本田ZR-V降价6万，入门款跌倒10万以内
不只广汽丰田、一汽丰田打骨折，近来广汽本田也针对主力的ZR-VSUV祭出优惠，限时降价人民币6万，让入手价下探人民币9.98万。
广汽本田推出ZR-V流血价，原本人民币15.99万起门槛，直砍6万，来到9.98万，还能抽多项家电好礼，事实上，近来不少国内合资车厂，都祭出促销价，就是要趁着一波热潮，来带动买气。
本田ZR-V提供1.5升涡轮、2.0升油电2种规划，原本售价15.99~22.89万人民币，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。提供出色的空间。 在平均车速为32km/h的情况下，我开着它在综合路况上行驶了104.9公里，消耗了7.29升的92号汽油，经过计算得出它的百公里油耗是6.9升，这样的燃油经济性表现能够跻身到同级别的中上水平。动力方面采用跟型格同款的动力系统，搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合。
ZR-VSUV不论在国内、日本、欧洲都有不错的人气，加上ZR-V源自Civic平台延伸而来。
雅马哈XSR900 GP爱好者的天堂，八款经典涂装
在雅马哈著名的中量级跑车YZF-台积电六停产之后，有关于搭载CP3引擎的纯种跑车YZF-R9的传闻也自此不绝于耳; 不过在此之前，XSR900 GP的横空出世，可谓满足了我们对于「复古」、「跑车」二词连结的暇想，而藉由许多车主的创意挥洒，这样一台具有纪念意义、独一无二的的特殊车款，也成为诸如Wheels and Waves 2024此类大型活动的焦点。
XSR900 GP并非雅马哈销售的主力，但却是许多车友心目中的常青树
今年Wheels and Waves 2024活动会场，就有八辆来自各路好手打造的XSR900 GP重新涂装版本，对于雅马哈官方及车迷而言，最具纪念意义的莫过于YARD BUILT圆梦计划中以「BACK TO THE PADDOCK」为主题的车型，包括用以纪念1987年WGP赛场上Randy Mamola驾驶的YZR500赛车所打造的纪念版本，以及更多复刻1988赛事中的YZR250、1984年TZ250、1996年YZF750及多款WSBK厂车涂装的复制品，仿佛一道雅马哈辉煌历史的回忆录。
Wheels and Waves 2024可以看到许多源于赛事的XSR900 GP涂装这辆XSR900 GP也是相当有特色的作品之一
回到XSR900 GP，动力源自和MT-09相同的CP3平台，拥有雅马哈引以为傲，能够输出120匹马力的并列三缸引擎、全可调的 KYB悬吊、双子星对四辐射卡钳，以及满载的电控系统，对比复刻车款们的经典外型，可谓属于一个时代的见证。
XSR900 GP也源于CP3平台优异的体质，同时具备无法复制的经典外型
XSR900 GP这样的车型，代表的是雅马哈企业、乃至于整个二轮工业的承先启后，继往开来，也是上一代车迷在圆梦科技车款之于，回味历史角色的大画布; 比起现代车款，我们往往陷入无尽的规格比较，XSR900 GP这样带有历史意义情调的车款，似乎更能带我们找回当初骑上车辆单纯而浪漫的悸动。 我想这样迷人的故事，会发生在每一次熄火后回眸望向他的那一刻，这样的氛围即便在影片中，似乎也能感受一二。
丰田正在计划推出GR Crown Sport
随着丰田汽车不断扩展其专属的运动型车辆品牌GAZOO Racing（GR）的产品线，有消息称丰田计划推出一款高性能旗舰SUV-GR Crown Sport。 这个消息引起了广泛注意。
GR品牌总裁高桥智也曾对外媒表示：「部分顾客需要运动型车辆，但多数顾客希望SUV的实用性。」 这番话暗示了GR品牌将进一步扩充其SUV产品线。 目前，GR的SUV车型包括Yaris Cross、Land Cruiser、Hilux，它们都属于轻运动型的GR Sport Series。 预计未来不久，Corolla Cross和RAV4也将加入这个系列。
近年来，丰田在SUV领域的攻势可谓相当猛烈。 针对海外市场（主要是北美）推出了三排座位的Grand Highlander及其兄弟车款Lexus TX，还有畅销的皮卡车Tacoma N400。 在日本市场，则有即将以Crown Estate名义推出的Crown Signia，以及经典的4Runner。 此外，还包括在日本销售的Land Cruiser 250及其兄弟车Lexus GX。 丰田的SUV产品线几乎已经无法让其他车厂望其项背，若这些车型（不包括Lexus）都推出GR版本，无疑将进一步提升其市场竞争力。
根据消息，GR Crown Sport将可能加入高性能的GR系列，与GR Corolla和GR Yaris齐名。 如果GR Crown Sport不是只有外观上的运动化，而是从车身到动力系统都经过全面升级，那么其性能规格将备受期待。 目前尚无具体信息，但考虑到Crown Sport的顶规车型是PHEV插电式混合动力车，不排除GR Crown Sport将作为高性能PHEV亮相的可能。 此外，5月份发布的电动化时代的新四缸涡轮增压引擎也有可能首次搭载在这款车上。
无论如何，GR品牌在SUV领域的动向无疑值得注意。 随着丰田持续加强其运动型车辆的产品线，GR Crown Sport的推出将进一步巩固丰田在高性能SUV市场的领先地位。
