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这是一辆用途广泛、易于调校且功能极其强大的自行车，但价格并不便宜
S-Works Stumpjumper 15 的售价高达 10,000 英镑/12,000 美元/13,000 欧元。
Specialized在 2025 年对其历史悠久的全避震林道自行车Stumpjumper 进行了更新。
这主要是因为新款 Stumpjumper 15 的设计比以往任何时候都更加强大，后轮减震行程有所增加，更长、更宽松的几何形状以及大量的调整，以确保它能够适应骑手的品味和地形。
很明显，新款 S-Works Stumpjumper 15 在很多方面都超越了其前身。这并不是说旧自行车不好。
它让您可以轻松地在小路上弹跳和玩耍。然而，当道路变得非常技术性和挑战性时，最新的迭代让人感觉稳定、可控和自信。
不过，S-Works 型号的售价为 10,000 英镑，需要花费大量现金。不可否认的是，S-Works Stumpjumper 提供了令人难以置信的骑行体验，但很难证明比 Pro 型号多花一点钱是合理的，Pro 车型的骑行体验同样好，但价格却便宜很多。
Specialized S-Works Stumpjumper 15 车架和细节
新型、改进的储物仓门提供更好的密封性和更安全的关闭。
就像目前提供的所有其他 Stumpjumper 15 车架一样，S-Works 自行车由 Specialized 的 FACT 11m碳纤维制成。
这是一个很小的改动，但位于头管内的多功能工具在越野时总是很有用。
S-Works 版本是最昂贵的，这意味着你会得到一些真正的闪存套件，重量轻，但是会让你花费更多。
Specialized 与 Fox 合作开发的新款 GENIE 减震器负责 145 毫米的后轮行程。
新款 S-Works Stumpjumper 15 的核心是采用 Specialized GENIE 技术的 Fox Factory Float 减震器。
我听到你问，这项技术是什么？嗯，简而言之，新的减震器包含两个而不是一个正气室（以及一个负气室）
测试中 S-Works Stumpjumper 15 的总重量（不含踏板）为 13.58 公斤。
为了匹配价格，Specialized 选择了 SRAM 最新的 XX SL AXS 变速器。
为了很好地匹配后端，选择了150毫米行程前叉。它使用了新的X2阻尼器。
Specialized Power Pro 的车座可能看起来很奇怪，但使用起来非常舒适。
SRAM 的 Maven 刹车非常强大，可帮助您充分发挥 Stumpjumper 15 在赛道上的能力。
不过，这个 S-Works 版本的价格非常昂贵。我也骑过 Stumpjumper Pro 15，我认为性能上的差异很难辨别。
虽然 Pro 型号放弃了无线升降座管，并（稍微）降低了刹车和传动装置，但它的骑行性能与这款高端自行车一样好，但成本却低得多（7,500 英镑）。
它仍然很昂贵，但如果您想购买一辆高端、高性能林道自行车，您不会对 Pro 版本感到失望——我的评价是高于 S-Works 型号，因为性能水平相似，但价格差异很大。
