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司机如果取消，或诱导乘客取消平台派来的订单，都属于一种拒载的行为。而如果是乘客在叫车之后，又中途取消了订单，则属于违约。理论上，不管是司机取消，还是乘客取消，都应该接受相应的违约处罚。
但是，现在很多司机所反映的情况下，很多时候，明明是乘客取消了行程，最终受到处罚的却是司机。
今天，东阳市的一名网约车司机就和我们讲述了他的情况。
司机小哥告诉我们，他在11月10号当天，一共有5笔有责取消。
这5笔基本上都是一口价订单，也基本上都（可能）是乘客不愿意等太久，就单方面取消订单， 有一个则是在去接他的路上，离她只剩下200米，就被对方取消。
这五笔有责取消，主要是来自乘客的取消，最终被接受处理的则是司机。
乘客取消了订单，让行程没法正常进行下去，平台似乎要把交易黄了的责任，都推给了司机，由他（们）来承受下这一切。
而平台对这几笔有责取消的处罚，也是相当“给力”，每单扣款12元起步，近期6笔扣款，被扣去了70多块钱。
用小哥的话来说就是，罚款比跑一单的流水都多了近一倍，一单起步价司机到手才得到7块，而罚金最少都是12块起步！
与司机在网约车平台的收益相比，过于严厉的判责与扣款已经很不对等。所以，司机小哥十分郁闷的表示，等把账号里的流水都提现完之后，就会毫不犹豫的把他卸载。
这也算是司机对平台的一种“判责”，与回击吧。
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