10月30日凌晨4时45分左右，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。
神舟十九号飞行乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，蔡旭哲担任指令长。
蔡旭哲：
重返“太空家园”的航天员
这次担任指令长的蔡旭哲曾于2022年6月执行神舟十四号载人飞行任务，返回地球家园，度过半年的身体恢复期后，他立刻投入新一轮的备战训练，为下一次执行任务做准备。他以归零的心态，只用了不到两年的时间再赴星辰之约，这也是目前重返空间站间隔时间最短的纪录。
从神舟十四号的乘组航天员，到神舟十九号的指令长，蔡旭哲坦言，岗位的变化意味着更多的责任和使命。作为指令长，他不仅要磨砺好任务所需技能，还要带领整个乘组去备战训练。经历了第一次飞天之旅后的蔡旭哲，深知每一个操作、每一个细节都关系着任务的成败，地面训练必须分秒不差、毫厘不失，每次训练完，蔡旭哲都会带着队友们复盘，总结经验。神舟十九号任务中将会安排多次出舱任务。备战训练时，他对乘组提出了“四个不能”，即：学习不能放过一丝疑问，训练不能有一丝懈怠，操作不能有一丝疏忽，遇到困难不能有一丝退缩。
蔡旭哲生肖属龙，另两位90后队友生肖均属马。这一次，本命年的蔡旭哲将带领“龙马乘组”奔赴太空，他说：“龙和马这两个属相在中国传统文化里都有着很好的寓意。相信我们在天上能够圆满展示‘龙马精神’，安全、顺利、稳妥完成各项既定任务。”
宋令东：
自在云端的“守望者”
“直到打光最后一颗子弹走出丛林，敌人才发现，击退他们多次进攻的，竟然只有一个人。他孤独又骄傲地守在那里，身后是火红的晚霞满天。”
这个从书中读到的故事，让宋令东终生难忘。他说，他就梦想成为这样的守望者，去守一片国土，护一方平安。
1990年，宋令东出生在山东曹县的一个农村家庭。在他的记忆里，父母就像沙漠里的骆驼刺，具有极强的生命力。他们从没有被生活的重担压垮，而是用爱和勤劳撑起了这个家，也用实际行动教会了孩子们如何笑对人生。
高中毕业前夕，宋令东报名参加空军招飞，录取通知书送达家中那天，大家的脸上都笑开了花。毕业后，他成为空军航空兵某旅首位“90后”三代机飞行员，经常驾驶新型战机翱翔祖国蓝天，圆满执行多项重大任务，被评为空军一级飞行员。“每次结束任务返航的时候，我会看看飞到哪儿了，看看自己所守护的这片空域。”宋令东说，特别是在霞光万道中着陆，像极了故事中的那一幕，不过主角换成了自己。
2020年9月，宋令东正式加入中国第三批航天员队伍。2023年，经全面考评，宋令东入选神舟十九号载人飞行任务乘组。作为首批飞向太空的90后航天员，他觉得自己很幸运：要跑好“飞天”接力棒，展示好90后形象，将祖国的荣耀写满太空。
王浩泽：
不让须眉的“拼命三娘”
1990年，王浩泽出生在河北滦平，父亲是一名交通警察，母亲是一名中学老师。母亲幼时家贫，被迫辍学，可依旧一边干农活，一边挤出时间自学。最终，母亲考上师范学校，毕业后成了一名教师。母亲的言传身教，让王浩泽从小就知道，必须比别人付出更多努力，才能争取到理想成绩。
靠着这股子劲儿，这么多年来，王浩泽不断涉足新的领域：本科专业是热能与动力工程，研究生时主攻等离子体爆震，毕业后从事火箭发动机预研工作，现在又成为航天飞行工程师……
作为第三批航天员中唯一的女性航天员，王浩泽在学习训练中不让须眉，是大家公认的“拼命三娘”。出舱程序训练中，航天员需要穿上100多公斤重的舱外航天服，模拟出舱过闸段动作。由于服装内加了0.4个大气压，王浩泽举手投足比较费力，加上在头盔内头部活动受限，视野也变得狭窄，只能借助腕部反光镜来扩大视野。
“将一个软管束的接头插入腰际直径仅约1厘米的两个插孔，手只能勉强够上目标，但视线够不着，戴着厚厚的手套，手也没有触感，试了几次后，胳膊就没力气了。”王浩泽说。
不服输的她主动找教员一遍遍加练，反复揣摩手抓握扶手的位置、反光镜的方位和身体姿态的扭转角度。慢慢地，她找到了巧劲儿，动作能一气呵成。
对于即将开始的6个月太空之旅，王浩泽充满了信心和期待。她说：“我们现在走的是一条人迹罕至的路，但是我爱这条路，如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘；如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行。”
图源：中国青年网、央视网
航天事业本质上是人类探索未知、挑战极限的过程。航天精神，早已超越了单纯的科学探索，它凝聚着无数科研工作者的智慧与心血，体现了人类对未知世界的渴望与追求。神舟十九号航天员蔡旭哲、宋令东和王浩泽在面对未知与风险时，从不退缩。从艰苦的训练到太空之旅，每一位航天员都承载着国人对航天事业的希望与信仰，对他们而言，飞向太空意味着挑战，更意味着责任。他们将个人的梦想与国家的使命融合在一起，展现出强大的航天精神，激励着更多青年热爱科学，投身航天事业。他们的探索之旅，不仅推动了科学的前进，更点燃了无数心灵对宇宙奥秘的向往。在未来的航天事业中，必将继续书写更加辉煌的篇章。
