2024年12月5日调研公司SNE Research发布了1-10月全球动力电池装机量，本文分析今年以来趋势变化。2024年1-10月全球动力电池装机量686.7GWh，同比增长25.0%，去年同期增长率为44.0%，增长率放缓19个百分点。TOP3企业：宁德时代、比亚迪和LG ES，宁德时代份额比去年同期增加1个百分点，比亚迪增加0.8个百分点，LG ES则下降2.1个百分点；
中创新航从去年同期第六至第四名，市场份额并没有增加，仍为4.8%；SK on 仍排名第五位，但增长率降为9.5%，市场份额下降0.6个百分点；松下是前十企业唯一负增长的企业，去年同期排名第四，目前排名降至第六位；三星 SDI排名第七，增长率也不高，仅为2.3%，市场份额下降0.8个百分点。国轩高科、亿纬锂能和欣旺达与去年排名不变，增长率均高于行业平均水平，但增长率有差距，其中欣旺达增速最高，达到68.2%，其次是国轩高科为38.3%，亿纬锂能略低，为31.5%。TOP10中六家中国企业装机量所占市场份额为65.5%，较去年同期增加了2.7个百分点。四家日韩企合计增长率为仅为0.6%，市场份额为24.3%，同比下降6.0个百分点。若单看10月份排名【根据上月数据推算，数据有误差】，亿纬锂能10月装机量已经升至第五位（可能是9月统计数据有偏差，这月补回来了）。10月国轩高科已结超过三星SDI，照目前的趋势，明年国轩高科极有可能超过三星SDI、松下和SK on等企业，排名进一步提升。10月六家中国企业市场份额达到69.1%，四家日韩企业降至20%以下，仅为18.3%。2024年1-10月海外装机量同比增长12.7%，TOP5企业增长率均在10%以下，其中松下为负增长；比亚迪和中创新航增长率较高，特斯拉装机量已经居第九位，年底可能会超过中创新航、PPES居第七位。10月装机量，松下回归第三，但第三和第五装机量差距不大，特斯拉装机量达到1.2GWh,升至第七位。中国市场占全球市场的64.3%，占增量市场的89.7%1-10月全球新能源汽车销量约1355.6万辆，增长率约23.7%，增量为260.1万辆；其中中国市场增长率为36.8%，增量为233.4万辆，增量占比89.7%。其他区域中，欧洲市场出现负增长，北美市场增长率仅为8.4%，其他区域市场虽然增速也在15%以上，但体量比较小。
1-10月比亚迪、吉利、上汽、长安、理想等五家中国企业位居前十位，仅上汽增长率低于平均水平，而海外TOP10企业中，特斯拉、大众汽车、现代起亚、宝马等海外主机厂最高增率也仅为2.3%。10月销量排名中，吉利超过特斯拉居第二位，理想超越现代起亚、宝马和Stellantis居第七位。本公众号主要针对锂电池产业链中上市企业进行分析，若感兴趣 请 点击 +关注 7850
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