有这样一个有意思的段子：
“上班路上，千里车流，万里人潮。
望大街内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿。
交通如此多焦，引无数大款上公交。
惜奥迪A8，慢如蜗牛。奔驰宝马，无处发飙。
一代天骄，兰博基尼，泪看电驴儿把车超。
俱往矣，还数自行车，边蹬边笑。”
有堵车经历的人有类似感触的一定不在少数！
在不堵的好路上能体现好车的好处，法拉利＞奔驰、宝马＞QQ>摩托＞自行车＞步行，越是好路越能体现车的好坏；
但在交通拥堵时，步行、摩托、自行车＞奔驰、宝马、法拉利和兰博基尼；
可以说“寸有所长，尺有所短”，也可以说“龙游浅水遭虾戏，虎落平阳被犬欺，得志猫儿雄过虎，落毛凤凰不如鸡”。
此时有人抱怨：你奔驰宝马法拉利不是几百万的豪车吗？怎么还跑不过自行车和摩托车？怎么和QQ一样的速度？
这样的抱怨可笑吗？
类似的，我们真正应该问的是：如何从机制上保障和提供更好的环境，人岗是否匹配？如何让他们更好地发挥优势而不是求全责备。
用人所短，则天下无可用之人；用人所长，则天下无不可用之人。
美国管理大师哈罗德孔茨对管理的定义：“管理就是营造良好工作环境让员工更有效完成组织目标！”
每个人都有其天生的使命，把优势发挥到淋漓尽致才是最重要的！
发现并运用一个人的优点，你只能得60分；
如果你想得80分的话，就必须容忍一个人的缺点，发现并合理利用这个人的缺点和不足。
一个开明的管理者应学会容忍下属的缺点，同时积极发掘他们的优点，尝试用长处弥补短处，使每个人都能发挥专长。
有人性格倔强，固执己见，但他同时颇有主见，不会随波逐流、轻易附和别人意见；
有人办事缓慢，手里不出活，但他同时往往办事有条有理，踏实细致；
有人性格不合群，经常我行我素，但他同时可能有诸多发明创造，甚至硕果累累。
管理者的高明之处，就在于短中见长，善用其短。“用人所长为主，补己所短为辅”。
有高人这样用人：
让爱吹毛求疵的人去当产品质量管理员；
让谨小慎微的人去当安全生产监督员；
让一些斤斤计较的人去参加财务管理；
让爱道听途说传播小道消息的人去当信息员；
让性情急躁争强好胜的人去当青年突击队长⋯⋯
变消极因素积极因素，结果大家各司其职，人尽其才，各尽其力，效益成倍增长！
用好人才就是把合适的人放到合适的岗位，人岗匹配，人尽其才！
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