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克里斯·马歇尔·贝尔住在西班牙瓦伦西亚，他和其他数万人骑自行车进入了数十个被洪水淹没的村庄，帮助进行清理工作。
我的旧公路自行车，一辆2013年的Lapierre Audacio 400 CP，不再适合一次骑行几个小时。然而，在过去的一周里这辆车却成为了我的救星。
自 2022 年夏天以来，我一直把西班牙瓦伦西亚当作我的家。这是一座美妙的城市。但正如您所知，10 月 29 日星期二，该地区遭受了西班牙和欧洲几十年来最致命的自然灾害。由于 1957 年洪水后图里亚河改道到瓦伦西亚南部，这座城市本身并没有被水淹没，但有 79 个城镇和村庄被淹没。我再说一遍：79 个城镇和村庄。
845,000 人受到影响;325,000 人生活在“零区”，那里的水位高达 2 米;75,000 间房屋被淹;44,000 家企业受到牵连;超过 90,000 辆汽车被毁;650 公里的道路受损;截至发布时，已知已有 217 人死亡，89 人仍下落不明。这些数字是灾难性的。
2024年10月29日，西班牙南部出现百年来最严重的暴风雨天气，引发严重洪灾。受灾较严重地区在瓦伦西亚以及半岛东南部、南部。瓦伦西亚是西班牙 17 个大区中第四大区，人口 500 万。其中，瓦伦西亚自治区奇瓦镇（Chiva）8小時內降雨491毫米，达到当地过去一年的降雨量。洪水冲垮房屋、道路、设施和农业区等等，一些地区电力和公共运输中断。洪水让一些城市的大道、街头顿时成为河流，各地的损失数以百万欧元计算。
我经常骑自行车经过的村庄在不到一个小时的时间内被改造成一部真实的世界末日电影，被毁坏的汽车、被扔掉的家具和连根拔起的基础设施坐落在 30 厘米厚的泥浆上。毁掉了很多东西。河流海啸造成的破坏——因为它就是一场河流海啸——确实是深不可测的，难以理解的毁灭性，以及难以忍受的心碎。
在过去的一周里，我和其他数以万计的人每天都在前往受灾地区，帮助进行大规模的清理行动。由于许多桥梁被冲走，道路被关闭，以便紧急和军用车辆畅通无阻，进入这些城镇和村庄的唯一途径是步行或骑自行车。
瓦伦西亚是一个自行车城市——它是 2024 年的欧洲绿色之都，主要是因为它有 223 公里的隔离自行车道——但在这场灾难发生之前，我并没有意识到瓦伦西亚到底有多少辆自行车。自行车已成为前所未有的危机时期的交通工具。
Chris Marshall-Bell 的 Lapierre 自行车在灾难性洪水期间，它是必不可少的交通工具。
如果没有我们的自行车，我和许多朋友就无法为糖尿病患者提供重要的药物。如果没有我们的自行车，我们就无法购买急需的食物和水，然后在半小时内迅速将它们送到被切断的村庄。如果没有我们的自行车，我们就无法带着刷子和铁锹去那些更偏僻的城镇和村庄，由于距离较远，来自瓦伦西亚市的步行者无法到达这些城镇和村庄。
不要称我或其他数以万计的志愿者为英雄。我们不是。我们有责任帮助我们的邻居。我没有受到直接影响，我没有失去任何朋友，但在情感上它让我崩溃了。这种团结让我感到自豪。每天看到成千上万的人骑着自行车——山地自行车、出租自行车、城市自行车、混合动力自行车和固齿自行车——带着刷子、铲子和水桶，这让我想起了不起眼的自行车所提供的伟大和好处。
