文 | 浮云
重磅好消息！
继去年重庆汽车产量城市排名回升至全国第二位之后，2024年前5月重庆汽车产量力压广州，位居全国第一！
图源 财联社
要知道在此之前的很多年，广州上海的汽车产量均在全国城市中遥遥领先，堪称国内汽车城双雄。
但如今这一格局，被重庆打破！
时隔10年，重庆终于夺回汽车第一城！
为什么说“夺回”？
其实早在2014年开始，重庆的汽车产量就连续3年登顶全国第一，成为全国最大汽车生产基地。
后来由于种种原因，重庆汽车业陷入数年低迷期，排名也下滑到了第7、8名。
为什么今年，重庆能重新登顶全国汽车产量第一的宝座？
这离不开长安深蓝汽车、阿维塔、赛力斯、理想及吉利汽车重庆生产基地等汽车产业矩阵的发力。
尤其华为赛力斯和长安汽车，可谓劳苦功高。
记得当初华为想布局新能源汽车的时候，只有重庆的赛力斯全力配合，而其他车企则不以为意。
谁能想到现在，重庆赛力斯与华为通力合作，打造的问界崛起速度能这么快？
甚至拥抱华为后，赛力斯的市值已经超过了理想，成为新势力NO.1！
图源上海证券报·中国证券网
当然，重庆汽车产量提高的背后，除了华为赛力斯的问界M5、阿维塔12等明星产品外，还有长城炮、坦克300等网红产品的助力。
比如作为中国硬派越野车市的首个爆款产品，坦克300引领了中国越野车市倍数级扩容。
《2023年度中国汽车保值率报告》显示，坦克300三年保值率达到了惊人的77.58%，在紧凑型SUV中位列第一，冠绝国产品牌。
而坦克300的生产线，就在重庆（永川）。
还有这两年在国内终端市场占有率极高的长城炮，也让重庆（永川）成为了中国最大的高端皮卡生产基地。
不过人们可能只知道，华为、长安帮助重庆成为了汽车第一城；
却不知道赛力斯、长安汽车等重庆车企逆袭的背后，究竟面对了多少质疑和困难。
也不知道重庆夺回汽车第一城，有多“得之不易”？！
重庆是举足轻重的汽车工业重镇。
1958年，新中国第一辆吉普车在长安汽车设计并生产下线；
2000年后，凭借长安铃木、福特、马自达等合资品牌和本地品牌，重庆汽车产业走进了意气风发的黄金时代。
2014~2016年，重庆连续三年稳居全国最大汽车生产基地，这个时期全国每八辆车，就有一辆是重庆造。
但巅峰过后，本地车企破产重组，合资品牌败退撤走，全市汽车产量腰斩，相继被上海、北京等赶超。
2017~2019年间，重庆在全国汽车版图中滑到了第七城。
痛定思痛！
2019年，重庆开始依靠原有的车企而非引进造车新势力，向新能源和智能网联方向转型升级。
2022年，重庆更是发布了34条新能源汽车相关政策，并提出“33618”现代制造业集群体系。
作为其中三大万亿级主导产业集群“之首”的智能网联新能源汽车，让重庆汽车产业强势反弹、重回巅峰。
图源网络
从前年重庆汽车产量重回200万辆梯队、到去年重庆赶超上海重返全国第二，再到今年上半年夺回“汽车第一城”......
你会发现重庆的优势不仅是有汽车产业重镇的基础，强大的军工背景，更是把握住了工业4.0带来的时代变革机遇。
如今，重庆又重点在渝西地区布局新能源产业。
璧山优先发展动力电池，永川聚焦智能驾驶等领域，江津专注电驱、电转向等总成......
渝西八区都有自己的细分赛道，来加速竞逐智能网联新能源汽车新蓝海。
凭借这些重要产业的落地，“33618”产业集群体系的加速构建，重庆未来的产业经济发展，还会更强大。
图源重庆市官网
那么今年前5月全国汽车产量十强，在第一名重庆之后是哪些城市？它们的汽车产量如何呢？
安徽（94.91万辆）、山东（73.40万辆）、上海（69.76万辆）。
再然后依次是江苏、浙江、陕西、湖北、吉林，都上了60万辆+。
可惜隔壁兄弟城市没有上榜，我只在界面新闻查到，2024一季度成都汽车产量仅达到23万辆+。
很多人都在关心，重庆自此能否取代广州，坐稳汽车第一城？
我觉得可能性还是很大的。
因为广州虽然有广汽集团、小鹏汽车、东风日产......但广州的问题就是太过于依靠合资品牌了。
现在日系汽车在国内市场的占有率正在全面下降，你说广州的汽车工业能不能应付得了这种剧变呢？
反观重庆，几乎已具备西部地区最为完善的汽车产业链；
有高于广州、武汉等汽车强市的乘用车产能，有长安、UNI、欧尚、深蓝、启源、阿维塔等新能源品牌矩阵。
重庆强劲的增长势头，就是坐稳“汽车第一城”的底气。
不得不说，得工业者得天下！重庆不愧是大家心中的“西部第一城”！
隔壁一些在工业上的“软脚虾”城市，简直望尘莫及！
就在发文之前，我还看到了来自重庆机场集团的最新消息：
图源第1眼新闻
重庆高度重视璧山机场前期工作，目前有关部门正有序开展预可研编制工作；
力争在“十四五"末左右完成前期工作，
“十五五"期间开工建设，
2030年左右建成投用！
实现成渝世界级机场群四大机场协同、市内双枢纽比翼齐飞的美好愿景。
看来重庆除了在汽车等产业方面，甩出隔壁城市一大截之外，更将在临空经济产业方面逐渐赶超，冲击“西南第一航空城”的头衔。
重庆加油，重庆雄起，重庆值得！
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