图:这就是1952年时,首次使用鸥翼式车门的300 SL,它是因为一种受车架结构限制而不得不采用这种开门方式设计而生,但无心插柳之下却成就了一个经典。
图:千万别再跟人说林宝坚尼是“剪刀门”的发明者了,这台Alfa Romeo Carabo才是,林宝Countach只是第一款使用这种车门的量产车,同样由这个设计的生父为林宝坚尼设计的。
图:要说“蝴蝶门”怎么能绕得开它呢?1967年的Alfa Romeo Tipo 33 Stradale,它也被汽车媒体界公认为全世界第一辆真正意义上的超级跑车!
图:如果翻阅当年的产品说明书,你会发现Sera的选配件里有多款音响主机可供选择,1DIN和2DIN的均有,但后来也有不少车主自行更换了音色更好的后市场品牌。
图:笔者曾经驾驶过n多次Sera,也留心聆听过这套SLSS音响,如果以当时的音响水平,它绝对比那些Merceds或者BMW顶级车型不遑多让,尤其是环绕效果更是新鲜感十足,但低音能力不足、主机解释度不高则无可避免。
图:论原装车上玩音响,最早的当属Lexus上的Mark Levinson,这个品牌可是家用音响界的十大顶级品牌之一,所以当时配到车上的震撼力是巨大且意外的。
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