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1、安全工作没有节假日，没有休闲日，没有休息日；节假日前应开展节假日安全检查，进行消缺补漏，将安全问题解决在节假日前，解决在现场，解决在源头。
2、节假日前对工装设备设施应进行检查维护保养，保证节假日期间工装设备设施能够保持正常的运行状态，不能带病运行，不能疲劳运行，不能带隐患运行。
3、节假日前的检维修工作应召开检维修工作会议，针对检维修的项目，制定安全方案及安全措施，现场应对安全措施的落实情况进行确认，保证所有的检维体工作始终处于安全的正常状态。
4、检维修作业涉及到的危险作业，必须严格遵守危险作业管理制度，办理危险作业许可证，进行安全交底及安全培训，设置现场监护人，现扬落实相应的安全措施，对整个过程过程实施动态实时管控，若遇有突发情况，及时叫停作业活动，待突发情况解除后，经现场确认处于安全状态时，才能恢复作业活动。
5、检维修工作涉及特种作业，特种作业人员必须持证上岗，不能无证，不能假证，证不能过期，这是一条不可变通的底线，不能由此形成重大事故隐患；从事特种作业时，必须落实有效的防护措施，必须防范及遏制人身伤害事故。
6、检维修工作涉及外协作业，外协单位应有合法合规的资质，与外协单位签订安全生产管理协议或在合同中明确各自的安全管理职责，对外协单位统一协调管理，对外协单位的作业过程实施有效的检查及监管；外协单位在作业之前，属地单位应进行安全交底、安全提醒及安全告知，一道对现场进行风险辨识，落实相应的管控措施，保证节假日前检维修工作的安全。
7、检维修工作涉及交叉作业，现场应有专人统一协调管理，不能各自为战，不能各行其事，不能我行我素，作业应有序，动态的安全因素应受控，不能彼此制造隐患，不能相互制造伤害；尤其节假日前的检维修工作，彼此为了抢时间快点结束检维修工作，会出现情绪失常、心态失衡或行为失常，若现场缺少统一的协调管控，容易引发伤害事故，为节假日埋下了事故的阴霾。
8、节假日期间不仅应关注八小时之内的安全，而且应八小时之外的安全，八小时之内与八小时之外的安全不能相互影响，八小时之外不能过度疲劳，不能休息不足，不能情绪反常，不能酒后驾车，不能酗酒滋事，不能酒后上岗，若发生交通事故或伤亡事故，保险公司概不负责，不能图一时之快而造成遗患无穷。
9、节假日期间应淡化节假日氛围，保持正常的生产经营状态，日常安全管理工作的重心应下移至基层班组，安全生产工作会议，班前班后会，周安全活动应如期正常召开及开展，安全工作应保质保量正常运作；休假人员应与留守人员工作应交接清楚，安全应交接消楚，安全管控措施应交接清楚；不能因人员出勤的异常而导致安全的异常状态，若对异常状态管控不当，则会演变成安全的紧急状态，进而造成人身伤亡事故。
