增混车型已经不再是一个“从油到电”的过渡产品，正逐渐成为新能源车市场中的主力军。宁德时代在增混电池领域要继续成为领头羊。
10月24日，宁德时代发布了其最新的骁遥超级增混电池（Freevoy），旨在为增程式电动汽车和插电式混合动力汽车提供类似纯电动车的驾驶体验。此电池的续航里程超过400公里，并支持4C快速充电，填补了当前增混车型充电频繁和续航里程短的市场痛点。
骁遥超级增混电池的技术创新
正极材料表面修饰技术：采用了创新的高压电解液配方，结合纳米级防护层，减少活性层的副反应，从而提高锂离子的传输效率。正极材料中引入了高活性激发态粒子，为锂离子提供“高速通道”，提升车辆在亏电状态下的电力驱动表现。
高精度SOC模型：宁德时代开发了SOC全场景高精模型，提升了40%的SOC控制精度，结合BMS智能算法优化，使电池的纯电使用率提高了10%以上，实现了超过400公里的纯电续航。
4C超充技术：骁遥电池支持4C超充技术，车辆在10分钟内可充电至280公里以上，提升了充电效率。
低温性能：通过钠离子电池与锂离子电池的集成设计，提升了电池在低温环境下的表现。骁遥电池在零下40度能够放电，零下30度可充电，零下20度时可提供与常温下相当的动力输出。
AB电池系统集成技术：将钠离子电池与锂离子电池按比例混搭，提升低温续航5%，弥补了钠离子电池能量密度不足的短板，同时提升了电池的整体控制精度和续航能力。
这些技术创新使骁遥电池在长续航、快速充电以及低温环境下的表现上均实现了突破。
随着消费者对电动汽车需求的不断增长，许多人虽然青睐纯电动车的体验，但因“里程焦虑”而更倾向于选择增混车型。因此，今年以来，增混车型的销量增长显著快于纯电动车。
据中汽协最新数据，2024年1月至9月，插电式混合动力汽车累计销量为332.8万辆，同比增长84.2%。而纯电动汽车销量为498.8万辆，同比增长11.6%。乘联会数据显示，9月份增程车型和插混车型的零售销量增速持续增长，分别实现11.7万辆和36.1万辆，同比增长89.1%和96.7%，增速远超纯电车型（BEV）的29.2%。
宁德时代的首席技术官高焕在发布会上表示，骁遥电池的推出标志着高容量增程式和插电式混动电池时代的到来。相比传统混动车型频繁充电的困扰，骁遥电池可以实现一周的通勤需求。
多家汽车品牌已经选择使骁遥电池，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图在内的近30款增混车型预计将搭载这一电池。
骁遥超级增混电池是宁德时代继麒麟电池和神行超充电池之后的又一创新成果，标志着其在增混和纯电领域的电池技术持续领先。
专栏：芯锂有数 编辑：陈竺/小岚 分析师：子木
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