碳排放法规的跨区域经济影响

文摘   教育   2024-04-03 18:32   北京  

《结构变迁与经济动态》

两位诺贝尔奖经济学奖获得者担任过编委

六位诺贝尔经济学奖获得者在期刊发表论文

被SSCI收录,影响因子为6.1,Q1区





文章导读


碳排放法规的跨区域经济影响


摘要:

文章开发并定量评估了一个包含碳排放法规的空间一般均衡模型,研究了碳排放法规对气候变化减缓目标下国家内部区域经济的影响,以及一个区域的排放法规如何通过区域—部门联系影响其他地区。该模型使用中国的区域和部门数据进行校准,并进行了多次反事实检验。结果表明:各地区排放监管的无差别增加导致了实际GDP变化的区域间差异;“以公平为导向”的区域差异化排放法规能够减少这种不平衡。关于区域之间的相互作用,对经济的负面影响的特点是地理上的接近,而正面影响则不受地理上的限制。部门联系加剧了排放法规的负面经济影响,并扩大了地区间差距。此外,文章还通过两个案例研究展示了模型的扩展应用。


研究背景:

气候政策与经济增长之间关系的不确定性使增长与环境的争论长期存在。一些研究表明,减缓气候变化的政策有利于长期经济增长。然而,这一过程包含多种因素,包括技术创新、基础设施投资以及减少气候变化造成的经济损失。在短期内,基于庇古税理论的排放法规是目前减缓气候变化的主要工具,但可能会抑制区域经济增长。上述问题使地区陷入了经济增长和减缓气候变化之间的两难境地。同时,忽视政策对跨区域经济的影响可能导致区域经济增长失衡。这意味着有些地区的减排成本高于其他地区,阻碍了他们主动减排。这些失衡影响了气候政策的公平性和可持续性,阻碍了国家减缓努力的整体进展。因此,平衡各地区减缓气候变化措施的经济成本至关重要。这需要量化排放法规对区域经济的影响。它涉及确定由该地区排放法规引起的每个地区经济的变化以及其他地区引起的变化。此外,它还涉及部门生产网络的作用如何塑造地理分布。解决上述这些问题可以为监管差异化区域排放提供理论和定量基础。


为了更准确、更全面地评估气候政策对宏观经济体系的影响,一些研究开发了多部门可计算一般均衡(CGE)模型。这些研究将碳税率作为减排政策的定价变量,预测气候政策冲击下经济体系的新均衡,并表征气候政策对新旧均衡差异的经济影响。然而,模型和数据缺乏透明度,被批评为“黑匣子”,因此很难复制结果。此外,虽然这些模型显示了不同减排情景下排放法规对中国GDP的影响在0.004-0.5%之间,但它们无法解释这种影响在区域层面的空间分布以及气候政策的经济影响如何在区域之间传播。


定量空间经济学的最新发展为这一问题提供了新的理论和建模方法。Caliendo et al. (2018)结合劳动力流动性、地方固定因素和异质生产率,开发了定量空间均衡模型。该模型可以分析特定扰动对区域经济的影响,同时为解决所研究的问题提供了一个基本框架;但是,它没有考虑碳排放或环境法规等因素,这些因素需要进一步扩展模型。针对这一问题,哈尔滨工业大学经济与管理学院马涛教授等发表了题为“Cross-Regional Economic Impact of Carbon Emission Regulations: A Quantitative Spatial Equilibrium Model for China”的研究论文,主要目标是衡量排放法规对区域经济的影响。


研究内容:

本文建立并定量评价了减缓气候变化目标下中国区域经济的空间一般均衡模型。与研究环境问题的定量贸易模型不同,本文分析一个国家内部的区域经济关系需要考虑劳动力流动和区域贸易失衡,分析了一个地区的排放法规通过区域—部门联系在该地区和其他地区传播时的影响。此外,本研究估算了中国各省份的污染弹性,为相关研究提供了有用的数据。


模型数据:

数据覆盖中国31个省(市/自治区)。(1)根据《国民经济活动行业分类》,将行业划分为17个可贸易行业和4个非贸易行业;(2)使用碳排放账户与数据库(CEADs)发布的31个省份的中国大陆省份多区域投入产出表,其中包含31个省份和42个部门的投入产出表;(3)基于《中国人口与就业统计年鉴》统计的2017年底各地区就业人数。本文使用空间一般均衡模型,通过收集可观测数据来简化求解和分析模型的过程,从而定量研究区域排放法规在缓解气候变化过程中的经济影响。


研究结论:

本研究利用定量空间经济理论模型,建立并定量评价了缓解气候变化目标下中国区域经济的空间一般均衡模型。研究表明:(1)排放管制差异化影响区域实际GDP,减排任务的“公平导向”区域分配减少了排放管制造成的区域经济失衡。(2)对于一个地区来说,仅在该地区实施更严格的排放法规比在所有地区实施更严格的排放法规具有更高的经济成本。(3)排放法规在特定区域之间的跨区域影响反映了两个特点:负面影响具有地理邻近性的特征,而正面影响不受地理约束,具有远距离影响的特征。(4)除了区域的作用外,部门联系是排放法规对区域实际国内生产总值影响的另一个重要决定因素。(5)本研究讨论了特定部门贸易成本和生产率变化的作用。在非能源转型情景中,跨区域输电网的建设加剧了排放法规对区域经济的不平衡影响。


作者简介:

马涛,教授,哈尔滨工业大学商学院院长,数字经济与可持续发展研究所所长,博士生导师。国家发改委十三五、十四五规划课题负责人、国家《哈长城市群发展规划》编制起草专家。研究方向包括中国经济与空间经济、资源能源可持续发展与城市治理等。承担国家自科基金、科技部、教育部、发改委等项目十余项。获工信部等省部级奖项四项。近五年发表30余篇学术期刊及会议论文,被《新华文摘》、《中国社会科学网》、《学习强国》、《经济日报》、《中国经济时报》等平台转载十余篇。





原文信息


Citation information:

Chen, Dongxu, et al. "Cross-Regional Economic Impact of Carbon Emission Regulations: A Quantitative Spatial Equilibrium Model for China." Structural Change and Economic Dynamics(2024).


Link:

https://doi.org/10.1016/j.strueco.2024.03.001   



内容:郭晨阳

审核:陈湘瑾

校对:鲁淞瑜

编辑:张祥芬





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联系:成璐 lu.cheng.19@ucl.ac.uk


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Structural Change and Economic Dynamics (SCED) 期刊被SSCI收录,影响因子为5.0,位于Q1区。两位诺贝尔奖经济学奖获得者担任过编委,六位诺贝尔经济学奖获得者在期刊发表论文。
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