雪铁龙宣布退出澳洲市场，今年上半年仅卖87辆，比法拉利还少
▲雪铁龙宣布退出澳洲市场、结束当地101年的销售历史，也成为Stellantis旗下第2个退出澳洲的品牌。
在澳洲销量持续下滑的情况下，隶属Stellantis集团旗下的法系品牌雪铁龙（Citroen），也宣布将在11/1后停止接单，后续将退出澳洲市场，结束自1923年起、长达101年在澳洲销售的历程。
雪铁龙是澳洲销售最久的汽车品牌，不过销量却比法拉利、宾利等品牌还少。 据统计，雪铁龙近5年在澳洲平均每年仅卖200辆左右，今年1-6月更是少到87辆，比法拉利（113辆）、玛莎拉蒂（200辆）、宾利（102辆）还少，仅领先McLaren（41辆）与劳斯莱斯（26辆）。
▲澳洲雪铁龙11/1后停止接单，当地35处经销商将转为售后服务。
造成雪铁龙在澳洲销售衰退的原因，除了消费者趋势改变外，另一点则是产品老化，雪铁龙并未将新一代C3、C3 Aircross导入澳洲销售，仅销售旧款C3、C4高顶版、C5 Aircross和C5 X Fastback Crossover。 在雪铁龙宣布停止接单后，澳洲当地35个展示中心将转为售后，提供维修保养等服务，并且在11/1前下订的车主也提供5年不限里程质保。
雪铁龙也成为Stellantis集团第2个退出澳洲市场的品牌，先前克莱斯勒也在2021年关闭澳洲工厂。
丰田全新2.0T引擎，接近600匹马力
丰田一直以来对内燃机引擎充满信心，并将重心放在混合动力系统上，相较于全电动车，这个策略使这家日本汽车厂商在全球汽车市场中独树一帜。 根据日本媒体的最新报道，丰田正在开发一款全新的2.0升涡轮增压引擎，这具引擎在最高规格的赛车版本中，可能会输出高达592 hp（600 ps）的马力，且无需任何电动辅助。
除了顶级赛车版本之外，这具引擎的高性能公路版预计会提供395 hp（400 ps）以及56.1 kgm的动力。 据说，还有一个更低动力的版本正在开发中，目标为296 hp（300 ps）和40.9 kgm。
根据Best Car的报道，这款2.0升引擎的赛车版本可能输出高达600 ps的大马力，这相当于每公升有300匹马力。 目前尚不清楚丰田 Gazoo Racing的哪些赛车或拉力赛车会使用这具引擎，但可以推测这些技术可能会出现在未来的量产车型上。
这款引擎的公路合法版本看来非常适合未来的跑车。 根据消息指出，丰田正在考虑对重生的MR2敞篷车提供EV和内燃机引擎版本，传闻中的GRMN性能旗舰版可能会将这款2.0升引擎与GR-Four四轮驱动系统结合使用。 这样的组合也可能应用于Celica的回归，可能会以前置引擎的Coupe形式推出。
虽然这些传闻尚需持保留态度，但来源消息指出，丰田 MR2 GRMN可能会限量生产，仅在日本市场销售。 丰田可能会为它提供8速自动变速箱和6速手动变速箱的选择，这些选项类似GR Corolla和GR Yaris性能掀背车。 至于定价，预计将在1,000万日元（约48万元）左右，但具体价格尚需进一步确认。
在2024年5月，丰田确认了与斯巴鲁和马自达合作开发新的1.5升和2.0升引擎的计划。 虽然丰田未提供具体细节，但强调这些新引擎将具备高效率、更强大，适合混合动力，且与替代燃料兼容。
丰田特别指出，这款新型2.0升涡轮增压引擎的性能将超越现有的2.4升涡轮增压引擎，且体积更小、燃油效率更高。 如预期，这款引擎将符合全球市场上严格的排放标准。 此外，其兼容碳中和燃料的能力表明，即使在未来传统汽油和柴油动力系统面临禁令的情况下，它也将保有市场竞争力。
全新涂装，2025款川崎Z900RS即将发布
继先前看到了川崎ZX-10R以及ZX-4R车系迎来了2025款公开信息，品牌旗下相当重要的复古街车Z900家族最近也发布了最新消息。 这次公布的是Z900RS Café及Z900RS车款细节，话不多说赶快来带复古车迷们看看这款车型的新款样貌。
川崎最近也发布了2025款的Z900RS Café
如果你期盼着新款车型会在配备和性能上进行调整，笔者直白的告诉你可能要再过几年了，2025款的两款车型都没有针对车辆的配备或引擎进行任何调整，同样是采用着948c.c.的四缸引擎且最大马力可以产生111ps@8,500rpm。 先来看到Z900RS Café，车辆的涂装可能会是这次唯一的更动，那就是睽违了四年川崎再次带来了渐层的涂装，这次采用的是黑、绿渐层配色。
新款车型并没有针对引擎或配备进行任何调整，但睽违四年再次带来渐层涂装
再来则是复古街车迷期待的Z900RS，新款车型将会有一款全新的糖果红配色而这也会是普通版本的唯一配色。 如果是配备相对高级的Z900RS SE，他将会采用Öhlins和Brembo的悬挂及制动，你可以明显看到他的不同点就在于他这个相当高调的金色倒叉以及前后金色的轮框，配上黑色的涂装让整辆车看起来相当精致。
2025款普通版本的Z900RS将会提供一款全新的糖果红涂装
高阶版本的Z900RS SE则是采用看起来相当精致的黑金图装，十分帅气
最后则是新款车型的售价，先前提到的ZX-10R车系和ZX-4R车系都在新款车型上调涨了售价，不过Z900RS Café及Z900RS车系都没这问题！ 前者售价依旧维持在现行款的151.8万日元（约7.3万元）、Z900RS将会是148.5万日元（约7.2万元）、Z900RS SE则是170.5万日元（约8.2万元），目前国内现款售价在14万左右。三款车型预计都会在9/1正式发布！ 如果你喜欢这次新推出的配色，不妨可以再等等台崎重车的后续消息！
先前看到的ZX-10R及ZX-4R在新款车型都进行调涨，Z900RS Café则是维持现行订价
高阶版本的Z900RS SE同样不加价，喜欢这帅气黑金涂装的读者们可以再等等新款车型的消息。
