首页时事民生政务教育文化科技财富体娱健康情感

旅行百科职场楼市企业乐活学术汽车时尚创业美食幽默美体文摘

2025 财年卡车司机每日津贴大幅增加；最基本费率每天增加近 16%

科技 2024-09-24 13:53 美国

核心|

2025 财年卡车司机每日津贴大幅增加，

最基本费率每天增加接近 16%。

每日津贴只适用于

“一天中大部分时间都在路上的司机，

包括那些在路上度过一个或多个夜晚的司机。”

此外，根据高-低成本区的不同，

津贴金额有差异。

正文|

【信息来源：货运先锋】从10月1日开始的 2025 财年，美国国税局（IRS）允许的运输工人餐费和杂费的基本每日津贴标准，将提高到每天 80 美元。

美国国税局IRS 于上周末宣布了这一消息。80 美元是美国本土的标准，美国本土以外的旅行标准比这一标准高出 6 美元。

对于一个从 2023 财年到 2024 财年保持不变的数字来说，这是一个很大的飞跃。在过去的两个财年中，美国本土的每日津贴为 69 美元，而美国以外的旅行津贴则高出 5 美元。

每日津贴是指雇主向司机支付的每日餐费和杂费（国税局行话称为M&IE），可以作为一项支出申报。

在每日津贴中，5 美元仅用于杂费。

每日津贴不作为司机的收入征税。公司可以支付高于国税局规定的数额，但一般做法是支付可从公司所得税负债中扣除的同等数额。

每日津贴涨15.9%

从 69 美元涨到 80 美元，涨幅为15.9%，尤其是在同样的费率已实施两年之后，一年的涨幅就已经很大了。当2023年的费率生效时，仅比2022 年增加了3 美元。

如果一名司机在路上行驶 200 天，每一天都能获得每日津贴，那么与过去两年相比，每年就增加了2200 美元。

但是，只有在一天中大部分时间都在路上的司机，包括那些在路上度过一个或多个夜晚的司机，才有资格获得每日津贴。如果一名本地驾驶员的服务时间已满 14 小时，但一天的起点和终点都是在家里或车厂，那么他很可能不会被视为有资格获得每日津贴。

“高-低成本区”不同津贴

每日津贴支付还有一种称为 “高-低实证”（high-low substantiation method）的选择，根据运输是在高成本地区还是低成本地区发生，报销额度——也就是运输公司向司机支付的费用——也会有所不同。

“高-低实证” 中的每日津贴率也包括住宿费用，但卡车运输和税收专家表示，司机一般都睡在卧铺驾驶室里，因此很少采用这种方法。

包括住宿在内的每日津贴，低费用地区为 225 美元，高费用地区为 319 美元。分别比 214 美元和 309 美元有所增加。

如果运输公司选择按高低支付每日津贴，则高成本地区为 86 美元，低成本地区为 74 美元。这分别高于 74 美元和 64 美元。

高成本区遍布各地

美国国税局列出了大量被认为是高成本的地区，这些地区的每日津贴可以选择较高的数字。但是，这些地区并不是一年 365 天都被认定为高成本地区。

例如，一家运输公司可以向在阿拉巴马州海湾海岸地区工作的司机支付每日津贴，时间仅为每年的两个月，即从 6 月 1 日至 7 月 31 日。

但一家为南加州三个县（洛杉矶、奥兰治和文图拉）提供服务的运输公司可以全年向司机支付较高的每日津贴，并获得国税局的全额抵免。

洛杉矶的例子以前不可能生效，只是今年才被列入名单。加州今年新增的其他高成本地区包括棕榈泉、猛犸湖和南太浩湖。

没有几个地区被从高成本地区名单中剔除。地图上看，从加州的奥克兰到佛罗里达州的蓬塔戈尔达，高成本地区简直遍布各地。

（完）

（新闻取自各大媒体行业专栏及专业媒体，新闻内容并不代表本公众号立场！）

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4MDU3NDc3Mw==&mid=2247491182&idx=1&sn=b9683735202efdf3ec16e78e3b446118

北美物流网

北美卡车运输协会为会员提供更好服务，特开通北美物流网公共号。方便会员用手机进行货物运输交流，各种服务交流。希望北美华人物流业不断壮大。

最新文章

交通部换将！特朗普将任命前威州议员、福克斯电视节目主持人肖恩-达菲为交通部部长

马克将于 2025 年推出新型旗舰半挂车；承诺成为“行业颠覆者”，目标 10%的 8 级市场份额

周末| 两大行业领先货运公司为卡运市场回升做好准备；田州-北卡交界处一天开出百余罚单

东岸港口合同谈判再中断；工会拒绝港口雇主在新码头工人合同中，加入自动化条款

货运业欢迎特朗普重返白宫；卡车协会主席：“最好的治理方法是以常识为基础”

佛州又现“核裁决”；五车连环撞肇事卡车司机，所属公司及企业主被判罚约1.4亿

“关税和零售价”消费者须知；关税根据商品申报价值计算，通常不会直接控制消费终端价格

周末| 资深行业媒体人断言：“货运大衰退正式结束”

特朗普回归，万斯辅佐，或影响十大卡运政策：独立承包商、零排、限速、税、停车场等

特朗普胜选。承诺 “制止无证移民、减税、振兴制造业、重返繁荣时代”

货运卡车司机的投票热情如何；安管局推迟旨在打击拖欠货款的“经纪和货代财务责任”执行日

Shein、Temu等网购平台全美拓展仓储，寻求更快物流时间，扩充市场竞争力

周末| 安管局卡车租赁特别工作组称，“承运商剥削车主司机获利”；揭示“卡车租购计划”被滥用

司机短缺说法 “无稽之谈”；国家科学院研究发现，卡运公司为降低人员流动性或增加更多成本

电动卡车价格高，充电设施匮乏；纽约州卡运界呼吁州长推迟实施“清洁卡车”新法规

港口劳工谈判或取决于总统选举结果；劳资双方定于下个月恢复谈判，1 月中旬为最后期限

墨西哥卡车司机平均月薪423元；TA，Pilot分别在西维州、得州开新商旅中心

周末| 巴尔的摩塌桥达成1亿元和解，但仅限清理，船公司称不对事故负责；调查称船长说谎

特斯拉计划 2026 年提高电动半挂卡车产量；马斯克称货运业对8级卡车需求“有点离谱”

市场依然疲软，伊州一承运商解雇大部分公司司机；承运商雇佣司机和租赁自营司机共两百余

洛港当家人称吞吐量飙升，下季度 “进口额有望达1 万亿”

卡车们，别再开上US-441公路了！很可能会被“卡”住，还可能被罚款，最高达 5000 美元

加州卡车司机犹他州遇害；内华达境内已被跟踪；警方通缉驾驶浅色奔驰车的嫌犯

“2024卡运业最受关注议题排名”公布；停车场与经济最受关注；司机与承运商看法诸多不同

假日消费临近，季节性招聘潮来了；除UPS 多数公司称将在不确定零售经济中“保持谨慎”

门廊盗贼几分或几秒钟内即可偷走联邦快递送达的 AT&T iPhone；盗贼使用了追踪号码

“米尔顿”造成约 1600 亿经济损失；“佛州三周两次飓风！造成总损失额接近美国GDP的2%”

周末专题| 港口机器人之争已拉开帷幕；更多就业还是失业？分歧一触即发，威胁劳资谈判

承运商应关注的四大涉及服务时间的议题，了解 HOS 法规对安全、合规驾驶至关重要

得州男子驾驶被盗的加州货运卡车，持枪抢劫逃逸；警方部署钉条，卡车失控后，撞入仓库

卡车司机起诉欠薪遭威胁，联邦法院下禁令；劳工部称不容忍任何报复，及雇主所谓“赔偿条款”

卡车运输业就业岗位继续呈下降趋势；仓储业萎缩加深，薪资下调，表明繁忙购物季来临

周日| 重大车祸调查曝光电子记录仪欺诈手段多；安管局称，正寻求更多技术支持严打违规

为期三天的罢工结束；港口运营商再更新合同条件，将薪资增幅提高到62%，达成共识

几家欢乐几家愁。雇主新提议遭拒，从缅因到得州码头工人大罢工；西海岸进口集装箱量增长

劳资谈判至深夜未果，凌晨，东岸码头工人启动半世纪来最大规模罢工；卡车司机工会声明支持

商务部报告称美国经济上季度稳健增长；美联储四年来第一次降息，曾连续加息十一次降通胀

周日| 10月1日东岸码头罢工是否将如期而至？美国经济将遭受重击，利益各方坚定僵持中

CVSA 国际道路检查数据公布；近万余车辆及两千多名卡车司机被车检员签发停运指令

服装鞋类进口商请拜登干预码头罢工；并警告称，转航线将使“西海岸港口面临严重混乱”

2025 财年卡车司机每日津贴大幅增加；最基本费率每天增加近 16%

美司法部等开始诉讼索赔巴尔的摩撞桥事故中的船东；幸存者逃生后濒死经历创伤大

周日| 卡车司机工会又一创举：不背书总统候选人；工会民调显示特朗普支持率超过哈里斯

两党呼吁国土安全局加大力度打击零售犯罪；设立打击零售犯罪的组织协调中心

卡车司机获赔 18.4 万；职业安全与健康管理局在“举报调查”中发现，公司强迫司机超时工作

卡车运输业又一起核裁决；车祸受害者为卡车司机，戴姆勒被判罚 1.6 亿美元

诺福克南方铁路CEO 经受住火车脱轨打击，反对者攻击，却败于“不当关系”；遭董事会解雇

周日| 巴尔的摩大桥撞击事故新进展：出事集装箱船上发现松动的电缆

物价上涨幅度放缓，通胀率降低，美联储或准备降息

收益下降，成本攀升，UPS将扩大裁员；诺福克南方铁路CEO 接受不当关系调查，或近期离职

分类

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉