根据特斯拉2024年第三季度的财报显示，碳积分收入达到7.39亿美元，同比增长33.4%，占其净利润（21.67亿美元）的近34%，对特斯拉的利润增长起到了关键作用。
通过出售碳积分已获利数十亿美元
自2009年起，特斯拉开始向其他汽车制造商出售碳排放积分，已获利数十亿美元。
碳积分，也称为“监管信用”，是政府为促进环保而设立的一种政策手段，要求传统汽车制造商降低二氧化碳排放。对于无法达标的车企，可以通过向符合标准的企业购买碳积分来满足规定。因此，特斯拉通过销售这些碳积分帮助其他公司达标，同时获得可观的收入。
在2021年，特斯拉的碳积分收入达到14.6亿美元，占其全年总收入的约3%。随着市场需求增加，这一数字在2023年增长至17.9亿美元，为公司创下历史新高。
谁在购买特斯拉的碳积分？
虽然特斯拉的碳积分买家的详细信息未公开，但克莱斯勒（现隶属于Stellantis）已被确认是一个大买家，截至2022年，克莱斯勒购买了价值24亿美元的碳积分。此外，据报道，2019年至2021年期间，另一位买家购买了约20亿欧元的欧洲和美国碳积分。中国也是特斯拉碳积分销售的重要市场。报告表明，大众汽车和一汽集团的一家合资企业可能从特斯拉购买了碳积分，或为特斯拉在2021年赚取了约3.9亿美元。
尽管特斯拉依靠碳积分获得了可观的收入，但随着全球零排放和销量目标的逐步实现，未来可能会减少对特斯拉碳积分的需求。尤其在中国和亚太地区，比亚迪等汽车制造商可能会削弱特斯拉的碳积分主导地位。
专栏：芯锂有数 编辑：陈竺/小岚 分析师：子木
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