2025款川崎Z650RS发布，售价折合人民币5.4万
川崎重工业于9月2日发布了2025款的Neo Retro运动型机车Z650RS。 这款新车型在颜色和图案设计上进行了改变，并在油箱上使用了拥有传统意义的「川崎」大写字样的复古字样。 这款车的售价为107万8000日元（约5.4万元），预计将于10月1日正式上市。
Z650RS的设计灵感来自过去曾经被称为ZAPPER的运动型车款，将复古风格与现代的运动技术完美结合。 车辆的设计从圆形的头灯、炮弹型的仪表板组件到泪滴形的油箱，再延伸至低矮纤细的座椅和尾部整流罩，让人联想到昔日广受欢迎的运动型车款。
这款车采用了轻量且小的车身设计，搭配以引擎作为强度支撑的钻石型车架。 骨架运用了川崎独特的框架结构，兼具刚性与灵活性。 动力部分则搭载了Ninja 650和Z650系列中广受好评的649 cc水冷四行程并列双缸引擎，最大输出马力68 ps/8000rpm，最大扭力为6.4 kgm/6700rpm。 这具引擎在低中速范围内可提供丰沛的扭力，并能平顺地提升至高转速。 此外，搭载的KTRC循迹控制系统进一步提升了操控的便利性。
这次提供的颜色选项包括绿/黑配色的Ebony和黑/金条纹的Ebony两款，最引人注目的则是油箱上使用了大写复古字样的川崎标志。 这个设计既保留了经典元素，又展现出现代感，相当好看。
2025款川崎Versys 650即将发售，折合人民币5.7万
川崎重工业在9月2日除了发布2025款的Z650RS之外，也发布了2025款的中型冒险车款Versys 650，此车主要也同样是在颜色与图案上进行了改变，售价为115万5000日元（约5.7万），预计将于10月1日上市。
Versys 650搭载了649 cc水冷并列双缸引擎，这具引擎经过专门调校以强化低中速范围的扭力，并安装在坚固的框架上，展现出高度的可靠性。 这款新车的骑乘姿势直立，并配备了具有良好防护效果的整流罩和挡风玻璃，提供舒适的长途旅行骑乘体验。
此外，Versys 650还拥有20升的油箱容量、150mm的前悬挂行程、145mm的后悬挂行程，最低离地间隙为170mm，这些设计让车辆在面对各种路况时都能应付自如，无论是长途旅行还是日常通勤，都能发挥其多功能的特性。
Versys 650配备了KTRC循迹控制系统，以提升在湿滑路面的安全性，它还搭载了4.3寸全彩仪表板，支持与智能手机连接，并标配ETC2.0电子通行装置。 配件扩充能力也是其特点之一，包括顶箱和侧箱等，进一步提升了实用性。 新款Versys 650的颜色为金属雾面石墨钢灰×金属亮黑的独特配色。
丰田卡罗拉测试车现身，1.6T引擎搭配8速自动挡
▲国外捕获到神秘的丰田GR 卡罗拉测试车。
自2022年初登场的丰田GR 卡罗拉性能钢炮，近来在欧洲被捕获到神秘兮兮的轻度伪装测试车，该车很有可能是GR 卡罗拉为下一次改款作准备，但也排不除将是1款新的特仕车！
▲丰田GR 卡罗拉预期将藉由小改款推出全新的8速自动挡。
日前丰田GR Yaris已推出小改款，而大一号的GR卡罗拉似乎也开始筹备小改款更新，近来神秘的测试车似乎就在暗示离改款不远了！
该GR 卡罗拉测试车仅针对车头进行轻度伪装，能大致看出前方进气孔面积获得放大，有效为GR 卡罗拉展现更强的攻击气势，依照GR Yaris改款动向来看，若真的是GR 卡罗拉小改款，预期会维持1.6升3缸涡轮，而亮点就是将导入全新的8速自动挡变速箱。
▲车尾仅把GR铭牌伪装起来。
小改款丰田GR Yaris将原本的1.6升涡轮引擎，把输出调涨32匹马力、3.1公斤扭力来到304匹马力、40.8公斤米扭力，改款新GR 卡罗拉相信将拥有比GR Yaris更强劲的动力，除了6速手动挡，最令人期待的8速自动挡变速箱，将会更多性能车迷带来不一样的选择。
