自己保养自行车14个常见错误(如何避免)

旅行   2024-10-24 07:49   湖北  

您可先点击下面的公众号并“关注”,这样您就可以免费收到我们的最新内容,感谢支持!



简单的自行车保养工作很容易转变为耗时的维修问题。

自己在家保养过自行车的朋友可能都经历过,因为错误的维护方式,自行车维护工作很快就会变得令人沮丧。

为了缓解您的维护麻烦,我们列出了 14 个常见的维护错误,这样您就可以避免不必要的前往维修店的麻烦。

1. 调整变速器时先调整限位螺钉


骑友们,先别管那些限位螺丝了!

调整变速器时需要检查许多变量。虽然可以很容易触及限位螺钉,但这并不是最好的起点。

限位螺钉可防止后拨链器将链条移入辐条或驱动侧后下叉。如果它们安装正确并且拨链器吊架没有弯曲,理论上它们不需要调整。

如果您的换档效果不佳,那么检查拉线张力应该是您的首要任务。还值得检查线缆的状况是否有磨损、扭结或外部撕裂。

2. 没有妥善保养链条


不要让您的链条弄脏,它只会磨损您的其它传动系统部件。

链条是自行车上最关键的部件之一,因此值得保养。

如果您养成定期清洁链条的习惯,您的传动系统就会平稳运行,并且会降低链条磨损率。

保养链条时, 最好使用特定的链条除油剂和链条润滑油,以获得最佳效果。

3. 链条长度或方向不正确


这条链太长了。

链条的正确安装很重要。

如果链条被剪得太短,您将很难换入最大的飞轮。链条可能会折断,甚至可能会扯断后拨链器,因为链条施加的压力太大。

如果链条太长,则在使用较小的飞轮时链条会下垂。这将使换档不太精准,并且下垂的链条会碰撞驱动侧后下叉。

更换自行车链条时,值得确保链条安装方向正确。

有些链条设计为只能在一个方向安装,因此需要特别注意快速链接扣。同样,错误的方向可能会导致换档不良并增加链条断裂的风险。

4. 快拆松动且方向错误


该后部快拆杆方向正确。

快拆安装得太松、太紧或方向错误是很常见的。

快拆杆不需要费很大的力气关紧——它应该需要足够的张力,使杠杆在你的手掌上留下轻微的印记。

快拆杆的方向也应正确。

杆柄应始终位于自行车的非驱动侧(少数车型除外)。

如果前轮的快拆柄指向前方或下方,或者后轮指向下方或自行车后部,则当您撞到障碍物或其他骑手的车轮被快拆柄卡住时,您将面临快拆意外打开的风险。

切勿将快拆手柄靠在前叉或车架上,因为这将使下次打开它成为一项非常困难的事。

5. 轮胎充气不足或过度

使用充气不足或充气过多的轮胎骑行是另一个常见错误。胎压太高,您会感觉到道路或小径上的每一次振动;太低,您将面临被刺穿、操控性受损和骑行缓慢的风险。

如果您不确定轮胎充气压力,侧壁上会印有建议的压力范围。

购买好的自行车打气筒之一是个好主意,因为它们具有精确充气的计量表。每次骑行前检查轮胎压力是值得的。

6. 螺丝拧得过紧或过松


对于此类工作,值得投资购买一款像样的扭矩扳手。

现代自行车具有严格的公差,并且需要正确紧固固定各个部件的螺丝。

如果螺丝太松或太紧,就有发生故障的风险。

每当调整螺丝时,最好使用扭矩扳手,特别是当夹紧的部件或表面是碳纤维时。尤其是碳纤维,不能过度夹紧,如果过度拧紧就会断裂。

许多制造商在螺丝旁边列出了推荐扭矩 - 不要超过此值。

还值得确保所有紧固件都按照制造商的说明充分准备好润滑脂、螺纹锁固剂或防卡剂。

7. 拆装脚踏板时,露出外牙盘


将链条移到牙盘大齿上以避免受伤。

当您安装、拆卸或更换自行车踏板时,最好将链条放在最大的牙盘上。

让链条覆盖住牙盘的锋利齿可以避免痛苦的手部擦伤的经历。

8. 不给踏板螺纹加油或将其拧得过紧


不要省去对螺纹的润滑。你以后可能会后悔。

确保在安装前在踏板螺纹上涂抹一些油脂防卡剂。

如果您不给它们涂油脂,您可能会发现将来无法将它们拆下,因为它们会卡在适当的位置。

不要过度拧紧踏板也很重要,因为踩踏板的动作会有效地收紧踏板。

9.忽视你的座杆


保养好你的座杆。

座杆被卡住可能会带来各种麻烦。这是一个很容易被忘记的组件,因为一旦正确设置了车座高度,您就很少需要调整它。

在最坏的情况下,您需要寻求维修店的帮助(是的,这些确实存在)。

最好每年拆下座杆两次并进行清洁。如果座杆和车架是金属的,请确保在安装过程中涂抹一些防卡剂。

10. 将自行车停放在车道上


不要这样做! 

如果自行车倾斜倒在车道一侧,变速器吊架(尾勾)弯曲的可能性就会增加。

拨链器吊架是车架勾爪和后拨链器之间的牺牲部件,旨在弯曲或断裂以保护您的车架。

如果拨链器吊架弯曲,可能会导致换档不良且不准确,链条可能会脱轨到辐条或驱动侧后下叉中。

11. 不更换把带


新的把带总有一种美好的感觉。

定期更换车把胶带似乎不是一项重要的维护工作,但如果您经常骑行或喜欢室内骑行,那么每年更换一到两次是明智的。

如果您的车把是金属的,汗液中的盐分会导致氧化。在极端情况下,车把因腐蚀而失效的情况并非闻所未闻。

通过撕掉旧的车把胶带,您还可以定期检查车把。

12. 不装车把端塞子骑行


不要低估不起眼的杆端塞子的重要性。

无论您使用的是弯把还是平把,我们都非常推荐您使用车把端塞进行骑行。这是一项安全功能,而不仅仅是装饰性的。

如果您在骑车时摔倒,未装塞子的车把端将有可能伤到您。

如果您的杆端塞经常脱落,您可以尝试在其内部贴上一些双面胶带。或者,您可以升级到用膨胀塞夹紧到位的产品。

13. 不维修减震器


忽视前叉或减震器将带来危险。

减震需要定期维护才能保持最佳状态。

当您骑行时,构成前叉或减震器的部件始终在移动,密封件应保持清洁。

维修减震可以防止任何进入后减震器或前叉的砂砾和污垢造成损坏。

减震制造商提供了建议的特定保养周期,因此值得记下您下次应该对悬架进行保养的时间。

14. 使用劣质工具


购买优质工具是值得的。

质量差的工具可能会导致螺丝变圆、损坏接口,甚至损坏部件或工具本身。

更高质量的工具会按照更严格的公差制造,能确保紧密且精确地配合手头的相关工作。


您还犯过哪些维护错误?欢迎留言让我们知道您的维护事故。

骑行自行车
学习自行车骑行知识,欣赏骑行趣闻。山地车、公路车、折叠车等各类自行车骑行技巧,维修保养,装备知识,骑行安全,骑行故事,二手自行车介绍。
 最新文章