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耐力公路自行车可以让您在各种地形上长距离舒适地骑行。
因此，对于那些比纯粹的竞赛自行车相比更喜欢稍微放松的骑行姿势的骑手来说，耐力公路自行车是一个不错的选择。
许多最新型号均采用空气动力学车架、宽轮胎间隙（通常可达 40 毫米）、公路碟刹和宽泛的爬坡传动齿轮，使耐力公路自行车适合各种骑行。
由于注重舒适性和相对轻松地长距离骑行能力，耐力公路自行车也被称为运动自行车。
耐力自行车专为您在相对舒适的情况下长距离骑行而设计。
耐力公路自行车和竞赛自行车有什么区别？
耐力公路自行车的设计旨在让您舒适地完成整个距离。
这意味着骑行位置将比典型的竞赛自行车更直立一些，比终极空气动力学更注重骑行舒适度。
车架的设计也可能更加注重舒适性，甚至是带有微减震。它们的目的是消除全天骑行中因道路不完善而引起的一些疲劳。
耐力公路自行车的轮胎往往比竞赛自行车更宽，以提高舒适度并帮助创造更平稳的骑行体验。
虽然最新的竞赛自行车通常限制最大轮胎尺寸为 28 至 32 毫米（由于碟刹的兴起，这比几年前要宽得多），但一些最新的耐力公路自行车有 35 毫米的空间或更宽的轮胎——比公路越野自行车的轮胎更宽，与一些最好的砾石自行车的轮胎相差不远。
耐力公路自行车的档位范围也往往比竞赛自行车低。紧凑型 50/34t 牙盘和带 32T飞轮并不少见，有些自行车甚至配有超紧凑型牙盘。
耐力公路自行车也具有更强的多功能性。竞赛自行车可能会放弃挡泥板安装孔位等功能，但耐力公路自行车往往具有这些功能，因此更适合全天候骑行。
车架细节
挡泥板使耐力公路自行车比许多竞赛自行车更实用。
耐力公路自行车由多种不同的车架材料制成。全碳车架，有助于打造轻质且舒适的骑行体验。话虽如此，合金车架也可以设计得非常舒适，并且价格更低。
许多最好的钢制公路自行车和最好的钛合金公路自行车也属于耐力公路自行车类别。这些材料往往受到注重舒适性的长途自行车的青睐，因为它们都能很好地吸收道路震动。
您可能想要寻找一辆带有挡泥板支架的耐力公路自行车。它们曾经很罕见，但即使在高端耐力自行车上，您也会越来越多地发现它们，并且它们通常是隐藏的，因此如果您决定不安装防护装置，它们不会破坏自行车的美观。
如果您总是在干燥的道路上骑行，则可能不需要它们。但是，如果您骑行的那天下雨了，如果您的自行车配备了挡泥板，您和您的自行车都将免受泥水的影响，那么您会更享受骑行的乐趣。如果您与一群人一起骑行，跟随在您后面的人一定会感谢您。
如果您居住在气候潮湿的地方，挡泥板也是整个冬季的不错选择，这使得耐力公路自行车成为四个季节的不错选择。
什么是耐力公路自行车几何形状？
耐力自行车看起来很像竞赛自行车，但其几何形状通常使骑手处于更直立的位置。
许多自行车品牌都会将其自行车标记为具有赛车或耐力几何形状。
赛车几何形状通常会为您提供更快的操控性、更低的位置，而耐力几何形状则提供更直立的骑行位置和更稳定的操控性。
耐力公路自行车速度慢吗？
耐力自行车可能是围绕舒适性设计的，但这并不妨碍它骑行的乐趣。
从表面上看，如果将耐力公路自行车与适合世巡的轻型竞赛自行车或最快的空气动力公路自行车进行比较，它们可能看起来是一个较慢的选择。
首先，这是因为耐力公路自行车更直立的位置意味着您的空气动力学性能低于更具攻击性的公路自行车，因此以相同的速度骑行需要更多的体力。
虽然较宽的轮胎通常比老式的窄轮胎更快，但如果你的耐力公路自行车使用了较大的轮胎间隙，那么也可能会带来空气动力、滚动阻力或重量损失。
话虽如此，但是最新的耐力公路自行车在速度和舒适性之间占据了完美的平衡点。
许多耐力公路自行车仍然可以让你采取相当低的位置，所以不要太担心你的平均速度。几乎所有人都会觉得比砾石自行车或旅行自行车快得多。
请记住，耐力自行车更加注重舒适度。因此，无论这能让您骑得更远，还是让您可以骑行在轻微的越野道路，您最终都会比位置不舒服且功能性有限的竞赛自行车更快地到达目的地。
出于所有这些原因，如果您不参加比赛，我们认为耐力自行车是比竞赛自行车更好的选择。
耐力公路自行车传动装置
耐力自行车往往具有紧凑的牙盘，例如图中所示的 50/34t 曲柄组。
耐力自行车旨在应对在上下坡地形上长途骑行的挑战，使骑手能够相对舒适地应对挑战，而不是被迫转动巨大的牙盘。
如果您要参加骑行活动，并且大部分骑行通常是在起伏的地形上进行。
具有 50 T和 34 T紧凑型牙盘是任何耐力自行车的良好起点。
SRAM最大的公路卡式飞轮为10-36T。
在后飞轮，其最小链轮的齿数为 11 齿（SRAM 的 eTap AXS 12 速传动套件为 10 齿），最大的飞轮齿数为 30、34 或更多。
这将为您提供充足的低速范围来应对更陡峭的上坡，最低比率接近或低于 1:1。您还将拥有足够的高端装备，以便在更快、更平坦的路段上舒适地骑行。
一些品牌可能会在其耐力自行车上指定半紧凑型 52/36t 牙盘。这些为您提供了更多的高端传动装置，与宽范围的飞轮搭配使用时，您仍然可以使用较低的传动装置以更轻松地攀爬。
套件
Shimano 105 是一款流行的中档耐力公路自行车套件。
高品质公路自行车套件将为您提供轻便、精确的变速，并具有适合各种地形的多种档位。
大多数耐力自行车都配备 11 速或 12 速套件。Shimano 套件是最常见的，Ultegra 或 105 常见于中档自行车。
越来越多的高端自行车配备 12 速电子套件。105 Di2 是 Shimano 的起点，但在高自行车上，请寻找 Shimano Ultegra 或 Dura-Ace。
所有产品最近均已更新，Shimano 105 Di2、Shimano Ultegra R8100和Shimano Dura-Ace Di2 R9200现在均为 12 速且仅电子版本。
Campagnolo 和 SRAM 还提供 12 速电子选项，其中SRAM Red eTap AXS、SRAM Force eTap AXS和 SRAM Rival eTap AXS 提供无线变速。这两个品牌还提供更实惠的机械套件。
刹车
碟刹几乎是耐力公路自行车的标准配置，但也有一些罕见的例外。
现代自行车几乎全部配备碟刹。
与轮圈刹车相比，碟刹无论在潮湿还是干燥的情况下都会为您提供更稳定的制动性能，并且通常具有更直接的制动力或调节能力。
尽管现在即使在入门级公路自行车上也可以找到碟刹，但它们比传统的轮圈碟刹更昂贵。
碟刹可以是液压的或机械的。液压碟刹更有效，但价格也更高，因此您会在更高规格的机器上找到它们。
轮辋制动器在干燥的天气下效果很好，但在潮湿的情况下，您需要更加小心地骑行（特别是如果您的自行车具有碳纤维轮辋），以便获得更长的制动距离。
车座
找到适合您的身体结构和骑行风格的车座对于自行车的舒适度非常重要。
您希望骑行时感到舒适，适合您身体结构的优质车座非常重要。许多注重耐力的自行车都会配备优质车座，您可能会发现它非常有用。
但是，如果您不喜欢您的车座，请更换为其他型号。
更昂贵的车座通常配有碳轨以减轻重量。许多骑手发现3D 打印的车座很舒适，因此如果您的预算允许，它们可能是耐力自行车的不错选择。
轮胎
一些耐力自行车可容纳 40 毫米宽的轮胎。
过去，大多数自行车都配备 23 毫米宽的轮胎，但大多数新型公路自行车将配备至少 25 毫米宽的轮胎，即使按照今天的标准，这也被认为是窄的。
现在的趋势是 28 毫米或以上更宽的轮胎。
额外的宽度意味着您可以在不牺牲速度的情况下降低公路自行车的轮胎压力，并为您的骑行增加更多的舒适度和抓地力。
许多公路轮组还提供使用真空胎的选项。最好的真空轮胎可以让您进一步降低轮胎压力，通过不用内胎来增加刺穿保护，并且还可以减轻一些重量。
