今天，据说是自1949年以来最猛烈的台风“贝碧嘉”过境上海，申城严防死守，航班取消、轮渡停运、交通调整等等，自不必说。不知什么时候起，有了“魔都结界”的说法，据说是大风大雨来到上海，总会拐个弯，有惊无险。其实像我这样年龄的上海人，从小到大不知经历过多少风雨，涨大水、屋头顶瓦爿飞掉，甚至屋外下大雨、屋内下小雨，底下用面盆脚盆接着，那都是亲眼见过的。所谓的“魔都结界”，不过是近几年很多朋友住进了高楼，居住条件改善了，且台风路径相对友善一点，仅此而已。“八月秋高风怒号”仍是上海的常态，如不做好防范工作，“卷我屋上三重茅”绝非危言耸听。到下午云开雾散，台风已经离开上海，但据说又有新的台风正在沿着这次的路径赶来，依然是大意不得。
说到上海这个季节的天气，大风大雨本就是家常便饭。单说在整整一百年前，1924年的9月，上海就曾经经历了当时认为“罕见”的大暴雨。那一年的中国处于北洋政府统治之下，上海的最高行政长官是皖系军阀卢永祥。8月份，江苏督军、直系的齐燮元开始部署军队，想一举赶走卢大帅。江浙两省共投入军队17万，在嘉定、黄渡、太仓、浏河、南翔等地展开激战，死伤自不必说，上海的市面也因此受到很大影响。所谓“屋漏偏逢连夜雨”，就在这个当口，9月9日，一场大暴雨不期而至。
当年上海“发大水”是寻常事
当时是下午4点半光景，上海忽然降起倾盆大雨，历时数小时。据当时报纸的报道，“电闪不止，雷声隆隆，至晚未止”，马路低洼之处，积水成河，成为一片汪洋。马路水深盈尺，弄堂则成了沟渠。路边的店铺大多进了水，上海人有一项传统技术：“拷浜”，从那个年代传承到笔者这一代，九十年代以后出生的朋友见过的很少了。
三十年代福州路江西路“水漫金山”
外滩就在江边，水势上涨，那里的情况也不乐观。路上行人跑到洋行避雨，电车淌水经过，到车站竟无人上下。黄浦江上船只全部靠码头停泊。至于说损失，也是不小。南市关桥码头廊房被吹塌，杨家渡招商局后墙遭遇雷击，倒了一大片。平安街有一所民房被雷集中屋顶，房屋中祖孙二人不幸触电，不省人事。
当年的“南关码头”是水果批发市场
南关码头旧址今貌
今黄浦区白渡路外马路口
感谢当年的新闻记者，写下了当时的情况，让一百年后的读者依然可以知道那一天发生了什么。报上没有说租界工部局和华界的市政府有没有“全力部署”，也不见有人“检查督导”，那个年代，可能就是这样吧。
杨家渡轮渡站旧貌
杨家渡轮渡站今貌
当年报纸上提到的几处地方，外滩还是外滩，只是防汛墙一再加高，如今已不会发大水了。今天看到一则视频，黄浦江的水位差不多要满出来，配上上海滩“浪奔浪流”的音乐，倒也很适合。南市关桥码头和杨家渡招商局遥遥相望，都已旧貌换新颜。至于位于油车码头街和陆家浜路之间的一条“平安街”，清代还叫过“平安大街”，想必是繁华地方。后来慢慢冷清下来，九十年代建造南浦大桥时已经消失了……
平安街
曾经的南市平安大街
南浦大桥浦西引桥正在施工
平安街大概就在圆盘底下的位置
最近我还写了
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