巴西丰田推卡罗拉Cross防弹车！当地需求大、二手车可加装
▲在当地治安不佳的情况下，巴西丰田针对卡罗拉、卡罗拉 Cross、Hilux皮卡车、SW4（Fortuner）休旅等新车或二手车提供防弹武装服务。
不同于一般防弹车都是豪华车款，在当地消费者需求下，巴西丰田与当地多家业者合作，针对旗下多款车型推出「防弹武装」选配服务，包括卡罗拉、卡罗拉 Cross、Hilux皮卡车、SW4（Fortuner）休旅等，而且不论是新车或二手车都可进行防弹武装，只要是2020年后的车款都可提供这项服务。
由于巴西当地治安不佳，巴西丰田与Avalon、Carbon、Evolution Blindagens和Parvi Blindados等当地多家防弹改装厂合作，不论是购买新车或二手车，只要在交车前与丰田经销商联系，即可将车辆送到合作的改装厂进行武装。
这些改装厂将通过化合物质强化车身、换上防弹玻璃，使车辆可承受手枪、球棒等金属物品攻击，根据巴西丰田官网资料，包括卡罗拉、卡罗拉 Cross、Hilux皮卡车、Fortuner休旅的新车、二手车都有提供这项服务，且针对防弹车辆提供5年质保、防弹材质5年或10年质保，不过确切费用则尚不清楚。
会让巴西丰田推出防弹服务的原因，也是因为当地治安不佳，巴西去年就有多达39,500人死于凶杀，也让一般民众对日常代步车款有防弹的迫切需求。
▲巴西丰田与当地多家武装厂合作，甚至还提供防弹车辆提供5年质保、防弹材质5年或10年质保。
西班牙铁人骑摩托车24小时狂飙4012公里，打破世界纪录
西班牙摩托车越野五冠王Iván Cervantes近日以惊人的毅力，骑乘凯旋Tiger 1200 GT Explorer，在意大利纳多技术中心的高速环形赛道上，连续骑乘24小时，总共狂飙4012.53公里，平均时速高达167.79公里，一举打破了由美国车手Carl Reese保持六年之久的3406公里纪录，足足多了600多公里！
这台创下世界纪录的Tiger 1200 GT Explorer，是直接从英国的凯旋Hinckley工厂生产线随机挑选的量产车，除了赛前进行基本保养外，没有任何改装。更令人惊讶的是，整个挑战只更换了一次轮胎，原厂标配的Metzeler Tourance轮胎在过程当中的磨耗表现非常出色。
Cervantes表示，连续骑乘24小时并不容易，但他通过一些技巧，例如用左手控制油门以减轻身体疲劳等，成功完成了这项不可能的任务。他也强调，这台凯旋Tiger 1200 GT Explorer的表现非常出色，是夺冠的关键。
值得一提的是，Cervantes在挑战前曾与英国伯明翰大学的安德鲁巴格肖教授密切合作，以正确的方式调整饮食和睡眠时间表。甚至还使用自己的Tiger 1200 Rally Pro进行准备。但显然，再多的训练也无法完全让人做好连续24小时高速骑乘且不眠不休的准备。
这次挑战不仅打破了世界纪录，更展现了摩托车的耐用性和骑士的超凡毅力。Cervantes不仅是摩托车越野界的传奇人物，如今更成为长距离骑行的王者，为摩托车运动写下崭新的一页。
这项壮举不仅是Cervantes个人的荣耀，也是凯旋摩托车品牌的一大胜利，证明了其产品的可靠性和性能。相信未来会有更多骑士受到启发，挑战自我极限，创造出更惊人的纪录。
2025款川崎ZX-4R、ZX-10R正式发布
仿赛车型，川崎Ninja家族绝对会出现在你的脑中，经典的绿色涂装再配上杰出的性能表现，成为了许多车迷们购车时的绝佳选择之一。随着今年即将来到尾声，川崎最近释出了2025款的ZX-4R、ZX-4RR KRT Edition以及ZX-10R！
川崎最近发布了2025款的ZX-4R、ZX-4RR KRT Edition以及ZX-10R相关信息
先来看到ZX-4R以及ZX-4RR KRT edition，这两款车型都将会采用着399c.c.的四缸引擎且拥有77ps@14,500rpm的最大马力，另外车头中央也会拥有一个进气口的设计让引擎的性能可以延伸到80ps@14,500rpm。滑离合、进退档快排系统、多段的骑乘模式等电控及配备也将会列为标配，骑乘模式预计会提供四种（运动、街道、雨天、自订），让车主可以依照实际道路状况设定动力输出及KTRC的介入多寡。
ZX-4R及ZX-4RR KRT Edition都将拥有80ps的最大马力
另外，悬挂的部分将会采用预载可调的SHOWA SFF-BP前悬挂，ZX-4R的后悬挂并没有公开相关信息但ZX-4RR KRT Edition采用了SHOWA BFRC-lite为后悬挂; 制动方面，两款车型都将采用前双碟、后单碟的配置。仪表部分则会用上一组4.3吋全彩TFT液晶仪表并可支持川崎Rydology APP。涂装的话会提供三种，分别是水泥灰/黑、黑/军绿、川崎绿，撇开经典的绿色不说，水泥灰涂装最近几年真的是相当流行！
除了经典的川崎绿之外，水泥灰涂装也相当抢眼
喜欢低调一点的准车主们，也可以选择黑色搭配军绿色的涂装
当然经眼的川崎绿，也是许多人会选择的涂装
ZX-10R的部分，在配备和外观上并没有做出太多的更动。性能方面仍旧维持使用了一颗998c.c.的水冷四缸引擎，最大马力可以产生203ps@13,200rpm且和先前提到的ZX-4R车系一样透过进气口可以让引擎性能提升至213.1ps@13,200rpm，悬挂部分则会是采用适合巡航的设定。总归来说，ZX-10R不同的地方大概就只在于他拥有了新的黑色涂装以及经典的川崎绿色涂装。
ZX-10R整体并没有太多更动，比较特别的是新款迎来了全黑的涂装
车头的战斗造型依旧维持，川崎绿野同样开放选购
最后则是售价部分，ZX-4R和ZX-4RR KRT Edition这两款车型的新款版本将会调涨33,000日元，前者订价将来到115.5万日元（约5.6万元）、后者则是来到118.8万日元（约5.77元）， 且预计会在今年9月开始贩售。ZX-10R则是调整了44,000日元，订价调整到240.9万日元（约11.7万元）。如果最近想要购入这些车款的读者们可能要把握时间了！
2025款三款车型售价都将调涨，对他们有兴趣的读者们可能要抓紧时机提早购入
