为它从未进入过中国市场，即使国内有那么聊聊的保有量，也是1990年代通过灰色途径引入右呔车，但接替Starlet的车型则在国内鼎鼎大名，它就是Vitz威姿、Yaris雅力士和bB。Starlet车系共发展了5代，在1999年正式停产，断更了足足25年。丰田再次把Starlet这个名字拿出来，除了因为新车型刚好卡在了这个定位上，更是因为Starlet车系在高性能版本上有着辉煌历史。
图：高性能的Starlet可以追溯到1986年推出第三代车型的Turbo（EP71）版本，此车也是日本第一款高性能B级车。正巧碰上了Starlet车系从前置后驱转向前置前驱技术路线的时期。丰田为这台小车装配了当时先进的TEMS电子主动悬挂系统，让它实现纯机械避震所提供不了的车身动态表现。同时丰田还在它的小小机舱内塞进了被誉为最强E系列发动机的4E-FTE 1.3T直列四缸涡轮增压引擎，峰值扭矩157N·m/4800转、最大马力135匹/6400转，而车重不过只有750kg。这台引擎使用一套顶置中冷器为进气散热，所以发动机盖上的通风口会是它造型上的标志。
图：到了1990年的第四代车型，丰田延续了第三代高性能版本的血脉，推出了Starlet GT Turbo（EP82），TEMS主动悬挂系统和4E-FTE依旧被搭载上车。这一代Starlet拥有纯正的拉力血统，曾在WRC雅典卫城拉力赛的A5级别中获胜。也是从这代开始，人送外号“灯位小霸王”，当然了，有小霸王就有“灯位霸王”了，此名号属于日产的Pulsar GTi-R（RNN14）。此车的衍生车型以其独特的造型在国内也有很高知名度，它就是Sera。
图：当Starlet更新到第五代车型（1996年），其高性能版本也跟着进化。接替GT Turbo的车型被命名为Glanza V（EP91），祖传的4E-FTE也把最大马力提升至140匹/6400转，GR Starlet要继承的正是它的衣钵。
当窥探完Starlet高性能版本的发展历史，不难发现丰田正使用曾经经典的配方，以现今先进的技术“复活”这一车系。同样是B级的美好身段，同样是1.3L的发动机排量，同样是前置前驱的紧凑布局。更让人浮想联翩的是，丰田会不会利用当今先进的电控技术，在GR Starlet上“还原”当年惊世骇俗的主动悬挂。毕竟这种在日本经济泡沫破裂后被视为累赘的精尖技术，如今已经趋向普遍了。如此经典又拥有纯正拉力赛车血统的小车需要花费多少钱呢？据说只需250万到280万日元，也就是差不多12.5万到14万元人民币，心动了吗？
撰文｜車誌-劉建恆
发表｜CarsMaga.com
发表时间：2024-09-12
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