11月12日，理想汽车公布了新势力品牌11月第二周（11.4-11.10）的销量榜单。上周，中国新能源汽车市场呈现出一定的波动。比亚迪销量下滑10.8%，特斯拉则增长10.2%。
新势力品牌中，理想汽车以11,700辆的销量继续排名第一；零跑汽车超越问界，排名第二；小米汽车的销量自前一周大跌后，又猛涨77%，重新回到了5000辆以上。相比之下，问界、小鹏、蔚来、极狐、腾势的销量均出现明显下滑，这可能与市场竞争加剧、新车型上市周期、季节性因素等多方面因素有关。
比亚迪：上周上险量为85,900辆，较前一周的96,300辆下降了10.8%。
特斯拉：上周上险量为17,300辆，较前一周的15,700辆增长了10.2%。
新能源造车新势力的上险量数据如下：
理想：上周上险量为11,700辆，较前一周的11,400辆增长了2.6%。理想汽车预计第四季度交付量为16万至17万辆。
零跑：上周上险量为8200辆，与前一周持平。零跑汽车计划在2025年实现50万台或更高的销量目标，并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额。据悉，B系列首款车型B10将在广州车展亮相，定位紧凑型SUV，聚焦10万—15万元市场，预计该车型2025年第一季度末在国内上市。
问界：上周上险量为6500辆，较前一周的8400辆下降了22.6%。
深蓝：上周上险量为5800辆，较前一周的6100辆下降了4.9%。
极氪：上周上险量为5700辆，较前一周的5800辆下降了1.7%。
小米：上周上险量为5500辆，较前一周的3100辆增长了77.4%。目前小米SU7的平均等车时间接近6个月。
小鹏：上周上险量为3600辆，较前一周的5400辆下降了33.3%。小鹏P7+于11月7日晚正式上市，售价18.68万-21.88万元，于11月11日开启交付。
蔚来：上周上险量为3000辆，较前一周的4400辆下降了31.8%。
极狐：上周上险量为2200辆，较前一周的2900辆下降了24.1%。
腾势：上周上险量为2100辆，较前一周的2800辆下降了33.3%。
专栏：芯锂有数 编辑：陈竺/小岚 分析师：子木
热/点/回/顾
REVIEW
奔驰：经销商每售出一辆，最高奖励3000美元
关于电动汽车的8个常见误解
10月新能源车销量前五名：四款比亚迪，一款特斯拉
