“付费跑车”又有新花样,平台推出特惠减佣卡,司机:真会玩!

文摘   汽车   2024-11-23 17:44   广西  

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都知道现在网约车赚钱不易。
其实,跑网约车赚不到钱,还不是最糟糕的,怕就怕,现在司机们越来越陷入到一种,亏钱跑车、贴钱跑车,以及传说中的“付费跑车”的境况当中。
曾经有人表达过一个观点,结合网约车的方方面面成本,如果司机到手的运费低于2元/公里的话,那么,司机很有可能就会面临亏钱。
那么,现在市面上高于2块一公里的订单,还剩下多少,而低于2块一公里的订单,又有多少呢?相信大家都心知肚明。
不要说是两块一公里,现在市面上甚至出现了一块钱一公里都不到的一口价订单。所以,按照上面这个标准,司机接到这样的订单,显然是亏钱的(最多是止损)。

大连的车友和大家分享了一笔全程16公里司机到手15块的一口价订单!

所以,亏钱跑车的网约车司机当下,并不在少数。
如果,亏钱跑车”是一种无奈的话,那么“付费跑车”,则更是哀其不幸怒其不争!
网约车司机的“付费跑车”,有各种不同的形式。
比如,像不久前某平台发布的一则付费改派规则,司机如果接到了自己不想接的订单,可以通过花钱来进行改派,价格则是10元/单到20元/单不等。

又比如,网约车平台推出的各种大大小小的免佣卡。
从最开始史无前例的大手笔,发布上万元的免佣年卡,到后来的更具有可行性的免佣月卡,免佣周卡。

发展到现在,甚至有了仅售十几块钱的免佣日卡。看得出来,为了吸引司机购卡,平台也是想尽了各种办法,不断拉低出售门槛。

所谓的“免佣”,原本只是网约车平台的一种奖励、鼓励,以及补贴措施,而现在这些个免佣卡,却变成了一种商品,要向辛苦跑单的司机们进行兜售,性质已然发生了根本性的变化!

而据车友的反馈,最近“付费跑车”,又有了一种全新的形式,叫做“特惠减佣卡”

顾名思义,如果花了钱购买此卡,就能享受佣金减免的权益。而从规则介绍来看,此卡单单减佣10%。佣金补贴按照乘客行程费用额乘以减佣比例计算,最多补贴至免佣。而此卡“仅售”12.90元,可谓是“经济实惠”。

其实,无论是免佣卡,还是减佣卡,都可以说是“万变不离其宗”。用一些司机的话来说就是,司机自己花钱来“补贴”自己。这怎么看都有一种怪怪的味道。

所以,这些钱到底值不值得,这到底是一颗蜜枣,还是一个陷阱,大家就真的要好好掂量掂量了!

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