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考虑到整个行程不足60公里，所以，对于这个价格，跑一个小时就能到手一百多，他还是比较能接受，甚至还感到比较满意。
不过，让他感到十分懵逼的是，在跑完这笔订单之后，金额却瞬间变成为87.65元，也就是足足少了30块钱，心情也就一落千丈。
如果早知道是这个实际收入，他恐怕未必就会接受这笔订单了。
当然，这一笔订单预估价与实际收入，为什么会这么大的差距，司机接单前和完单后的金额会“缩水”这么多？到底是真的存在什么猫腻，还是只是因为订单免佣金的部分，暂时还没有兑现到司机账户中，都还有待进一步的验证。
不过，近期很多司机都反馈了类似的情况。
一名厦门司机反映，派单进来时显示订单金额为52.3元，结束订单后司机到手就变成了46.18元，一下子少了6块多！
一名广东司机反映，自己有一次遇到的才更“经典”，接的是特快32块车费，“开着开着就变成特惠25块钱”，就连订单类型都悄悄发生了改变！
对于订单的金额会（比预估价）变少，一名司机给出自己分析，也可能是因为司机车速开太快了，因为现在的特惠订单，车开越快价格反倒会越低，保持30、40的“龟速”行驶就好。
而车开太快会让特惠订单价格变少的说法，也得到了不少司机的支持，认为太快到达目的地，时长变短了，费用自然也就变少了。
所有，有人建议如果太快到达目的地，就要慢点再结束计费，“我有好几次也这样，所以没到那（等）钱转二圈（再）结束。”
“到目的地玩一把20分钟左右的游戏再结束计费。”
——当然，以上更多的还是玩笑的成分。而司机如果把乘客送到站后，又太晚结束计费，会不会引发平台类似“绕路”或者“多收费”的判责，也是一个很大的问题。
而对于这样现象的讨论和争议，作为网约车平台最好能够及时站出来，给大家做出一个权威的解释，方能给出定论。
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