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此前我们报道过，广州的一名网约车乘客，在订单结束之后，竟然发来反馈称，订单收费存在异常，需要退回0.04元的车费。
对此，很多人都表示大跌眼镜。
但是，真的会有人为了这区区0.04元，也就是4分钱，就向平台发起反馈或投诉，要求司机退还这笔费用吗？实际上，我们也有点半信半疑。
而通过最近一名乘客的讲述，也就更加加深我们的怀疑。
贵阳的这名乘客在在打车软件中设置了自动付费，所以一般对订单的费用不会十分留意。而在一次打车之后，过了10几分钟，平台（注意：是平台）给他发来一条提醒短信，说行程存在异常，让他关注（核实）。
而在他仔细查看过后，真的发现司机添加了一笔莫须有的10块钱的过桥费。于是他马上向平台反映，拿回了多扣的钱。
而在成功退费后，平台界面也打出了：“你反馈的‘多收’附加费问题已处理完成！”
那么，这一次基本可以确定，这一名网约车司机确实存在违规添加附加费的问题。平台的检测也是精准无误，很好的维护了乘客的权益。
但是，从这一件事情的引发和处理过程，还是能够引起我们联想的是，很多时候所谓的“订单异常”，可能并不是乘客第一时间反馈，不是乘客主动反馈，而只是平台在系统检测出所谓的“异常”之后，提醒（诱导？）乘客，后者才进一步的核实、推敲订单收费可能存在的问题。
那么，网约车的平台的系统检测，有没有可能出错，或者只要稍微有十几米、乃至几十米的偏差，就十分严苛的进行判责呢？根据以往的经验，和司机的反馈来看，这是很有可能会发生的事情。
所以，我们也就有理由提出怀疑，那些反映订单异常，收费存在问题，要求退还几分钱，几毛钱，乃至一块几毛钱的情况，并不是乘客想要拿回这些微不足道的费用，而完全可能只是平台用放大镜在检测司机的行程问题，而衍生出的一些让人啼笑皆非的乌龙结果。
试想一下，如果平台都判定订单异常，并很有倾向性的支持乘客核实订单和申请退费的话，也就是方便和放大乘客索还车费的权利的话（只要随随便便点击确认），那么，她们何乐而不为呢？？
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