宝马与丰田携手拯救氢燃料车，两家车厂二度合作未来充满希望
当大多数传统汽车制造厂商全力投入混合动力和电动车的开发时，丰田和宝马这两个汽车巨头却选择逆风而行，继续发展氢燃料技术。 自2012年以来，这对不按常理出牌的搭档一直在合作，如今他们决定进一步加强联手，计划于9月初签署一份新的合作备忘录。
根据Nikkei Asia的报道，这项合作协议将让丰田向宝马提供更多关键氢燃料部件，包括燃料电池系统和储氢罐。 宝马则将使用自身的电动车技术和驱动系统。 事实上，早在2023年初，宝马就已推出一支氢燃料iX5的试验车队，这次加强与丰田的合作关系，将有助于大幅降低未来大规模生产车型的开发和制造成本。
尽管如此，氢燃料车一直未能普及的一个主要原因是缺乏完善的充氢基础设施。 丰田和宝马的这次合作有望包括在欧洲合作开发和推广更先进的氢气供应基础设施。 因此，也许在不久的将来，你可以在欧洲的加油站看到加氢这个选项。
宝马的计划可不只是生产一款氢燃料车。 继推出氢燃料iX5之后，宝马打算将氢燃料技术应用在更多车型上。 去年展示的氢燃料iX5最初是在美国南卡罗来纳州Spartanburg的工厂制造的普通X5，然后被送到宝马位于德国慕尼黑的研究与创新中心。 在那里，这款LSUV的底盘被更换为有两个大储氢罐的新底盘，罐子分别安装在中间通道和后座下方。 此外，一个结合了电动马达、变速箱和电子装置的驱动系统取代了原有的内燃机。 这些改变使得氢燃料iX5既环保又不失性能。
关于这两家汽车公司更深入合作的细节，将于9月5日在宝马的媒体圆桌会议上公布。 我们不禁要问，这次合作能否成为氢燃料车逆袭的关键？还是说，这只是一场科技爱好者之间的友谊合作??? 不论结果如何，丰田和宝马的这次合作无疑为汽车界增添了一丝戏剧性，也让人们对氢燃料车的未来充满期待。
三轮电动车界的奇葩！ 踏板助力，健身与续航力两不误
你以为电动车只能是四轮的吗？ 德国的TWIKE 5，彻底颠覆了你的想象！ 这辆车的奇特之处，在于它不仅是三轮电动车，还配备了踏板！ 但别误会，踏板不是用来驱动车辆的，而是用来辅助充电，增加续航里程。
TWIKE 5的外观，介于汽车和三轮车之间，配备了小巧的电动马达，让它可以在路上自由驰骋。 不过，它最特别的地方，在于它的操控方式。 不像传统汽车的转向盘，TWIKE 5使用的是侧杆式操控系统，让驾驶者可以更轻松地控制方向。
这款三轮电动车的性能也不容小觑。 它配备了70kW的电动马达和353V的锂电池组，可以提供250-500公里的续航里程和130-190公里的最高时速。 更令人惊讶的是，它的重量只有600公斤，却可以载重250-310公斤，而且还有300升的行李空间。
至于踏板的作用，则是为驾驶者和乘客提供额外的健身机会。 通过踩踏踏板，可以为电池充电，进而增加续航里程。 而且，每天开车也能兼顾健身，真是两全其美！
TWIKE 5目前在欧洲接受预订，售价约为45,200-48,300欧元，价格完全不比真正的四轮电动车便宜，但如果你想体验不一样的电动车驾驶感受，TWIKE 5绝对值得考虑！
