文 | 浮云
重庆今年又要搞大事情了！
光光是8月份，重庆就有81个重大项目集体开工投产，再一次打脸那些说重庆基建不行的人！
我看了一下，这些重大项目总投资约1094亿元，涉及到了：
轨道交通、学校商业、汽车产业、旧改拆迁等各个方面，范围遍布两江新区、科学城、九龙坡等主城及江津、永川等区县。
无论从投资规模还是内容范围来看，都很给力。
之前很多人看到重庆预算报告显示，重庆获得的450亿提前批新增债务限额，比2023年的948亿元低了不少，就觉得重庆的基建步行了。
但是！
很多人不知道，财政部最新下达给重庆的2024年新增政府债务限额，已增加到1315亿元！
在国家重仓之下，重庆的大规模基建并没有放慢脚步，重庆依旧是那个狂奔的“基建狂魔”。
那么这些开工投产的项目，有哪些值得我们重点关注？为什么很多城市都放缓基建，而重庆却能在酷暑的当下一次性启动这么多重大项目？
下面我们来聊一聊。
首先，我想重点说几个和老百姓生活更息息相关的项目：
1、“西南第一路”成渝高速重庆段改扩建
1995年开通的成渝高速，之所以被被誉为“西南第一路”，是因为它曾结束了四川无高速的历史，是成都和重庆之间第一条交通大动脉。
虽然它有着辉煌的过去，但随着成渝地区双城经济圈的加速发展，这条高速沿线的车流量已经饱和甚至经常拥堵。
而在它“四改八”后，成渝双城经济圈将拥有首条八车道高速公路大通道。
路基双侧拼宽示意图 重庆高速集团供图
它不仅可以方便川渝人民的交通出行，还可以带动重庆主城以及永川、荣昌等区县的经济发展。
作为重庆构建内陆开放综合枢纽的重要一环，这条高速路的改扩建可以算是众望所归。
包括这次开工的成渝高速重庆段改扩建，还有已经在做前期工作的遂渝高速扩容项目在内，到2027年川渝之间的高速公路可能会达到27条，到2035年重庆高速公路网规模预计将达到6900公里左右。
看来重庆为了加密交通路网，拉近与长三角城市群、福建等沿海地区的距离，下了不少功夫。
图源 重庆日报
2、再造几个“民主村”？新一轮城市更新来了！
九龙坡这次一口气开工了4个城中村改造项目：
包括中梁山、上游村五社、华岩二社、华岩村五六社等城中村改造项目，加起来涉及到近4000户，规模相当大，不愧是全国首批城市更新试点区域。
与此同时，石桥铺老街项目也正式动工，这也是重庆城市更新的一大亮点。
过去的数码城，即将摇身一变诞生一个新型医疗与商业联动的区域级健康生活中心，不知道是不是搭上了高新区发展的东风？
华岩村实拍
重庆作为超大城市之一，已经迎来了史诗级的城市更新潮。
除了九龙坡这几个片区，像江北上坪村、渝中长滨路沿线、南岸铜元局重庆时光、巴南其龙、高新区金凤含谷白市驿、大渡口新民乐、北碚灯塔村等城中村项目，都陆续开工。
总的来说，重庆仅今年的老旧小区新开工改造面积，就达到了过去6年累计改造面积的1/3；
相比过去大基建时代漫天撒钱而言，这种大规模城市更新带来的就业机会、民生幸福，何尝不算是一种更长久稳定的放水方式呢？
3、北区将落地多个星级酒店
两江新区人民关注的金渝学校二期、礼嘉智慧公园希尔顿格芮酒店项目已经投产，未来还会在人和板块打造一个超五星级城市酒店综合体。
要知道近年来包括上海深圳等很多地方都在加速落地五星级酒店，来提高国际影响力，赋能城市配套，带来房产溢价。
而两江新区和科学城都在引入国际星级酒店，这也侧面说明了重庆产业人口聚焦的方向，主要就在这些区域。
重庆远初文华大酒店整体改造工程项目效果图
除了交通商业学校扩建升级、城市更新加速之外，我还发现一个现象：
主城产业园发展壮大，区县经济正穷追猛打。
比如九龙坡的重大牵引性龙头产业：国鸿氢能科技产业园项目（二期）项目开工，建成后可以帮助重庆在西区加快打造产值200亿元的“西部氢谷”。
再比如礼嘉智慧园创新中心西区一期项目开工，建成后将成为重庆创新科技企业聚集的高地，国家级前沿智慧园区应用展示的窗口，据说已“入股”华为的赛力斯也有望入驻这里打造“赛力斯科创谷”。
礼嘉智慧园—创新中心西区一期及配套设施建设项目效果图
看着主城科技产业的飞速发展，区县自然也坐不住了：
永川为了在新能源车、数字文创、消费品等领域奋起直追，这次集中开工投产了智慧产业园、科技片场二期、西部自动驾驶示范应用中心等7个项目；
江津，也集中投资了超147亿元来发展高科技材料，绿色能源产业，完善城市基建。
在我看来，这几年永川、彭水、涪陵的GDP疯狂增长，江津、万州的经济始终名列前茅，为重庆加速迈入4万亿俱乐部也做了很大贡献。
为什么很多城市都放缓基建，而重庆却能在这么热的天还一次性启动这么多重大项目？
为什么重庆今年有2.9万亿的大基建投资落地，而隔壁城市没有呢？
因为重庆的战略定位高，是西部领头羊城市。
重庆地处我国心脏位置，是战略大后方。又被上面赋予建设西部金融中心、内陆开放综合枢纽的使命，这就要求重庆必须要加快港口、铁路、公路、电力、水利、物流枢纽等基础设施建设。
并且重庆立足西部，承担连接内陆与沿海、内陆与周边国家的纽带作用，是新时代西部大开发的重要战略支点，是中西部的领头羊城市，所以重庆必然要优先建设，达到产业自强，才能打开中西部的经济增长空间。
浮云拍摄自：重庆市规划展览馆
那么重庆的战略发展具体“高”在哪里？这体现在很多方面，比如：
近年央企密集入渝：
2023年以来，36家建筑业央企落户重庆；2024年，中国铁路通信信号集团子公司、中国中车集团、中国水利水电第一工程局、华电国际......一大批央企陆续在重庆设立子公司。
央企作为地方经济发展的涡轮增压器，近来纷纷抢驻重庆，必将助推重庆的经济就业、吸引人才落户。
高铁建设迎来重大进展：
2024年渝昆高铁川渝段预计建成，2025年渝湘高铁和重庆东站预计投运，2027年渝万、成渝中线、成达万3大高铁预计建成......
重庆将成为名副其实的“350高铁之城”，在当下的八横八纵时代、西部陆海新通道建设时代，重庆的米字型交通路网建设已全面爆发。
再看其它方面：
今年5月，重庆迎来第7个综保区、成为中西部地区综保区最多的省区市；7月，墨西哥领事馆开馆，重庆的国际地位日益提高；8月，贵州副中心城市加速融入川渝，重庆再次“扩容”......
我想，每个月都有大事件发生的重庆，除了是中西部的首个三万亿之城，应该还会很快跻身全国的四万亿俱乐部！
总之在我看来，这轮大规模的基建，将为重庆带来更多新的发展机遇。
如今，重庆重大项目集中开工投产，将吸引来更多优质企业入渝，企业来了就能带动就业并吸引人口流入。
而人口的持续涌入，将催生大量的购房需求，从而推动重庆楼市回暖。
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