图：这就是1952年时，首次使用鸥翼式车门的300 SL，它是因为一种受车架结构限制而不得不采用这种开门方式设计而生，但无心插柳之下却成就了一个经典。
图：千万别再跟人说林宝坚尼是“剪刀门”的发明者了，这台Alfa Romeo Carabo才是，林宝Countach只是第一款使用这种车门的量产车，同样由这个设计的生父为林宝坚尼设计的。
图：要说“蝴蝶门”怎么能绕得开它呢？1967年的Alfa Romeo Tipo 33 Stradale，它也被汽车媒体界公认为全世界第一辆真正意义上的超级跑车！
图：如果翻阅当年的产品说明书，你会发现Sera的选配件里有多款音响主机可供选择，1DIN和2DIN的均有，但后来也有不少车主自行更换了音色更好的后市场品牌。
图：笔者曾经驾驶过n多次Sera，也留心聆听过这套SLSS音响，如果以当时的音响水平，它绝对比那些Merceds或者BMW顶级车型不遑多让，尤其是环绕效果更是新鲜感十足，但低音能力不足、主机解释度不高则无可避免。
图：论原装车上玩音响，最早的当属Lexus上的Mark Levinson，这个品牌可是家用音响界的十大顶级品牌之一，所以当时配到车上的震撼力是巨大且意外的。
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